【前言】
   车模，见到太多，车展上各种各样的，活灵活现。---此为美女车模！
   车模,大大小小，遥控的，手推的，组合的，各种各样。---此为儿子的玩具车模！
   而今天我要介绍的这个车模：1:18高级仿真晶锐(参数|询价)（Fabia）车模，
   说起这款车模，作为斯柯达车主的我，
   一开始竟然不知道这种车模的珍贵！
   直到后来看到车友们秀车模照的时候，
   才知道拥有这么一个车模是多么的幸福！
   这台晶锐车模，还得感谢我的儿子！
   是本地店里售后总监送给我儿子的！
   被我收藏了！

【细细观摩】
    车模的做工、车模的外形、车模的材料、车模的结构，
    车模的门、引擎盖、行李箱都可以随意打开，
    包括天窗也是可以打开的；
    车模的引擎盖内也并非简单的空荡荡，而是按照比例和真车做的一模一样；
    车模的方向盘也是可以动的并且与车轮是完全连在一起的，转动方向盘，前轮就会随着方向盘转动；
    引擎盖与前后车门均可打开，造型逼真。
    转动方向盘可带动前轮左右摆动，更具操控性。
    高仿真内饰细致入微，所有零件细节完整，完美再现原车零部件质感。
    橡胶车轮，纹路清晰。
    1:18高级仿真车模，根据原厂结构数据设计。
    锌合金材质车身，质感出众。
    做工精细，极具收藏欣赏价值。
 
    斯柯达晶锐诞生于1999年。
    2008年，第一代斯柯达Fabia在日内瓦国际车展亮相。
    2008年底，国产全新Fabia在第六届广州国际车展上首次与公众接触，国内正式命名为“晶锐”。
    斯柯达晶锐是一款家用紧凑型轿车。
    轿车版长宽高分别为4003/1642/1500mm，轴距为2465mm。
    车身方面，Fabia晶锐虽然在前排驾驶座位上感觉不到长度的优势，但在储物空间上，较长的车身回避了一般A0级车型的局促，      在4/6可分后排座椅放倒后，其后备厢空间可扩展为1163升。
    动力方面，Fabia晶锐搭载了大众的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机。
    斯柯达Fabia的官方中文名是“晶锐”，但是晶锐这个名字只涉及在中国市场上市、销售的Fabia车型。

    今天中午，
    吃过午饭，
    阳光明媚！
    迫不及待，
    带上我的车模，
    来一组大片！
    敬请欣赏！

【结束】
    怎么样？
    看完这些照片，
    是不是感觉不是个车模！
    是不是感觉就是辆真车?
    奉上几张一眼就看出来是车模的照片吧！
    以此结束本次车模大秀！
    

    最后，为了不让部分车友白跑一趟，
    奉上美丽的美女车模！
    请勿流口水！