你把保险退了重新买不到一万

我4月份开始准备买电车，开始看的别克E5，没顶配新车，陆续也试驾了ID3，ID6，奥迪Q4 etron，零跑C11，C16，极氪，领克，蔚来，小鹏P7+，都不满意。然后预算提高，看的凯迪拉克锐歌，到了这个预算，朋友推荐我考虑下宝马。试驾了i3和i5，我个子小，所以更喜欢i3，准备入手40顶配。

心疼车主一秒，我提车也准备来让他们喷喷，是的，价格不贵的杂牌电车，但我都试驾对比过，包括后续的问题，哔站有个up 叫啥BMW798，售前售后特别详细，最重要他是电车车主，该骂骂，该夸夸。反正这个价格，i3独一档的驾驶质感操控体验。我基本都看完了，就确定了i3顶配，6月底提车。

恭喜你，我很喜欢宝马，当时也到看这款，最后家里人建议后选了理想

人家裸车都十五万多

保险这么贵啊？

都说每个人心中有两辆车，第一辆是为了家人生计的生活妥协，第二辆是放飞自我人车合一行云流水的dream car。我的第二辆车是 911，涡轮和自吸都有，驾龄15年，业余养生跑赛道，过去10年未发生过事故，唯一一次是被一边开车一边玩手机的网约车追尾。去年要选第一辆车了，看了国产合资15-20W这个价格区间的，最后也选了I3，空间足够大，尤其是后排，可以翘二郎腿。电门跟脚，加速/刹车线性好开不突兀，乘客不晕车，光这个就要对电门/刹车油特殊的算法，好多其他电车电门/刹车信号不给处理直接给电机/刹车动能回收，后果就是很容易晕车，不是每个司机都是黄金右脚。加上前后47：53配重，空气悬挂根据载重和驾驶模式自动调节，豪华级别的底盘调教，根据不同模式底盘舒适运动感拿捏的很好，舒适有韧性通过性好，运动有紧致车身更低，内饰豪华感很好，35加速虚标实测5.7，极速虚标实测191，实际马力在300左右，续航达成率高，有家人在佛系开春天综合电耗能到12出头，实际接近600公里续航；SPORT模式B挡像租车上赛道每次红绿灯冲第一，高速限速120顶着132开，续航也有300多。对于喜欢开车的人来说，目前的智驾都是智障，减分项，开1万次智障9999次都没问题，有1次出问题都是大冒险。作为第一辆车，I3真的合适，能承受房贷，尿布和儿童座椅，送完家人，sport模式，一脚下去，那一刹那仿佛又回到了那个20来岁的少年坐在911里面，在熟悉的赛道上，等绿灯亮起，一脚下去，身心愉悦，脸蛋笑成了彩云追月的样子。

我老车是比亚迪E6 秦EV 这次也想着趁着有置换补贴 把秦置换成I3 我想问下，贷款收你手续费吗？我这问得贷款裸车价16万

你得感谢国产车。这车当年可是38万起步的。

国产的电车只能在4s店修，合资的电车随便哪里都可以修，有脑子的人，想想就知道了

第二年保险多少啊。能不能告诉一下

恭喜恭喜！🎉17万真的很香很香

外行太难看了

本来对这车还有点意向的，听你这么说只能充满电只能跑400，还是巅峰状态，瞬间不想买了，我之前做过一次副驾驶，提速是挺快的，推背感十足，就是续航有点不满意。

除了没智能驾驶，其他都挺好的。

这绿牌以上，瞬间就像老头乐了

今天去试驾了，同价位的纯电车试了几辆，包括特斯拉，i3在电车里面超控和舒适度目前最好