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点击:0 | 回复:322 比亚迪G5论坛 >  吹吹比亚迪那些年的牛逼事
 
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发表于 2015-1-15 20:27:39

吹吹比亚迪那些年的牛逼事

 

1、 发动机 



  要说中国发动机,就不能不提奇瑞。 

  因为奇瑞中国发动机,乃至中国汽车元老,奇瑞开辟了自主车企片新天地,尽管今天奇瑞由于半国企而失去了那股活力,但我们依然不能忘记奇瑞对中国汽车界贡献,在这里,让我们向这位没落哥,向奇瑞尹同耀,致以深深敬意! 

21世纪前,几千万汽车横行在中华地,打开发动机舱盖,你会发现,没有款发动机中国。泱泱国,没有自己发动机,尹同耀看不过去了。 

尹同耀谁,现在奇瑞,当然,当年还不,因为他想搞发动机时候奇瑞还没诞生,他只个有理想有抱负好青年。 

尹同耀跟政府说:“我要搞发动机。” 

说:“不行。” 

“为啥?” 

“因为,要研发发动机,要投资多亿,要多研发人员,要建立多国家实验室,现阶段,条件不成熟,不成熟……” 


尹同耀很不爽,自筹资金,从长春汽车那边搞了几个辈子不研发人员,很快,整出了中国自主第台汽车发动机,这本应该中国汽车界座丰碑,可惜,没人报道,没人知道,甚至,都没人买。谁知道你尹同耀谁啊,给我个买你发动机理由先?你妈,欲哭无泪有没有…… 

“好吧,没人买……我们自己买!造汽车!”,简单句话,成就了中国汽车段佳话,推翻了国外车企横行霸道神话,打破了中国人不会造轿车鬼话。 

芜湖市长望长江滔滔江水不无担心问尹同耀,“搞不成怎么办?”,尹同耀狠狠吸了口嘴里烟,“搞不成我就自己跳长江”,用力踩灭脚下烟头,尹同耀头也不回回工地去了。 

这叫背水战,也叫视死如归。没有人知道不回头尹同耀其实因为眼里满含泪…… 



不久,QQ横空出世,奇瑞诞生,开始了中国自主车企横扫中华奇迹,这个奇迹开始让合资、让国企们意识到,中国汽车——觉醒了。 

奇瑞,打响了中国汽车发动机枪。 



如果说奇瑞那个起跑人,那么比亚迪就那个超越人。 

能造发动机,和造出水平发动机,有很差距,而比亚迪就为了弥补这个差距为生。 

和奇瑞轰轰烈烈不同,比亚迪完全默默无闻,不声不响突然宣布1.5T涡轮增压发动机成功下线,发布会简单让人觉都不像。这事儿要放在国企,那肯定张旗鼓啊,各路记者全请到,各领导全到齐,省长市长秘书长通通发言,CCTV肯定也会篇幅报道中国首款端发动机问世,吹牛逼,可惜,比亚迪不国企,所以这切都统统没有。 


而G6就成了自主品牌第个使用涡轮增压发动机车型,涡轮发动机不加个涡轮那么简单,不信去对比下比亚迪1.5Ti发动机和其它车企1.5T发动机就知道差距了。为啥比亚迪多个i,那直喷缩写,有人说,没有直喷涡轮发动机都耍流氓。这点,我表示认同。 


黄金动力,众宣传了那么多年,个涡轮发动机就敢多要你几万,比亚迪白菜价就给你了。终于,终于,我们也可以低价感觉下涡轮那澎湃动力了,兄弟们,爽不爽? 

不要激动,这不最爽! 

开suv那位兄弟要2.0Ti,有~~! 

开F0那个姐们要1.2TI,有~~! 

黄金动力,白菜价了,买啊…… 

激动不? 

不要激动,这依然不最爽! 

双擎驾到——1.5Ti加前置电机! 



百米加速5.9s够不够? 

见谁超谁够不够? 

绿灯王有没有? 

堵车不耗油爽不爽? 

终于,终于有天,我们也可以跟国外车门叫板了!而这个车,就——秦! 

不要激动,这还不最爽! 

什么,你要擎,有~~! 



电机转速够不够快? 

suv4.9秒行不行? 



什么?菱和宝马此类技术都还在实验室? 

,这次,我们不仅仅超越,我们在领航……领航…… 

秦,都到了,唐,还会吗? 

而这,还仅仅只开始…… 

 

2、变速箱 

曾经很多很多年,中国都无法拥有自己自动挡变速箱,自动挡机械复杂度与手动挡相比根本不个量级,这对于孱弱中国工业来说个无法逾越鸿沟。于乎,在国外8AT甚至9AT都上市时候,我们还在依然价买了国外落后4AT。就这落后4AT,国外还老卡我们脖子。 

发改委,这个单位家都熟悉了,它让油价升块,卖油绝不敢涨九毛。发改委向来,说直觉自己很牛逼,时间久了,就往往不知道自己姓什么了。 

话说2008年,那年汶川地震了,偶还在乖乖读博士,那年,发改委发起了件听起来很牛逼活动:联合汽,上汽,东风,长安几牛逼哄哄国企,对了,还有奇瑞,联合组建研发机构,信誓旦旦联手开发自动变速箱,尤其双离合!为啥要拉上半国企奇瑞,因为……因为其它几家全部废物,没奇瑞估计啥也干不了。此举,号称要改变历史——改变自动变速箱完全依赖进口历史,n年之后,百姓银子花了无数,最后,事无成,事无成……qnmlgb 

这个苦逼局面终于在2012年那年,被比亚迪无情打破…… 



2012年3月个平静月份,除了叙利亚争端依旧,几乎没有任何让人提起精神新闻,平静就像暴风雨来临前宁静样,就在这个月,比亚迪G6横空出世,带涡轮发动机,带双离合,冲击所有汽车人神经,无数无数媒体新闻都不敢相信这。 

很多人都不相信,那么多国企联合研发都搞不定双离合,比亚迪搞成了?然而当他们切切实实坐在G6和速锐上时候,才知道,这切,都不梦。 

从手动挡、到自动挡,再到双离合,个比个难。如果说自动挡难在机械部分复杂,那么双离合最难点就双离合电脑-控制单元,而这些,全部比亚迪自己研发。 

面对比亚迪历史般成就,显而易见,各媒体依然不会给出赞美,而且他们开始不甘于沉默,因为比亚迪做了很多人想做但没做成事,比亚迪打了他们脸,于,他们开始了——刁难。 

双离合在中国出现所有问题都被质疑到了比亚迪头上。众很牛逼,面对中国百万车主诉求坚持认为双离合没问题,因为在欧洲用好好,但众不知道,中国人多、车多、堵车多,欧洲人恐怕永都不理解中国特有堵车,而无论汽还上汽对车没有丁点自主设计权,人家根螺丝小都不允许你动,你只能卖我车,车子怎么做,我说了算。傲慢与中国车主苦苦诉求成了鲜明对比,车子就这样,不改,你能拿我怎么滴?!在这里,我并不说比亚迪双离合最开始完美,但我想说,从2012年3月到2013年3月,只用年,比亚迪就完美解决了双离合最初所有问题,比亚迪比众牛逼吗?不比亚迪更谦虚,更了解中国实情。在比亚迪双离合越来越好情况下,在工信部压力下,众终于开始低下了傲慢头,表示服务将从以前傲慢回归理性,过了这么多年,众终于终于开始召回部分车型……如果没有比亚迪,这切恐怕还要推迟无数年…… 



双离合藤,比亚迪摸到了混动瓜,并且完成了内含变速箱,而这个,再次让中国人有了自己驱…… 





那句话,这切,才刚刚开始…… 

 

3、底盘 

底盘究竟啥,我直没有搞清楚。 

有人说底盘就悬挂,也有人说底盘就驱,还有人说底盘就操控,底盘究竟啥,这个问题。 

很多人都说H6底盘好,原因长城以前做皮卡,听起来有点我思故我在意思,但究竟好在哪里谁也不知道。 

新浪汽车说“S6底盘自主suv中最厚重,即使野外路段,它也能表现稳不慌不忙”;而汽车之家说“S6悬架软,对振动过滤不彻底”。 



我往往被这些媒体表述搞晕,直到有天,我终于明白,事情这样…… 

外观漂亮,合资车叫时尚典雅,自主车叫山寨抄袭。 

外观难看,合资车叫前卫新颖,自主车叫歪瓜裂枣。 

车设计时髦,合资车叫年轻自由风尚,自主车叫非主流不成熟。 

车设计保守,合资车叫经典,自主车叫俗气。 

发动机功率扭矩,合资车叫澎湃、激情、运动、性能,自主车叫过激、冒进、不可靠。 

发动机功率扭矩低,合资车叫够用环保低碳,自主车叫动力不足技术落后。 

涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。 

涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。 

混动电动,合资车叫环保理念,自主车叫安全隐患。 

变速箱只配手动挡,合资车叫精英操纵驾驭,自主车叫土鳖低级原始。 

变速箱使用4AT/5AT,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。 

变速箱使用CVT,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。 

变速箱使用6AT,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。 

变速箱使用双离合,合资车叫业界领先水平,自主车叫做逆向工程不可靠。 

变速箱使用8AT以上,合资车叫端豪华,自主车叫狂躁虚荣。 

底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦. 

底盘调教软,合资车叫做舒适度,自主车叫太飘啦。 

底盘调教不软不硬,合资车叫美,自主车叫毫无个性。 

内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。 

内饰配置,合资车叫业界良心,全亮点,自主车叫无聊媚俗,全噱头。 

合资车售价万出头,叫做价格亲民。自主车售价万出头,叫做无视需求。 

汉字千年啊~~~~博精深! 

我们工程师不会调底盘,我们永都调不到你G点。 

为什么我们眼里常含泪水,因为我们委屈了…… 

这两天,汽车之家头条新闻:《涡轮/双离合领衔 本田未来全新技术揭秘》。汽车之家编辑说“需要时间去平复内心激动”,我真不明白你激动个屁啊,这不比亚迪玩过技术吗?对于本田几个破技术如数家珍,美言赞誉,毫不吝啬;对于比亚迪新科技嗤之以鼻,冷眼热讽,毫不留情,节操啊,节操碎满地啊…… 

如果哪天中国自主车企全军覆灭,我就给自主车企立个碑,碑前跪个人,额头上就写“媒体人”!你们呀,要挺直了脊梁骨。 

在这里我还想问句,没有涡轮,没有直喷,没有双模,以前日系车怎么节油?显然,节约了材料成本,而这,拿生命作为代价,相信各位在网上看了不止个日系车车祸现场,我只能用两个字形容:惨!不!忍!睹! 

日本人不拿我们命当命,政府不拿我们命当命,但我们自个不能不拿自己命当命,何况,我们还有比亚迪,比亚迪拿我们命当命,为什么,请听下回分解 

 

4、生命,我们比你更重视 

(1)右前轮盲区可视技术 

这么多年以来,多儿童惨死在右前轮下,就因为那块盲区,看不见。我们痛心,我们疾首,我们惋惜,可我们永都换不回那条条鲜活生命。在只生个好国策下,世界上从来没有哪个国家生命像中国孩子这么脆弱,我们不溺爱,因为我们伤不起,因为我们只有个。 



世上有爸妈好,右前轮盲区,爸妈想到了这个问题,却解决不了;国外车企能解决了,可人家想不到;只有比亚迪,想到了,还能解决掉——那就右前轮盲区可视技术。 



在这里,我代表中国几亿父母向比亚迪提出这技术构想工程师,深深躬!也许没有人知道你名字,但你名字早已跟随这技术铭刻在汽车安全丰碑上——永垂不朽! 

 

 托也好,黑也罢,做为名喜欢比亚迪“伪迪粉”我也想要换掉车标。为什么就不能迎合口味?当然这也只我们建议而已。坚持自己原则,但咱也不能过分坚持对不,那样会给自己带来什么?

既然老王在迪粉会上都说直在考虑这个问题,但咱光考虑好像不行吧!希望比亚迪越做越流逼!!

  

最后:支持国产,支持比亚迪!!!




[ 本帖最后由 明昊装饰 于 2015-02-07 20:40:39 编辑 ]
 
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发表于 2015-1-15 20:28:35
支持比亚迪!!

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[ 本帖最后由 明昊装饰 于 2015-01-15 21:32:59 编辑 ]
 
发表于 2015-1-15 20:39:22
支持比亚迪,支持楼主。
 
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发表于 2015-1-15 20:50:44
赞,就个字……
 
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发表于 2015-1-15 21:21:07

明昊装饰 2015-1-15 20:28:35 发表在 沙发

支持比亚迪!!

首先声明:本帖属于转帖,稍作修改,如有失误,请谅解!!谢谢

 
发表于 2015-1-15 21:22:11
 
发表于 2015-1-15 21:24:46

 
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发表于 2015-1-15 21:28:04

火5 2015/01/15 21:24:46 发表在 13楼

 
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没有筵席 2015/01/15 21:22:11 发表在 12楼

 
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feifei_loves 2015/01/15 21:15:11 发表在 9楼

该楼已被删除!
 
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520平 2015/01/15 20:55:25 发表在 5楼

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xiao134058 2015/01/15 20:50:44 发表在

赞,就个字……

 
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发表于 2015-1-15 21:29:46

半隐半世界 2015/01/15 20:39:22 发表在 板凳

支持比亚迪,支持楼主。

[ 本帖最后由 明昊装饰 于 2015-01-15 21:29:46 编辑 ]
 
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feifei_loves 2015/01/15 21:15:11 发表在 9楼

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