鼓刹的优点:1.制动力比盘刹更大,因此卡车都用鼓刹,因为对于卡车来说,制动力肯定是最重要的。2.成本低,目前5万元以下的车,使用的基本上是“前盘后鼓”的配置。鼓刹的缺点:1.抗热衰减能力差,也就是频繁刹车的话,制动效果会有明显的衰减。2.排水性能差,东西上要是沾水,相当于给了一个润滑,会影响制动效果。因此作为一个售价达到20万元的硬派越野车来说,使用鼓式刹车,将会影响途达涉水后的制动性能,以及在高强度越野时频繁制动下,鼓刹的热衰减。因此作为一款硬派SUV,途达纵使使用了非承载式车身,越野能力强。但是在制动能力方面,却是一个最大的短板。其实在日常的驾驶和使用时,你不会觉得鼓刹有什么问题,只是在用户心理层面,还是对鼓刹有很大的担心。
这个和整体车型设计有很大的关系的,你可以对比参考一下相关的配置表的情况介绍。
鼓刹的优点:1.制动力比盘刹更大,因此卡车都用鼓刹,因为对于卡车来说,制动力肯定是最重要的。2.成本低,目前5万元以下的车,使用的基本上是“前盘后鼓”的配置。鼓刹的缺点:1.抗热衰减能力差,也就是频繁刹车的话,制动效果会有明显的衰减。2.排水性能差,东西上要是沾水,相当于给了一个润滑,会影响制动效果。因此作为一个售价达到20万元的硬派越野车来说,使用鼓式刹车,将会影响途达涉水后的制动性能,以及在高强度越野时频繁制动下,鼓刹的热衰减。因此作为一款硬派SUV,途达纵使使用了非承载式车身,越野能力强。但是在制动能力方面,却是一个最大的短板。其实在日常的驾驶和使用时,你不会觉得鼓刹有什么问题,只是在用户心理层面,还是对鼓刹有很大的担心。
其实盘刹和鼓刹的话都是可以的,有些大型的货车上面大都是鼓刹。也有可能考虑到成本的问题
管他呢。喜欢就买。保证你刹得住。怎么也比特斯拉强啊
价格决定配置,我很坦然,因为我就花了这么多的钱,只能买到这个产品。
这车别的都挺好,就这个鼓刹有点逗逼,要不然早就买了。
豪车都是 高级盘刹。四盒塞以上的
我开了2万几里了,也没觉得鼓刹有什么问题。一样的很安全。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯