本人创业中期小青年一枚，严格意义来说，年近而立的我已经不在小年轻这个范围内了，不过我心态好，活的年轻。前几年拿着所有的积蓄跟哥们开了个小作坊，本来已经要风生水起了，结果去年疫情差点给我干翻，还好都挺过来了，现在又有了起色。为了工作方便，也为了给自己点鼓励，就有了买车的计划。
其实我对车的要求不高，就是喜欢大的，看着霸气的，所以轿车就没考虑，目标就是越野车。我在决定买80之前详细也体验过不少车型，要么是价格高，要么就是长得丑，还有的就是光有个越野车的名号，自身素质不行，所以都没有最终敲定。直到遇见80，一切仿佛都对了。无论是外观，还是坐在车内的视野，80都丝毫不逊于之前看过的那些车，越野配置也很丰富，价格我算了一下，拿下以后还能剩下更多的流动资金，这完全就是为我打造的车型啊，于是果断定了顶配珠峰版。

说的够多了，赶紧来放图嘚瑟嘚瑟吧。80的气场还是挺强的，方方正正的造型也很man，适合我这种颜值控。

ps：各位看官多担待，我这刚刚入圈摄影，调色可能不是那么完美）
 
说来惭愧，虽然80是一款硬派越野车，但我却没开着它出去撒野过，工作实在是太忙了。这好不容易出来一次，就小试牛刀了一把。

对于这条路，我真的有很多想法，比如下河，比如冲入石碓，但碍于就我和哥们儿俩人，对这里也不熟悉，也被迫放弃了，别新买的车没多久就成水泡车了。不过好看的照片还是必须要有的，这个我在行！

我刚刚接触80的时候，觉得这个大块头儿，看着是挺霸气，但估计肯定不好开，会有点笨重。实际用下来反到发现它还挺灵活的，转向精准，没有太明显的虚位，走在这种窄路也会让你很有细心，再加上超高的底盘，大有一路坦途的赶脚。

发动机舱有点脏，真男人不拘小节！）
我买的是3.0T珠峰版的，看中的就是它这颗V6的大心脏，动力澎湃，储备也充足，可以说什么时候踩油门都有快速的响应，又快又稳。

除了大心脏以外，珠峰版在其他方面营造出的尊贵感也很给力，尤其是这个珠穆朗玛的logo，***满满，自带高大上属性。

说实话，我感觉自己有点浪费80的天赋了，自带大梁结构，有电控四驱，还有这么出色的接近角和离去角，就在这种烂路上耍耍威风，算是暴殄天物了。可我真是太忙了，只能让她憋屈在市里，以后必须要找个时间，彻底释放它的野性。

夸完了我也得吐槽吐槽，这个内饰设计的视觉冲击力很强，配色完美，用料和做工也让我满意，但是这风格，也太老派了吧！是陈旧、落后，现在都流行大屏，科技感，而不是用材料堆砌的豪华感了，好在还有个全液晶仪表盘撑撑场面，但这还远远不够啊，也不知道厂家怎么想的，木纹配皮座椅那套中庸风格，放现在不好使啦。

不过不得不承认，作为旗舰车，80的做工还是很严谨的，走线、拼接之类的都很细致，老点就老点吧，还是那句话我心态年轻就行。而且80的配置很丰富，无冬历夏都在车内都能被照顾到。

But，这个天窗尺寸不行，就算不弄成全景的，多少也得做大点吧。厂家，格局小了！（这个时候你耳边有没有响起BGM？）

这个电动脚踏板我给满分，首先它很实用，下雨或者越野以后能避免弄脏裤子，但这是次要的，主要的是它是电动的，开车门的时候自动出来，脚踩上去，然后登高一望，傲视群雄，那***，啧啧啧，别提了，你懂我意思吗？

80的空间也是相当给给力，只要不是姚明易建联那种运动员，管你什么体型，坐在里面都很宽敞，因为我目前单生汪一枚，所以四座版本正合适，平时自己开，最多接俩客户，也没有五个人坐不下的尴尬。不过要考虑家用的话，四座版的确会差点意思。

这张图怎么样？说到这图还有乐子呢。我拍照快结束的时候来了个放羊的大爷，我原本认为他会围观，因为平时我这车的回头率挺高的，也有好多看热闹的，说这车不赖，够气派的之类的话，听着可痛快了。天真的我以为大爷也会过来搭讪，然后夸夸80，结果人家赶着羊群就走了，根本不给我***的机会。还好我手快，拍了一组羊群和车的照片，感觉还挺好看的，不过跟预期的还差了不少，草率了。

如果是这些个角度就好了，肯定会有那种风吹草低见牛羊的既视感。

就用它来结束吧，这次照片我还是很满意的，拍出来我想要的效果了，但是旅途我不知足，因为胆小没敢下水，不然照片就是乘风破浪的冲击感了。下次吧，等我再掌握点更专业的越野技巧，一定会如愿的，一定会跟你们分享的。