楼主可以去写《天下足球》的文案了
我这里还有一组关于ES200的街拍图(7月11日在二沙岛星海音乐厅的不远处拍摄),不知道你们还有什么意见,欢迎在下方讨论^_^






雷克萨斯最值得买的是旗舰车型,比如iS、GS、LS,可惜销量都不太好,不过从现在的二手车市场能看得出。is和GS很保值,特别是年限很高的GS,就像隔壁的英菲尼迪,当年的大自吸,几乎无人问津。不过雷克萨斯让我震惊的是在十年前能造出LFA这种零四秒内的超跑,又有3.0 V6自吸的GS,现在卖的最好的居然是越跑越慢的ES200,从2016款的10秒内,2017款10秒多,2018款12秒开外,我只想说,可能年纪越大开车越佛系,所以选择ES的原因也在其中,要的是行车品质不是动力,但是我在上下班路上遇到慢慢悠悠的日系车就很烦,其实他前面很空,有的红绿灯时间很短,只有20秒,多了这些车主,路上只会越来越堵。
楼主,写的***很好,这无容置疑;但是,一个ES怎么就是一跃成为C级车了?文中提到比凯美瑞车身尺寸大没问题,和亚洲龙一模一样,你说比亚洲龙大?部分的数据存在断章取义,你说的亚洲龙、凯美瑞是B级车,ES是C级,难道是C级的价格么?
好文,主题明确,逻辑清晰。
老哥你是真正的粉丝,我15年买的改款300H,直到今天仍然爱不释手,要是当时选择5系和E级,估计早就厌倦造型,羡慕现款,ES的15款还是很耐看的
没买啊?!我还以为你买了呢!
涨知识,生感慨,好贴顶起来。
了解的透彻
相比于六代 七代es,我个人还是更热衷于五代的es!
必须支持了


LZ厉害,很详尽的说明
期待你的更多作品
游客
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