蒼茫十二弦 2019/09/30 12:25:29 发表在 78楼

那你告诉我，什么叫低，什么叫高，我认为，油耗是「固定」高低的，跟排量没关系，10个以上算有点高，11个绝对不低，不存在什么，小排量10个算高，大排量10个算低一一油耗高低跟排量没关系，懂?高就是高，是固定的。你的意思我懂，意思是小学生考80分算高的，中学生考80分算低的，我不一样，标准是固定的，80分就是80分标准，不会因为你是小学生还是中学生有所改变

yaoyao666hn 2019/10/01 17:24:16 发表在 92楼

卖老车主卖的太狠了

小河马q 2019/10/09 16:19:27 发表在 99楼

懂的人还是喜欢这个底盘的，给同事开说底盘不拖泥带水的，不懂的都知道底盘平路开的蛮爽！

加薪升职逆袭白富美 2019/10/09 16:35:49 发表在 103楼

开起来ATSL挺舒服的，我试驾过2次。过井盖车身回上来很干脆，不像Q50L车身低下去有种回不上来的感觉。我17年8月问的时候时尚落地要27出头。

蒼茫十二弦 2019/09/29 00:13:15 发表在 51楼

美国人比我们都穷好吗？否则你以为为什么美国市场丰田卖得那么好，如果美国人不省油，丰田能卖得好？

ay3zma82t 2019/10/10 09:35:35 发表在 105楼

美国销量排名前十的，不是皮卡就是SUV，都是大排量的，包括轿车，同档次车，排量都比中国大

降价天皇 2019/10/10 10:26:58 发表在 107楼

真够啥的，车企卖的便宜，叫别人别贪便宜，你有这功夫不如去叫车企别卖那么便宜喽

龍吻 2019/09/28 09:25:45 发表在 5楼

CT4不是前驱么？什么时候变后驱了

lanxi870313 2019/09/29 10:28:03 发表在 59楼

赞同楼主观点。atsl如果完全解除发动机和离合器限制，真的可以成为跑车杀手

一看税前3千5 2019/09/30 11:36:32 发表在 76楼

你打这么多字，首先给你一个赞。但我亲身经历atsl无故不能提速的问题，你说能不慌？当时车才买了几个月，5000多公里。通用变速箱是真的差，这个得承认，否则只会自欺欺人！

自恋先生kevin 2019/09/30 20:46:27 发表在 84楼

赞成，我的一点不抖，开得很舒服。4个月，5000km。

丶树上那只熊 2019/09/30 21:30:08 发表在 85楼

怎么就瞎回复了？我意思是开车刻意憋转速达到省油的目的根本行不通，肯定对变速箱有损伤，这么大马力车这么憋着不是事。

蒼茫十二弦 2019/09/30 00:03:28 发表在 69楼

总有不懂装懂的人说，因为价格差不多，所以对标13A，好，一辆阿尔法罗密欧Giulia，200HP 2017款高配裸车指导价34.98万，280HP 2017款低配裸车指导价37.98万，4S店打折5.8折，200HP优惠后20.2884万，280HP优惠后22.0284万，照他们的说法，这和1系、A级的2.0T价格也差不多啊！所以Giulia对标1系和A级咯？价格差不多就是对标?不考虑中国市场某些品牌的乱标价?按有些人的说法，美国市场凯迪拉克的CT6比7系还贵，所以CT6对标7系?

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蒼茫十二弦 2019/09/28 09:23:19 发表在 4楼

第一，别去4S店改，坑，第二，透镜不改没啥用

MYX6 2019/09/28 12:01:38 发表在 22楼

看来ats适合跑赛道，不适合代步，大家都不能适应这种通用做出来的超跑

atttttttssssssssl 2019/11/21 15:13:13 发表在 112楼

啥意思

小小小梅梅 2019/09/28 09:20:19 发表在 板凳

很多人说ats悬挂硬，我倒觉得挺软的，比我的新福克斯软些，所以每个人有不同的需求不同的感受，顶一个，ps 请问你是怎么改灯的。