要做爷 2017/07/13 11:51:01 发表在 40楼
不存在特调程序,就和你买的新车一样的,ecu程序都是一样的,除非同样的车,你一个人的300马力别人250马力,差别才能体现特调。刷一阶后大家都一样的马力和扭距,根本不存在特调,程序发回总公司是因为利润分层的需要,你发回去说明有一个新定单,每款车型的程序都是做好的罐头程序
Rainman雨人 2017/07/13 12:05:53 发表在 41楼
哦,那实际上有技术的不用发过去就可以直接刷了吗?反正是罐头程序。
要做爷 2017/07/13 12:09:13 发表在 42楼
发回去这个步骤是必须的,你自己可以刷那总公司吃什么?总公司就是卖程序,你代理商随意得到程序刷,那总公司就没有用了
Rainman雨人 2017/07/13 12:17:34 发表在 44楼
再咨询下这个刷程序都是国外大公司的吗? 会不会也有不正规的公司自己刷的?
要做爷 2017/07/13 12:54:17 发表在 45楼
技术上没啥高科技含量,关键是一、要有拿到源程序的能力二、破解源程序的能力。很多厂家都是读取源程序以后分析破解,最后封装成罐头程序。只是这个行业需要一定的调试经验,调的太高,容易爆缸,太低没竞争力。Q5论坛就有一个帖子刷apr后连杆拉断的帖子,不过后来帖子公关问题删除了,其实有一大批人刷程序后出问题的,只是公关问题,帖子大部分都删除了,刷程序有一定的机率是要出问题的,技术含量不高,市面上品牌较多,正不正规这个很难判断,有的知名是因为做的早,不知名的是做的晚,关键看能不能给你书面的承诺,出问题怎么保
哆啦A猫2015 2017/07/13 10:29:32 发表在 33楼
键盘侠你好
哆啦A猫2015 2017/07/13 11:20:40 发表在 37楼
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