9月初，上手i6自动旗舰版一台。说说购车和用车的感受。

说实话，之前从来没想到过要买荣威。本来想买辆国产SUV，看了哈弗H6，长安，甚至大迈都看了，H6新款是真好，可惜刚出来不降价。对比之下，老版H6还是不要买了。长安外形装那个好啊，不亚于陆虎，但进去以后前面塑料感太强了，手刹让我想起十年前练车时的长安面包。

8月中旬的车展第二天偶尔走过荣威的展台，看到2.26L的广告牌还有那么低的价格，简直不敢相信。我印象中荣威是高油耗的代名词，而且价格在同级车中并没什么优势。而且据说一直是打着外围软件系统的噱头。所以从没考虑过它。

坐进i6，里面的内饰、中控和档杆立即就把我给吸引住了。我想也是因为对比太强烈的原因。试想，当你看过好多款粗糙的塑料内饰，接着体验到i6的精致塑料和70%的软包，不可能不感叹。当然，你不要和A级车比。这个内饰，比一些B级车也不遑多让。

纠结啊。是SUV还是i6？车展过后，经过各种参数对比，再加上销售小唐先生很有意思，几次打交道后你只会感觉到他就是你邻居家的青岛小弟，最终8月底确定了i6旗舰版。

创业初期，空调后出风口，后独立悬架，就先不享受了。但i6旗舰版基本的配置还是满足了我于公于私的用车要求：1)  油耗低；2) 外观内饰表里如一，外观大气，内饰也不降档次，普通商务也没的说；3）动力1.5T市内和长途也够了，反正很少爬山路；4)电子控制方面：定速巡航（日产轩逸最高版都不配啊，很多日系车高配才有，我很纳闷）、电子驻车、电子手刹、ECO节能，屏幕可连接手机导航，没啥其他要求了，足够！

用车的经验分享： 1) 停车时建议关闭ECO和自动驻车，这样前进和后退都比较随心随脚，不然车动作有迟滞可能有偏差； 2) 如果想自己清理天窗，注意手指千万不要尝试往缝隙里深，边上的塑料很锋利（可能是出于密封的原因），我这确实是血的教训（手指拉一道小口，面巾纸即可止血）；3）不要担心双离合过热，现在材料耐700度高温，比第一批RX5高了200度。小唐先生说只要不是超过1小时的爬行和蠕行，就放心大胆地按自动挡模式； 4）i6的完整说明书网上可以下载。

吐槽：1）后排空调出风口堵死，而且不安排通道，这个太小气，其实生产线上成本估计也就几百，但不安排通道要是后装的话就大了去了；2）这个尺寸的车，轮胎标配应该再大一号；3）备胎太小太小！不是一般滴小！