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全新H6首保作业及5000公里使用感受
1 129 发布于 2017-09-28 19:54:41 取消只看楼主 热门标准
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首先介绍下车型:
2017年5月11日提的红标2.0T智尚型。
截止到9月底,首保前里程5002公里,考虑国庆自驾游且首保里程已到,果断去4S做首保。
首保前5000公里综合油耗:表显百公里8.4L,软件统计百公里9.2L,相差不大。

----------------------------------------------全新H6 5000公里使用感受-----------------------------------
1、车型外观:不多说,各有偏爱,总结一句话就是,看重配置和性价比买红标,看重外观选蓝标;
2、动力:哈弗全新的2.0T缸内直喷发动机,装备在哈弗的全系车型上面,从H6-H9全部都是现在主流的2.0T发动机,H6上面这台似乎可以狭义的理解为低功率版本,当然,H6也有全新的1.3T发动机,因为没体验过这里就不做说明了,单就这台2.0T的发动机来说一说。
    通过这几个月的使用及油耗的统计,初步可以断定2.0T的发动机比老款1.5T的发动机省油,这也是通过自己计算和论坛、汽车群里面的同学反馈所得出来的结论,注意,这并不是说2.0T的发动机有多省油,而是老款的1.5T发动机确实做得不好,油耗太高!老款的车型,动力总成大部分是手动挡(当然也有AT变速箱)从传动效率上面来说,MT>DCT>AT这是不可否认的,通过论坛的交流,新H6的油耗(2.0T)大部分都在9-12个左右,注意,我说的是大部分!那些你们开出15、16的,我只能说你们开车有问题,别来喷我。
    再说动力,2.0T的发动机凭借排量的先天优势,带动H6的车身也可以说是恰到好处,有一定的动力储备,提速、起步也能做到从容,匹配的7挡湿式双离合变速器也能算是中规中矩,做得最好的可能就是换挡的平顺性,调教有所欠缺的则和平顺性对立,那就是换挡速度。日常驾驶完全没问题,超车、巡航也很惬意,高速巡航时,时速100KM/h再深踩油门还是肯加速的。
    激烈驾驶方面,由于H6深踩油门有一定的油门迟滞现象(大概迟滞半秒左右),加速感受始终感觉不直接。换到运动模式,换挡转速提高了,油门反应比较直接,转速攀升比较快,所以急需超车时,建议换到运动模式或者直接拨片降档。
    另外:通过这么长时间的使用,自动变速箱的档位与速度的匹配是省油的重要环节,路况好的时候,大家自己可以感受一下5-7档,首先把表显调到瞬时油耗,车速跑起来之后,比如现在车速65,变速箱是6档,保持车速不变的情况下,控制好油门开度,这时,你基本上可以观察到瞬时油耗基本是6.5左右的样子,其实我想要说的是,重点是车速不变,在车速不变的情况下找好油门开度,这个过程需要自己慢慢体会慢慢试。在一条就是起步,我起步很快,从不拖泥带水,速度起来之后马上把油门松掉,让变速箱换到高档位,再来踩油门巡航,这也是自动挡车通常的开法,你可以理解为2-3脚油把速度跑起来。
3、配置:这个环节就懒得列数据了,网站上面都有,也没有必要再来抄了,就说说一些配置的使用感受吧。
    右侧盲区摄像头:很好的一个功能,毕竟SUV车身较高,右侧盲区也比轿车来的大,在一些狭窄道路或者堵车变道的时候还是很好用的一个功能,但是有一点搞不懂的是为什么开了盲区摄像头前后雷达不工作,这个有点不能理解。
    传感器:前挡玻璃上的一个光线及雨量传感器,自动雨刷及自动大灯都比较好用,很省事。经过验证,如果下雨,是可以主动关闭天窗的,但是四个车窗就不能主动关闭,这个可能也是逻辑问题,不关闭车窗也有一定的道理。
    哈弗互联:这个是大爱的功能,之前的帖子也多次提到过,完全的高大上的功能,通过手机控制车辆,还能查询车辆状态,确实是很好用的一个功能点。
    手机互联:可以说这是最最最最鸡肋的一个功能了,本身哈弗其他车型的车机上面就已经有手机屏幕投射的功能,搞不懂为什么在最新发布的H6上面就没有,如果你跟我说美行地图之类的,呵呵,我只能呵呵了,那么垃圾的导航,谁会用?百度、高德,随便你支持一个,我其他意见一点都没有,这个希望厂家真的考虑一下,实时路况对于我们来说确实太重要了。


----------------------------------------------全新H6首保注意事项----------------------------------------
    因为在黄冈这边上班,买车,首保都是在这边做的,上午10点到4S,排队的车辆已经很多了。接待室很干净,有工作人员主动上前询问,服务态度良好,提供咖啡、可乐、茶等饮品,也有WIFI、电脑、按摩椅、电视供使用。还有专门的吸烟区,对我这个烟民来说可以说是重大利好。因为时间关系,中午还在4S店蹭了一餐饭,三菜一汤,就是伙食有点差了,不过总体感觉比较惬意。
    轮到我做的时候已经是差不多一个小时后的事情,两个师傅,整个保养过程速度还是挺快的,换机油、机滤、轮胎换位、动平衡等。对照保养手册上面来看,一样工序都没少,师傅们还是比较认真负责,给你们点个赞。
    机油:美孚(Mobil)美孚速霸2000 半合成机油 5W-40  4L+1L,京东价格249+49,4S店报价286+79
    机滤:72
以此计算,以后常规保养的价格差不多是500元左右,也算是比较便宜的了。

      -------------------------------------------首保后续----------------------------------------
    做完首保,明显感觉车子轻快一些,拉高转速时发动机的声音也有变化,总体一句话就是感觉车子更有劲一些。
    上路之前,在行车电脑上面把油耗、里程等信息清零了,准备重新计算油耗,从4S开回公司,总计里程27公里,因为路况比较好,居然跑出了6.6L/百公里的综合油耗,自己也知道不可能,但是还是很高兴,希望首保后油耗能有一定的降低,等十一自驾游归来,再给各位汇报油耗成绩!


谢谢大家看完,码字辛苦,希望大家抽出时间顶个贴,有不同观点欢迎留言交流,车黑车托滚远点。

本次保养的4S店,黄冈源华本诚,红标车来蓝标店红标店好像在装修

4S店接待区

进去之后交车,确认保养项目,小帅哥会推荐一些收费项目,委婉拒绝

休息厅提供电脑、按摩椅、电视和WIFI供使用,免费茶水饮料服务态度相当不错,看来长城的管理制度还是相当健全。

休息厅在二楼,可以直接从窗子看到车间的全景。

等我下去的时候师傅就已经把我4个大脚全部卸掉了没脚的车真丑。每次保养都要求把前后轮胎位置互换,一查保养手册,还真是。。。。。据说下次保养还得做四轮定位,是不是有点夸张啊?

近距离来一张。轮毂里面自己还另外的加了一遍底盘装甲。

小师傅已经在给轮胎挑石子了,相当仔细。

换下来的轮胎重新做动平衡。

这边大师傅已经把材料领出来了,两壶美孚速霸,共计5升,全部加进去之后老师傅又加了一个半瓶我问他是不是加多了,他拉出机油尺跟我说,不多,才到尺的中间看来我的车是怪胎,比较能喝,酒量大。。。

老师傅开始补充各种油水

开始放油了,黝黑的机油。。。。真脏!!!老师傅说这还不算脏的果然还是他们见多识广

底盘:自己从网上买了6瓶底盘装甲,把原厂没喷到的地方都喷了一遍,多层保护总是好的。

知道这是在干嘛吗?
4轮换位后,师傅拿出一个感应装置重新编排轮胎位置!!!原来我之前担心都是多余的,左前轮还是左前轮,换位个轮胎,显示的位置也不会错。

车内防护!

看看,没骗你们哦,确实用了三瓶机油。

这个是什么鬼?不过说是要换,就换了,师傅说也没什么影响的东西,就是换了一个螺丝而已。

4S店的食堂

伙食有点差,对于我这种吃货来说完全满足不了。希望能改善一下,老板们、资本家们,对你们员工好一点把,对你们客户好一点把,多弄几块肉

保养后跑回公司,27公里,居然跑出一个6.6,希望能够保持保持!!!

最后编辑于2017-09-28 21:50:05
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