车机挂了，郁闷，在店里查明了原因
昨晚用车时，车机突然挂了，显示“调谐器不可用”，然后车机就反复重启。才在买车的店里扫出来故障码。硬盘挂了。郁闷。
网上搜了一下，这种故障挺常见，多数都是更换硬盘。大胆分析一下，是不是用机械硬盘代替了固态硬盘导致？机械硬盘在行驶颠簸的环境下很容易损坏。
这两种盘成本可是差不少。
没辙，等待硬盘到货更换，先把车开回去。
网上搜了一下，这种故障挺常见，多数都是更换硬盘。大胆分析一下，是不是用机械硬盘代替了固态硬盘导致？机械硬盘在行驶颠簸的环境下很容易损坏。
这两种盘成本可是差不少。
没辙，等待硬盘到货更换，先把车开回去。
故障前，切换了一下歌曲，下地库没有信号，就把收音机切换到歌曲了。可能就是这一下，搞坏了。(地库有一个高的坎)。都是猜测哈。大神可以分析一下。
附带的出了一个气囊故障，说是插头要清洁一下，消除一下就好了。没有车机那个严重。
一直以来，这车用着还是不错的，用了七个月，跑了一万四千多。功能设计都不错，就是厂家这个供应商品控差点意思。不负责任。他们自己维修也会给自己带来额外的费用。
还有一点感想，店里检测用的设备，软件，全是进口的。核心的东西全是外国的，不知道北汽国产了些啥。太不争气了。店里技师说，这个CAN总线检测设备，还是国外租借的(国内4S连买的资格都没有），系统只能用英文，租借一年20万。
看到这种歧视和技术保护，我们自己的品牌得争口气了，国产汽车早日超过欧美列强。我的下部车就换国产车。支持一下国产。
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刚才把硬盘拆了，所有数据全部清空了，连倒车影像都没了。
气囊那个，把我中控拆的七零八落，中控台底下有一个气囊控制器，插头清洁了一下，然后消除故障码，就算完事了所有的操作全是老外发来的步骤说明真是大受刺激啊，都啥年代了，还不能全国产吗
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说要等老外进一步指示，是更换硬盘还是更换主板，老外说了算。
垃圾硬盘也是进口件 -
终于把车开回来了，没放店里。平时上下班太远了，没车可不行。
那个配件，说的是国内有货一周，国内没货一个月。
还得老外同意了才能订货。指定更换啥就换啥。排故的操作步骤都是人家指定的
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还跟大家说说今天的趣事:
抠门的德国人回复店里说是升级软件可以排除故障。我坚信是硬件故障(松下牌子的检测仪都检测出来是“flash read failue”，类似的提示语)，不想浪费时间折腾了，就按照店里说的代驾帮开过去了。
结果晚上店里打电话，说几个小时终于升级完了，还是不行
真是服了这帮厂家的，德国人就这智商？软件故障会突然崩溃以至于反复重启都不好吗？显然是有配件坏了过不了上电自检啊真是服了，又抠门又死板
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下一步才是给我订购硬盘更换，年前估计修不好了
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不出意外的话下部车你也不会换国产品牌车
游客
