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日常驾驶500马力S3是什么体验？改装店主分享改装经验（下）
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大家好，我是犀牛怪物，之前一篇帖子写到我的朋友何文军改装了一台S3，但是没有完成全部调试
随后他回到南宁自己的改装店里，进一步完成了所有工作
时隔2个月，我从北京来到南宁，和他聊聊这台500马力的S3日常使用是什么感觉
随后他回到南宁自己的改装店里，进一步完成了所有工作
时隔2个月，我从北京来到南宁，和他聊聊这台500马力的S3日常使用是什么感觉
店的名字是22号专业汽车动力升级，名字和LOGO的含义下面讲
这也是我第一次见到他的店是什么样子，
作为年轻人开的店，整体风格水泥灰加橙色，显得很国际范
店里南北通透，采光很好，无需多加补光就能拍出很好的效果
作为年轻人开的店，整体风格水泥灰加橙色，显得很国际范
店里南北通透，采光很好，无需多加补光就能拍出很好的效果
拍这段采访的时候室外光线很好，“车库光”的名字就是这么来的，于是我只加了一个轮廓光，顺便把车照亮一点
22号专业汽车动力升级，LOGO来自他养的一条法斗
浑身充满肌肉，也符合动力升级的含义，于是朋友给设计成了LOGO
22号是他的生日，店名起的很简单
那么改装这台S3，既是他的爱好，另一方面我认为也是这家店的门面
许多当地车友都会因为这台京牌的S3认识他
浑身充满肌肉，也符合动力升级的含义，于是朋友给设计成了LOGO
22号是他的生日，店名起的很简单
那么改装这台S3，既是他的爱好，另一方面我认为也是这家店的门面
许多当地车友都会因为这台京牌的S3认识他
看起来的确非常霸气
何文军的孩子在我拍摄的时候8个月了，和这家店的时间很接近
平时既要管店，还要弄孩子，是比较辛苦的
但是因为爱，爱孩子，热爱汽车改装，再累都愿意坚持下去
平时既要管店，还要弄孩子，是比较辛苦的
但是因为爱，爱孩子，热爱汽车改装，再累都愿意坚持下去
何文军和他的“铁媳妇儿”
先把改装清单放上：
轮胎：东洋R888R
轮毂：RAYS SAGA 18
刹车：Brembo GTS 碳盘
排气：APR全段
避震：BILSTEIN B16
车衣：XPEL
中冷：NEUSPEED
水喷：SNOW
涡轮：RPM 500
程序：RPM
涡管：RPM
低压油泵：RPM
高压油泵：AUTOTECH
点火线圈：NGK
火花塞：NGK
进气：VWR
涡轮表：Defi
轮胎：东洋R888R
轮毂：RAYS SAGA 18
刹车：Brembo GTS 碳盘
排气：APR全段
避震：BILSTEIN B16
车衣：XPEL
中冷：NEUSPEED
水喷：SNOW
涡轮：RPM 500
程序：RPM
涡管：RPM
低压油泵：RPM
高压油泵：AUTOTECH
点火线圈：NGK
火花塞：NGK
进气：VWR
涡轮表：Defi
这台车安装了程序配套的RPM500涡轮
涡轮大了，低扭自然有损失，
但是一旦上了2500转，加速是非常暴力的，毕竟拥有500马力
需要说明的是，为了降低进气温度，加装了水喷装置
当涡轮达到一定压力，水喷启动喷洒甲醛，冷却涡轮
涡轮大了，低扭自然有损失，
但是一旦上了2500转，加速是非常暴力的，毕竟拥有500马力
需要说明的是，为了降低进气温度，加装了水喷装置
当涡轮达到一定压力，水喷启动喷洒甲醛，冷却涡轮
进行加速测试，01成绩目前在3.3S左右
一方面是因为目前用的是一版低功率的程序
打算在做完首保后换程序，争取进入3S俱乐部
在FAST4WARD比赛里
采用RPM程序的S3，01成绩能达到2.7秒
而采用RPM程序的TTS的01成绩更是能达到2.3秒
一方面是因为目前用的是一版低功率的程序
打算在做完首保后换程序，争取进入3S俱乐部
在FAST4WARD比赛里
采用RPM程序的S3，01成绩能达到2.7秒
而采用RPM程序的TTS的01成绩更是能达到2.3秒
排气使用了APR全段排气，在正常驾驶时，没有共振，也不会有噪音扰民
当开启运动模式，开启阀门后，想要的声浪全都有
当开启运动模式，开启阀门后，想要的声浪全都有
刹车选用Brembo GTS 碳盘，刚刚好充满整个轮毂，碳盘在抑制热衰减方面非常出色
驾驶的时候完全不用担心刹车变软
驾驶的时候完全不用担心刹车变软
BREMBO
轮胎选用的是东洋R888R半热熔胎，轮胎尺寸和原厂保持一致，前后都是235 40 R18
这款轮胎一旦热身后，抓地力不必多说，只是在下雨天驾驶要格外小心，避免激烈驾驶
胎噪实际上也没想象中那么大
这款轮胎一旦热身后，抓地力不必多说，只是在下雨天驾驶要格外小心，避免激烈驾驶
胎噪实际上也没想象中那么大
轮毂使用RAYS SAGA 18，更轻，同时ET36带来了更饱满的视觉效果
轮毂的动态效果他也非常满意
轮毂的动态效果他也非常满意
避震选用经典的BILSTEIN B16
前后高度调到1指
外观非常饱满
在城市驾驶实际并没有什么问题
下地库的时候斜着走即可避免托底
外观非常饱满
阻尼前3后5
在舒适性和操控性之间达到了平衡
前后高度调到1指
外观非常饱满
在城市驾驶实际并没有什么问题
下地库的时候斜着走即可避免托底
外观非常饱满
阻尼前3后5
在舒适性和操控性之间达到了平衡
他家的另一台C旅，这本次视频拍摄中充当了工作车
后来又借我们在南宁周边做了个自驾，
后来又借我们在南宁周边做了个自驾，
这台S3在外观上几乎没有什么改动
只是改了全黑的中网，和黑色的门框边，加了碳纤维的尾唇
德系车就是这样，只要换一个恰到好处的轮毂，降低车身，就已经非常漂亮了
只是改了全黑的中网，和黑色的门框边，加了碳纤维的尾唇
德系车就是这样，只要换一个恰到好处的轮毂，降低车身，就已经非常漂亮了
总体来说
这台S3虽然改装较为激进，但是完全能够应对日常使用
不过考虑到平时除了加油，还要给水喷装置补甲醛，成本会稍微高一些
这台S3虽然改装较为激进，但是完全能够应对日常使用
不过考虑到平时除了加油，还要给水喷装置补甲醛，成本会稍微高一些
这台车几乎是新车刚落地，就直接进行了改装
也许有些人不能理解，但是对于真正热爱的人来说
喜欢汽车、喜欢改装不需要理由
也许有些人不能理解，但是对于真正热爱的人来说
喜欢汽车、喜欢改装不需要理由
最后放一张拍摄花絮，希望下次能拍一个更完整的汽车影片出来
如果有观众也愿意分享您的爱车，希望拍摄一部片子，可以留言或者私信
如果有观众也愿意分享您的爱车，希望拍摄一部片子，可以留言或者私信
最后编辑于2019-07-04 11:47:15
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车子改的棒棒哒！犀牛怪物视频超赞
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真帅啊
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帅
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全车亮黑！
很精神！
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