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17款帕萨特——迟到的用车感受
最喜欢大众的外观吧，帕萨特的脸算和其他车型有着不同了，远离了家族脸。其次是空间很大，无论起来前排还是后排，后备箱也比较大。很适合旅游出行。
当初选择大众的这个牌子认为它皮实耐用，相信大众的品质，维修保养也不贵，平常家里代步，无论是从空间还是动力上完全够使用，而且油耗低，所以毫不犹豫的选择了帕萨特。
成熟稳重外观，让我在工作上也颇获收益，我的性格比较活泼，但是开帕萨特让我稳重了一些。
修长的车身，给人一种安全感，而且底盘很扎实，过减速带和坑洼路面都能很好的反馈路面信息。
尾部没有太多的亮点，可能这也是他的优点，平淡无奇却能给你很好的驾驶感受和体验。
虽然提车久，但是开的比较少，因为总是去外地出差，车子就在家放着了，但是依然是我的最爱。
中控比较简陋，但是经典中的经典，属于耐看型的，虽然没有现在的新车型新潮，但是仍然觉得踏实。
内饰的设计风格也是比较简约大方，功能按钮一目了然，看上去不复杂，选择黑色内饰黑车配黑内饰，动感十足，更加的成熟。
按钮的阻尼感很强，很有手感。
古老的显示屏，和现在新车对比起来就是古董机。
电动座椅的设计让我很喜欢，因为我和我爸换着开车，每次都要调节座椅。所以很轻松和方便。
后排的空间很大，但是中间座位坐人就有些不舒服。
从来没有怀疑过大众的动力，一脚油门下去推背感十足，提速超车动力也绰绰有余，跑高速时140迈轻轻松松不费劲。
长时间的使用刹车盘特别亮。轮胎气压不是特别高，因为夏天胎压高不安全。
钥匙认证。
方向盘的转向很精准，方向盘也很轻盈，轻轻拨动方向盘就可以转动整个车，低速轻盈高速沉稳，安全感十足，大众的刹车也很灵敏轻点刹车速度就立马降了下来，减少危险的发生。
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经典老款
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17款 330路过 17年4月份提车 现在2w8公里 感觉不错
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含泪u片的情 2019/08/04 19:27:31 发表在 主楼
最喜欢大众的外观吧，帕萨特的脸算和其他车型有着不同了，远离了家族脸。其次是空间很大，无论起来前排还是后排，后备箱也比较大。很适合旅游出行。当初选择大众的这个牌子认为它皮实耐用，相信大众的品质，维修保养也不贵，平常家里代步，无论是从空间还是动力上完全够使用，而且油耗低，所以毫不犹豫的选择了帕萨特。成熟稳重外观，让我在工作上也颇获收益，我的性格比较活泼，但是开帕萨特让我稳重了一些。修长的车身，给人一种安全感，而且底盘很扎实，过减速带和坑洼路面都能很好的反馈路面信息。尾部没有太多的亮点，可能这也是他的优点，平淡无奇却能给你很好的驾驶感受和体验。虽然提车久，但是开的比较少，因为总是去外地出差，车子就在...
这款车开起来比较难受（跟2.4雅阁和18款330迈腾比），两车都是朋友公司的，两车都开过，主要体现在顿挫和方向盘造型上（是不是一个斜面，如果不是当我没说，大家飘过），方向盘跟发现4一个造型，话说发现4开着也挺费劲，我发现好多贵的车开着都费劲，估计这也是请司机的原因吧 -
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