【月度体验】比亚迪宋 盖世版1.5TID豪雅版
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内容一：宋 盖世版车辆展示
内容二：北京往返崇礼滑雪自驾游
内容三：售后服务体验：精于勤，诚于心
内容四：车辆静态展示视频链接：http://v.youku.com/v_show/id_XMTgwOTA2MjEzNg==.html?from=y1.7-2
说到中国品牌汽车，恐怕多数人第一反应跟我一样，第一个想起来的就是比亚迪，为什么？无非就是比亚迪的新闻比多，比亚迪的车在路上见的比较多，尤其是最近两年新能源汽车的大量涌现，比亚迪这个中国品牌更是被大家热议，候选的车型保不齐就会有一辆比亚迪的车型，近期我陆陆续续准备了一些素材写这个长帖，与大家一起分享最近刚刚上市的比亚迪宋盖世版，盖世版新增了自动的车型供大家选择，也对外观进行了一些新的调整，最直观的就是车头的“宋”字标识，这款车算是比亚迪王朝系列的一款重磅产品，从颜值看，起码这款车更好看，更协调，更耐看了。
接下里我通过几张大图给大家简单介绍一下盖世版车型，看完这几张照片如果大家还觉得意犹未尽的话，大家可以跟着我的节奏，接下来的帖子里我将从外观到内饰给大家详细分享这款车型
---------------------------------------------宋 盖世版/外观---------------------------------------------
大家看完上面几张照片感觉怎么样？是不心想哎哟不错嘛
，好的，就是这个效果
，宋盖世版颜值很高，配置也很高，下面我从外观说起吧
▼宋的外观看上去并不是那么长，但是比较宽，车款达1830mm，直观效果就是看上去比较敦实，车高带行李架达到1720mm，如果是女孩子看的话，会有十足的安全感
▼宋的侧面看上去比较修长，采用长前悬设计，A柱充满力量感，D柱采用黑色设计，营造一种向前俯冲的视觉效果，轴距长达2660mm,优秀的轴距可以提供更宽敞的车内空间
▼车尾灯与前大灯造型风格一致，看上去非常协调，宋的刹车系统采用了前通风盘后实心盘构造
▼盖世版的前保险杠采用与车身同色的设计，非常有力的一个X造型，相比之前有黑色X造型，同色设计看上去更加饱满
▼盖世版在中网使用新的车型标识“宋”logo，重新设计的中网非常霸气，而且也能很好突出中国品牌文化，关键是并没有违和感，起码我觉得看上去很舒服，厂家将BYD品牌也很低调镶嵌在中网一角，虽然类似设计在别的品牌也出现过，为这个设计点赞
▼盖世版的外后视镜是非常强大的，电动折叠、电加热镜片、转向灯、迎宾灯、摄像头一应俱全
▼前大灯采用熏黑效果，LED日间行车灯顺着车灯轮廓设计，近光透镜的蓝色装饰也非常醒目，车灯为于整车视觉的提升加分
▼比亚迪从来不缺配置，这不，豪雅版配置了两枚前雷达，而且雾灯兼容转向辅助照明功能，十二万的车，这等配置，去哪找
▼盖世版虽然对前保险杠重新设计了，但是前端底部的护唇并没有省掉，黑色护唇得到了保留，非常实用的一个细节设计
▼前中网既达到了美观的效果，也兼顾了功能，这不前摄像头就低调地藏在logo下端吗
▼说到原车雨刮条，几乎没有哪个品牌是出厂配两套雨刮条的，比亚迪是，一套有骨雨刮条安装在雨刮臂上，一套无骨雨刮条备在后备箱里，无骨雨刮的优点大家都谁知了吧，静音且刮的干净
▼宋的发动机盖支杆采用的收到支杆，内侧有隔热棉，发动机盖的开启角度比较大，貌似女生会有点压力，这种事就留给男士吧
▼盖世版有两款发动机一款是1.5L，一款是2.0L，均搭载了多项黑科技：涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时、全铝合金发动机,有这么多科技的加持，无非就是动力更好，油耗更低，1.5TID豪雅版搭载的发动机点火震动稍稍偏大一点，行驶起来动力输出还是很线性的，尤其是转速过了2000转以后，动力非常流畅，日常驾驶转速保持的比较低，基本在1500rpm上下
▼可以说宋的颜值是360°无死角，看完车头，看完侧身，再看车尾，我可以封宋为最美比亚迪车吗？从美的角度我认为无可挑剔了，黑色的保险杠实用中带有一丝丝野性，而且双出的排气孔充满力量感
▼宋的底盘是非常值得炫耀的一个部位，据介绍，宋盖世版由德国奔驰专家参与整车设计，尤其在底盘调校方面给予很多支持与协助。实际体验中，底盘的设定还是偏于舒适性的，不过无论走在起伏路面还是坑洼烂路，底盘并没有松散的感觉，足够稳健。同时悬挂对于震动处理也足够到位，走烂路的舒适性还是不错的。只是偏软的悬挂调校，在快速过弯时给人信心稍显不足
▼说完颜值说使用，后保险杠安装了四枚泊车雷达，辅以全车影像系统，大大降低停车难度
▼宋全系标配了车顶行李架，既然是SUV车型，在我看来车顶行李架是必需品，缺了车顶行李架太突兀了
▼掀开后备箱盖，后备箱内空间出色，而且支持后排靠背4/6分割放倒，进一步延伸储物空间，而且标配了可伸缩遮物帘，增加后备箱的安全性及隐蔽性
▼后尾灯采用LED光源，夜间辨识度非常高，高位刹车灯也是LED光源，处处体现了比亚迪出品
▼55寸超大越级全景天窗，支持两种开启方式，无论是采光还是通风，效果都是一流的
▼宋的油箱容积达66L，虽然发动机有各种高科技，但是并不挑食，加注92号以上汽油即可
▼宋全系标配智能钥匙，支持无钥匙进入，一键启动车辆，更神奇的是晚上当你接近车辆，后视镜的迎宾灯自动点亮，非常便（zhuang）利(bi)
▼豪雅版搭载的轮胎规格是225/65R17，225的胎宽抓地力以及对刹车有很大帮助，轮毂采用双色设计，有一点点运动的味道，轮毂盖印有“宋”logo
▼后备箱盖支持无钥匙开启，支持一键解锁以及一键锁车，便利性非常好
▼智能钥匙还支持长按开窗功能，微动开关升降窗，遥控开启后备箱
大家辛苦了，外观部分就分享这么多吧，比亚迪收购了全球最大的独立汽车模具生产企业——日本荻原模具馆林工厂，并引入顶尖模具制造团队，宋盖世版所有的车身钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，工艺水平有很大的提升。另外，宋盖世版车身焊接主线采用了德国KUKA及ABB公司的先进专利技术，由机器人进行自动焊装，在焊接精度、质量、效率等方面得到保证，大大提高车身的整体性能。宋的外观原创性非常高，而且算是实打实的360°无死角高颜值车型吧，我们祝愿比亚迪继续开发更多更高品质的产品给大家选择
休息一下
，马上回来进行内饰部分的分享
---------------------------------------------宋 盖世版/内饰---------------------------------------------
宋盖世版从产品研发到设计，做到了以用户需求为导向，在原有技术优势上，将互联网+思维造车和智能化科技完美结合，是一款迎合了年轻人喜好的时尚紧凑型SUV，那么既然是为了迎合年轻人口味的一款车，内饰如何呢？能吸引年轻人吗？接下来用照片验证一下吧
▼宋盖世版的中控台采用大面积黑色软质材料，银色拉丝饰板，用用料以及色彩搭配走的是运动风格，两侧圆形的出风口也带了一些俏皮感觉，座椅采用黑棕色真皮做工，8寸CarPad多媒体系，打眼一看，盖世版的内饰还真能抓住消费者眼球
▼座椅棕色皮子部分采用打孔工艺，有助于改善透气性，座椅填充物软硬使用，整体偏舒适
▼车门内衬也采用黑棕色风格，扶手部位采用软质材料，车门下部的储物格内空间较大
▼四个车门门槛均安装有不锈钢门槛条，无论美观还是实用性都是值得点赞的
▼豪雅版车型主驾驶座椅为手动调节，支持六向调节，简单粗暴，很快能找到适合自己的坐姿
▼宋的油门踏板有刹车踏板横向间隔比较大，水平高度接近，操作起来既不干扰而且能轻松移动，即使是首次接触，驾驶起来也很快就能上手
▼油箱盖开关在驾驶席地板左侧，标识简单明了
▼发动机盖开关也有明显的标识
▼主驾驶席左侧控制区集中了后视镜调节按键，车身稳定系统开关，ECO键是经济模式开关，如果对近光灯高度需要调整，可以通过旋钮来实现微调
▼宋的方向盘可以手动调节高矮以及上下，可以通过驾驶员的身高以及坐姿习惯来调节方向盘的位置
▼主驾驶席左侧空调出口可以手动调节出风的角度，也能通过旋转出风口实现对出风口的关闭
▼豪雅版搭载了真皮多功能方向盘，方向盘握感适中，搭载的机械液压助力转向能提供不错的转向感受，多功能按键全部采用中文标识，所有信息一目了然，非常容易上手，下面通过一组照片，大家看到一看就知道这些功能怎么使用，不信试试
▼宋的仪表盘简单明了，中央彩屏显示行车电脑，中文显示，又一次显现了比亚迪出品
▼通过方向盘的多功能按键可以设置行车电脑显示信息，对相关内容进行自定义设置
▼中控台无论是用料还是做工，都体现了现阶段比亚迪的制作水准，完全达到了主流水准，甚至已经超越了同价位的车型
▼比亚迪自主研发的CarPad多媒体系统，既能满足功能需求也能满足娱乐需求，百度CarLife车机互联系统，GPS导航，车载蓝牙电话，全景影像系统等等
▼单说开车听歌这件事，谁能跟宋比？？支持5种播放源扩展选择，可以把不同曲风的音乐分别放在不同位置
▼全景影像系统，随时可以手动开启，也当雷达探测了障碍物自动开始影像显示，可以防止一些小剐小蹭的发生
▼自动空调，带有车内空气净化系统，只要着车通风或开启空调，该系统即开始工作，轻松扫除雾霾、二手烟、拥堵路段灰尘尾气带来的空气污染，大幅提升车内空气质量
▼中控台底部储物格内设计有车载电源，储物格底部采用防滑处理
▼宋的挡把握感非常不错，挂挡瞬间的吸入感给我带来一些惊喜，六速自动变速箱，通过日常驾驶感受空档到1挡略显迟滞，1挡升2挡有点仓促，2挡升3挡又慢半拍，从3挡到456挡位非常顺畅，如果是刚刚接触宋，需要摸索一下发动机与变速箱之间的配合，通过油门踏板拿捏换挡节奏，需要花点心思摸索一下
▼全景天窗是现在非常主流的一个配置了，也是潜在消费者比较关注的 一个配置，所以比亚迪也紧随潮流，宋的全景天窗面积较大，收起内遮光帘，车内采光非常好，当你坐习惯了，再坐回没有全景天窗的车厢内，那憋屈，谁坐谁知道
▼主副驾驶席遮阳板都带有化妆镜，且化妆品有暖光照明灯，这个非常必要，尤其是照镜子一定要用暖光，看起来气色比较好，美美哒
▼豪雅版的内后视镜支持手动防眩目，高配车型还有行车记录仪一体设计，功能更强大
▼中央扶手箱盖采用真皮覆盖，对手臂支撑感不赖，遗憾的是不能前后移动，掀起箱盖，里面有两个USB接口，一个AUX接口，方便插U盘听歌的同时利用另外一个插口对手机充电
▼主副驾驶席之间的杯架设计算是一个亮点，两个杯架采用不同深度的设计，如果喝矮瓶的水，比如红牛，可以放浅的杯架里，如果使用高瓶喝水，可以放深一点的杯架里，避免晃动，也不影响手臂放扶手箱的舒适性
▼大家可以看看下图，手机怎么放怎么样？看上去很和谐，其实手机放错地方了，当准备挂挡，手抓挡把的时候，手机会碍事，手机还是适合放下一层储物格，这个小的储物格更适合放停车卡停车票类的物件
▼副驾驶手套箱开口比较大，也有LED照明灯，可以放一些体现较大的东西，比如我的单反相机就能轻松放进去
▼豪雅版副驾驶座椅支持4向手动调节
▼主副驾驶席靠背后侧的储物袋采用可视网兜设计，能直观空间里面的物品
▼中央扶手箱后背给后排乘客准备了一个USB插口，可以给乘客手机提供充电的便利性
▼2660cm的超长轴距，充分保证车内驾乘空间。保持前排驾驶员座椅不变，后排头部空间还有一拳，腿部空间还有两拳宽，非常宽敞。采用后排平地板设计，让坐在中间的人腿部不再“无处安放”
▼再一次见证比亚迪出品，后排安全带插头居然用弹力盖固定起来，避免嗝屁股吗？
▼后排两侧均支持儿童座椅的安装，接口为ISOFIX类型，非常便利
▼后排坐垫下面是可升降设计，试试就知道了，当放倒座椅靠背，坐垫会联动降低
▼宋的后备箱底板非常平整，满足日常使用没有问题，如果需要装一些偏长的物件，可以将后排靠背放倒扩展运载能力
▼掀起后备箱底板，备胎以及工具隐藏在下面，轮胎为全尺寸规格，实用性还是不错，唯独备胎的轮毂略显寒酸
▼后备箱照明灯被设计在后备箱内侧还是少见的，效果是杠杠滴，两个LED照明灯，夜间拿取后备箱物品，光线不是问题，比亚迪出品
▼通过这段时间的使用，宋机械液压转向助力的方向手感不算轻巧，并保留了一定的路面反馈。另外，方向的转向比偏大，并有一定的虚位，转向算不上精准，这也是大部分城市SUV常见的设定，操作起来顺手舒心就够了。 隔音方面的表现还是相当不错的，平稳行驶的话，无论是低速还是高速行驶，车厢对于噪音的隔绝足够到位，静谧性不错。只是在加速时，发动机的噪音有点扰人。不是粗暴对待油门的话，动力的输出还是足够畅顺的，双离合变速箱升档积极，动力的衔接也足够到位。如果需要深踩油门超车时，降档则不够果断，动力的响应给人感觉总会慢半拍，不够畅顺。整体而言，日常行驶的平顺性表现足够体面，不过在低速的顿挫控制和急加速时的换挡逻辑还有优化的空间。
关于内饰就写到这里，从内饰做工到丰富的功能配置，结合驾驶感受，比亚迪宋盖世版在这个价位还是非常值得考虑的一款SUV
休息一下马上回来
---------------------------------------------宋 盖世版/夜景---------------------------------------------
宋盖世版是理性、感性卖点并存的一款车，理性体现的是产品的综合实力，从TI动力到五星安全，更全面强大的产品力；感性是指宋盖世版，可以带给用户时尚优越的生活方式，从互联、智能、体验上，重新定义时尚、优质生活
▼宋设计上运用沙漠边缘理念，从自然之美中吸取灵感，在饱满的曲面上揪起锐利流畅的线条，塑造一种摄人心魂的张力；还可以看到古代楼阁、青铜鼎的优美线条，中国风的自然简约之美在设计师的手上运用得恰到好处；尤其是在夜晚灯光的映衬下，这种线条更容易被发现
▼延续“X”型家族前脸设计，辨识度更强。相比老款，宋盖世版的前保险杠采用了车身同色，更简洁大气
▼宋盖世版的前灯在夜间点亮后足够使用
▼外后视镜下端的迎宾灯点亮后档次感倍增
▼鹰嘴形状的LED尾灯造型与前大灯设计相呼应，并采用镀铬多边形双排气口，使整车造型更加动感
▼宋盖世版配备全景天窗，长度达到1220mm，宽度达到720mm，堪比55寸大屏，领先同级
▼彩色行车电脑显示屏显示界面可以有两种主题可供选择，我更趋向于使用星空归来
▼宋盖世版多媒体(CarPad)配备8英寸超大高清电容屏，CarPad采用安卓系统，四核处理器，拥有16G储存空间，并可通过SD卡扩充容量；联网状态下，可通过比亚迪APP Store，在100余款APP中选择下载APP，操作、功能与安卓手机、平板相同；通过CarPad，驾乘者可在车内轻松实现网页浏览、网购、新闻浏览、视听娱乐、游戏、第三方导航等功能。安卓手机可通过数据线连接CarPad；苹果手机可通过Wi-Fi连接CarPad；同时多媒体系统可以通过4G或Wi-Fi连接互联网
▼电子驻车系统非常方便，基本不用手动去控制，当到位从P摘出，电子手刹自动解除，当挡位挂入P挡，电子手刹自动启动，电子手刹也兼容了坡道起步控制系统，在商场地库排队缴费的时候再也不用担心起步会溜车了
▼车内灯光套装，该系统标配大灯延时关闭、前后室内灯、门灯、脚部照明灯、杂物箱灯、行李箱灯、遮阳板化妆灯，给驾乘人员配以最人性化的灯光供给，便捷贴心
▼主驾驶席车门内侧按键全部带有背光灯，中控锁 支持起步自动上锁，车辆发生一定程度碰撞时，四门车锁会自动打开，车内的人能够在第一时间迅速脱险
微体验：通过这段时间的使用，这套1.5TID动力总成搭载6速自动变速箱，满足日常通勤足以，只是前面说到的发动机震动以及起步时候噪音稍微营造的主观感受不是很高级，变速箱在低速的顿挫控制和急加速时的换挡逻辑还有优化的空间，三挡以后驾驶感受非常优秀，一二三挡略显惆怅，这些驾控感受通过一段时间的使用，可以通过更加精准控制油门踏板来改善，总体来说宋盖世版是值得给大家推荐的产品，外观颜值够高，内饰做工够精细，乘坐舒适性也是宋的一大亮点，丰富的配置是比亚迪的一大优势，全景天窗，8寸多媒体系统，全景影像，胎压监测系统，车身稳定系统，搭载博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统，包括：ABS、EBD、TCS、HBA、HHC,能探测分析车辆行驶状况，自动调整驱动力和制动力，实现车辆姿态矫正，防侧滑、防溜车、防偏移等，极端状态下确保车辆不失控，保障驾乘人员的安全
宋盖世版不仅仅有丰富的看得见摸得着的舒适配置，更多的使用了看不见摸不着的主动/被动安全配置，为每一次驾驶保驾护航
qichenanren 2016/11/11 19:04:26 发表在 30楼
景德镇车友8146268 2016/11/20 16:30:09 发表在 75楼
日照车友0426785 2016/11/27 20:24:18 发表在 101楼
大爱比亚迪，喜欢，这车方向盘沉不沉
北京车友9107330 2016/12/07 12:53:20 发表在 129楼
我是四年多的g6，比亚迪车质量不错的，有一点提示，车钥匙配个套，时间长了掉漆，这个车钥匙多年不变了，质感很差掉档次
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