chyo8899 2013/11/07 14:17:42 发表在 570楼
呵呵,各有各的侧重。相比较而言,德系车设计的冗余稍微大些,欧洲人对汽车有种首发者的自信,所以他们认为不管是性能车、商务车还是买菜车,机械性能都是最重要的,对安全也很重视。而日本人是后发者,他们要有他们的特点,才能赶超欧洲,所以日本人细分上做了功夫,卖去欧洲的车也是注重机械、安全,卖去美国的适应美国人的要求,在中国制造的性能车也不错,比如锐志(但好像不太畅销,呵呵),买菜车就不重视机械了,内饰好看点,空间大点,还轻巧省油,所以就大行其道,不是日本人都是坏种,卖在中国的车就差些,而是我们自己比日本人还要后发后知后觉,因为不懂汽车,或者说对汽车使用上的要求注重的也就是这些,那么日本人就掌握的很到...
chyo8899 2013/11/07 10:19:40 发表在 552楼
客观的评价。我办公室楼下就有个销售店,开了一下。日本车总的来说在内饰上做的最用心,发动机也很精细,就是在底盘和耐用性上差了。建议买日本车的最好买锐志以上的,低端日本车确实差了(我本人2年前开了20万公里的老宝来,去保养的时候和一个同样去保养的新买的骐达同时吊起来,骐达车主就郁闷了,20万公里的老宝来底下全是青色的,而新买的骐达底盘居然多处都上锈了)。公司里也有个轩逸,平时在市里办事开,停停走走的轻巧舒适,跑长途上高速还是不太愿意用轩逸。同事有个锐志,也吊起来看过,确实和帕萨特差不多,挺好的。不过听说新帕萨特也学会了,和日本车差不多了,内饰很好,开起了不如老帕萨特了,没开过,听说。
Fantasy0409 2013/11/07 11:02:42 发表在 555楼
杰德车身重了很多耶等杰德换了直喷的发动机我也去置换
请叫我legend哥 2013-10-25 20:48:26 发表在 主楼
此帖已被刊登在2013年10月29日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报。
选车经历:
其实也没啥选车经历,目标很明确,只买本田车!为什么呢?我家现有三台车,一辆RAV4(08年买的,纯进口,当时花了40W+),一辆杰德,一辆本田CD4,是的,你没看错,是CD4,手波,车龄:15年,行驶公里数:30W+公里,自从老爸买了07年买了凯美瑞(由于咱家个子较高,后来把小凯卖了,换了RAV4,当时小凯才开了不到半年,当时买了将近28W,卖出去却只有20W+,心里非常不平衡)之后,那本田就一直由我来开。当时新手嘛,可想而知了,离合放不好导致死火等等...
condom2002 2013/11/07 11:40:12 发表在 565楼
请问楼主金属踏板是自己换的吗?需要打孔吗?
请叫我legend哥 2013-11-7 11:11:56 发表在 561楼
感觉日系车主要针对的是中国城市市区的路况来制定的,却忽略了其他客观存在的路况,例如山村道路、国道等等,说实话,日系车在市区里走走还是不错的,要是到处跑的话就真的不及德系车了,德系车的底盘真不是盖的,稳重,耐操,这都是它的代名词
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯