这年头，随着生活水平的提高，哪个城市都是车多，随之而来的也是事故多、碰瓷多，现如今装个行车记录仪也挺普遍的，但是大多数行车记录仪要占用点烟器，于是不知道哪个聪明人想到了从阅读灯取电的办法，简单、方便、可行。

小四上市大半年以来，我还没有看到从阅读灯取电的作业，但是从他的大哥C5、到小弟世嘉，都有此类作业。本人从事IT和电子相关行业，自认为动手能力算强，打算迎接这个小的挑战。

说在前面的话：

阅读灯取电固然方便，能够不占用点烟器，但是进行此操作时，必须拥有必须的工具和相应的能力。如果对电子和电路没有相关的知识，以及动手能力很弱的话，不建议自行进行操作。以免避免照成短路，保险熔断甚至损坏BSI（基础系统接口）总成。我相信这并不是你的初衷，一句话，你要知道自己在干嘛。

免责申明：

此文的目的仅仅是提供信息，本人不承担由于你的操作导致任何损失的责任。

所需工具：

万用表一块（指针或数字，能测量电压即可）

塑胶撬棒1根（若没有，可以用不用的卡片替代，比如信用卡等，或者用做油漆、刷胶使用的塑料刮板，切勿使用金属物体撬[改锥等]，以免损坏塑料件或照成划痕）

平头镊子一把（不建议使用尖头，不好用，且容易伤手）

剥线钳一把（如果没有可以用指甲钳或者剪刀）

所需材料：

12V转5V降压成品电路板一块（某宝上很多，但不建议买太便宜的，此事后面细说）

醋酸胶带若干（耐高温、绝缘）

3M强力双面胶若干（用于固定）

大小合适的ABS阻燃塑料盒一个（用来装电路板）

USB延长线一根（1米长度足够，挑选质量好的，线粗的，否则大电流下可能有问题）

硅胶外皮电线1米（红色及黑色各一米，一定要硅胶的，因为超级柔软且耐高温）

设计目标：

在保证车辆电气安全无隐患的前提下，实现从阅读灯取电，从一个USB口输出5V，电流至少1A，除给行车记录仪供电外，还可以给手机和其他设备供电等

好了，前面说了那么多，下面开始上图了，解释文字在上，图片在下，请大家慢慢看，图比较多，详细分解。

实施图解：

1. 转换电路的测试。切忌不进行测试就装车，这是搞电子的大忌！本人从事相关行业，仪器设备比较齐全。如果没有我这种专业的设备，也没关系，只要有万用表即可，然后找一个12V输出的电源（常见与家用路由器、网络设备等供电）即可进行测试。至于电路板的接线，请咨询你的供应商。另外，本人采用的此种方案并不是唯一的，你可以采用任何能提供12V到5V转换的电路，不必和我完全一模一样。另外，测试时，最好可以接一个负载，我采用一个电脑风扇。这样，测量电压会更加准确可靠（具体原因就不详细描述了，比较专业）。可以采用一个手电筒灯泡等等。请不要使用贵重设备（如手机等）作为负载测试，避免输出电压过高烧毁！

首先是理想电压测试，输入12V，输出5.037V

接下来模拟电瓶满电的情况，电压在14.4V左右

最后模拟电瓶亏电的情况，输入电压11V

可以看到，此板子的输出还是很稳定的，不同输入电压下，输出电压的变化在mV级（0.001V）

此类板子在某宝上很多，并且价格出奇的便宜。略微计算成本，考虑到卖家还要赚钱，估计原件质量堪忧，于是买了2个，结果不出我所料，到手有一个就是坏的。虽然钱不多，如果我只买了一个，那么可能会影响我的整个计划的进度。因此，大家买的时候，也不要买太便宜的了。

2. 电路的外壳及输入输出线缆连接。为了考虑最坏的情况下（比如电路过热、短路烧毁），也不会对车子照成火灾风险，我采用一个白色的ABS阻燃塑料外壳容纳转换电路。考虑到电路在工作时会发热，上面开孔进行散热。同时，取电电线采用硅胶外皮的耐高温电线，外裹醋酸胶带。

最终完成效果如图

电路准备好了，下面就开始进行拆解安装工作了

3. 阅读灯总成的拆卸。如果所示的4个地方，有4个卡扣。其中前面2个（靠近天窗控制开关的），为直接插入式设计，插入撬棒以后，轻轻撬动即可脱开。

卡扣位置（位于内部）

靠近挡风玻璃的2个卡扣，则并不像前面2个卡扣，拆卸的时候需要仔细、耐心，切勿生拉硬拽，以免损坏卡扣，日后松动可能照成异响。重要的是看准卡扣的位置，图中由于拍照的需要，并没有松开前面2个卡扣。具体请看图解：

4. 断开阅读灯总成的所有电缆插头。汽车插头为了防止松动，均有卡扣固定。拆卸需要工具辅助。记得前面叫大家准备的平头镊子了吧？这里就需要使用了。

轻柔的取下脱开卡扣的阅读灯总成，避免弄断线缆

使用平头镊子拆下和蓝色插头同类的插头。黑色类插头，需要捏住插头的一个部位，即可拔出。特别注意左下角的黑色小方块，如果你的车带蓝牙，这是蓝牙麦克风，他的插头位置比较特殊，在顶部的黑色塑料框架上。建议不要把他从总成上撬下来，一则容易损坏，二则不好操作。

阅读灯总成完好拆下的样子

拆下阅读灯以后的顶棚，可以看到小4细节处理非常到位

下面算是个附加福利，也是很多朋友问的，“如何更换阅读灯灯泡？”

其实很简单，撬开2个地方即可取下阅读灯

下面这前后4个卡扣退下以后，即可打开阅读灯灯罩

现在，想换灯泡？换吧

5.取电主插头的拆卸。由于小4的阅读灯是全新设计的（不同于世嘉、408、C5），所以，看到实际的东西以后，发现我研究的已经成功案例中，对小4均不适用，唯一能取电的就是此插头。

最粗、最大的那个4线插头就是主插头，经过万用表实际测量，发现了目标！就是它了

将此插头退针。在进行此操作的时候，需要平头镊子，并且一定要关闭电源开关，否则可能保险烧断甚至有损坏BSI的风险（无法验证，小心为上）。并且必须等车辆延时供电也结束，请仔细阅读图片文字。本人不承担损坏车辆电路的责任。

退针以后，采用纸质胶带分离固定各条线，避免进行通电测量时照成短路、烧毁保险等。

其中白色线（从左往右第二根）为VCC（正极），绿色线（从左往右第一根）为GND（负极）

无法确认每辆车的线缆颜色和我的一致，稳妥起见，还是测量一次比较好，图中信息仅供参考！

6. 转换电路供电线缆的连接。首先，在合适的位置将USB电缆塞入。USB线外也采用醋酸胶带包裹保护。

我选择把USB线从此塞入，你可以根据你的实际情况选择位置

接下来，把USB线连接到转换电路板，盖上盖子，固定于阅读灯安装位置内，靠近挡风玻璃处

最后，采用古老的绕接大法（这是上世纪6、70年代时候的技术，欧美现在仍然在采用），将转换板的供电线缆分别与主插头的正、负极电缆连接。请按图操作，我查过专业资料，这样是可以确保连接牢固的，不必担心日后的松脱问题。

全部绕接牢固以后，将插头的簧片重新插入，一定注意按照原始顺序！并且绕制的线缆不得有任何金属导体的接触，避免短路。

7. 装回阅读灯总成。装好以后测试一下各个功能，如天窗关闭，各阅读灯是否能正常开关等。如有问题，请检查是否有插头忘记接上。

8. 最终使用效果。如图所示。再也不用占用点烟器，再也没有长长的线缆，简单方便！USB插头采用3M强力双面胶固定

感谢我的家人对我折腾的支持

感谢论坛里一位换LED阅读灯泡的朋友的帖子，让我对阅读灯的拆卸有了借鉴。

作业完毕，谢谢各位。祝大家用车愉快。欢迎跟帖交流，有空会回复。