灯光折腾开始了！CREE XHP50灯珠LED大灯试装记，4000LM
由于车辆还在质保期内，什么开大灯换透镜之类的不用想了，目前近光装了一体化氙气灯，效果还不错，比以前亮多了，只是地上有两条黑柱。
一直在探索远光升级办法，买过飞利浦的夜劲光，提升只是那么一点点，没吊用。
考虑了很久的LED，从最初的带风扇版本到无风扇版本再到铜丝带散热，貌似一直都没有很好解决散热问题，据说开始确实很亮，开个十来分钟后亮度就降低了，所以一直在观望。
直到最近看到CREE公司出了XHP-50/70芯片，一查资料吓一跳，科技发展日新月异。这XHP-50单颗功率为19W，最高2250LM！如果两颗合在一起就是4500LM了，要知道氙气灯只是3200LM左右，工作温度啥的看着也靠谱，于是抱着试试看的心态，搞回一套LED灯。
一直在探索远光升级办法，买过飞利浦的夜劲光，提升只是那么一点点，没吊用。
考虑了很久的LED，从最初的带风扇版本到无风扇版本再到铜丝带散热，貌似一直都没有很好解决散热问题，据说开始确实很亮，开个十来分钟后亮度就降低了，所以一直在观望。
直到最近看到CREE公司出了XHP-50/70芯片，一查资料吓一跳，科技发展日新月异。这XHP-50单颗功率为19W，最高2250LM！如果两颗合在一起就是4500LM了，要知道氙气灯只是3200LM左右，工作温度啥的看着也靠谱，于是抱着试试看的心态，搞回一套LED灯。
开箱照，典型三无产品，阴谋论认为这个样式的LED灯都是从广州某家工厂出来的。
XHP-50灯珠，果冻很透亮，这货会有假的吗？
对比原车H1灯泡，LED灯——又大——又粗——又长
。
发光点倒是差不多。
。
发光点倒是差不多。
试灯，很亮！开10分钟，灯珠发烫，估计七八十度，手握着未被烫伤，亮度未见衰减
远灯的小缝缝，准备塞个又粗又硬的东西进去
结果悲剧了，顶到了，不好塞。
尝试了很久，塞进去了，但卡子卡不上！把H1的套子先装进去，卡上了，又没法塞灯柱进去，拉来回回折腾了1个多小时，放弃。
尝试了很久，塞进去了，但卡子卡不上！把H1的套子先装进去，卡上了，又没法塞灯柱进去，拉来回回折腾了1个多小时，放弃。
无奈，塞进雾灯。雾灯是H3的，当然装不上了。
跟近光氙气灯对比，丝毫不逊色！
LED是4500K的，氙气灯是5000K的。
LED是4500K的，氙气灯是5000K的。
再塞进近光灯，先装了H1套子，再卡上灯柱。装是好装，可是长出一大截。盖子盖不上了！
如果有延长皮管估计很管用。
如果有延长皮管估计很管用。
盖不上，差一公分。
主驾位LED，副驾位氙气灯。亮度差不多，LED灯光也不散。
[ 本帖最后由 nupt601 于 2015-11-26 16:46:04
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