Toyota Wish外觀內裝篇
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為了幫這部重點車款新曝光，先是在上個月安排部分媒體先行曝光，接著才又在這個月安排大家進行新車的發表與試駕，試駕當天的天氣不佳，天空下起濛濛的雨，但仍舊得不住這部新車受到大家的矚目，不管是給予批評或關注，至少這一次和泰汽車在大手筆廣告預算的投資下，在電視上、在高鐵列車與高鐵站、在各個媒體等，讓人不看見Wish都不行！
我們趕緊要來看（豐田）這部重點新車的外觀內裝篇。來自Toyota日本總工程師的說法，全新Wish的開發重點在於讓這部新車成為一輛"All in One Package Vehicle"，也就是一輛多用途且配備齊全、大小適中的MiniVan。
全新的Wish比起舊款車型更大更寬，4625mm X 1720mm X 1590mm的車身尺碼與舊車型相較，車長與車寬分別提升10mm與25mm，而新Wish的軸距則達到2750mm。
新Wish的外觀設計融入了年輕、動感等元素，光看水箱罩上如獠牙般的設計，就可以讓人感覺這一代Wish有些"壞"！差點忘了提，Wish 2.0 Hi-E以上車款的車燈已改為HID頭燈。
另一方面，仔細比較大家也會發現台版Wish在前保桿上和日規有些許不同。據了解，這是由和泰公司自行開發並有回銷日本市場的部件，同樣的前保桿Wish確實好看一些，而且光是前保桿套件日本消費者想法還得加價1.2萬日圓以上！
接著來我們來看Wish的兩雙大鞋。入門的2.0J與高一級的2.0E車款接配備15吋8幅式輪圈，輪胎尺寸則為195/65 R15；2.0E-Hi、2.0G車款則為16吋10幅式輪圈，輪胎尺寸為195/60 R16。
然後是沒有電動除霧功能的後視鏡！這個後視鏡的賣點除了電動收折與調整外，後視鏡上的方向燈則採取LED燈組，與日本的設計又完全不同！
來看車尾吧！新Wish第三煞車燈為LED燈組，車尾燈同樣領先日本採用LED燈，而在燈殼紅白配置部分則與日規車型顛倒（台版Wish上白下紅、日規Wish上紅下白），後保桿的部分同樣由和泰自行開發，並將後霧燈整合在其中。
我們打開車門準備來看內裝。
門板上的控制鍵列仍相當單純，包含了四門電動窗與中控鎖控制，至於後視鏡收折與調整鍵則設置在方向機住左側。而未來消費者若選購G-Option配備，這裡則會多出包括VSC、TRC關閉鍵與IPA智慧停車輔助系統鍵等。
接著是兩張皮質座椅，和泰汽車試圖以手工縫線來提升座椅的質感，除此之外，改採薄型化設計的座椅則透過硬度形狀調整、椅面加寬、椅面角度最適化等方式，來增加包覆性、貼附性、支撐性等。而2.0E-Hi以上車型，還有8向電動調整與電動腰靠，此外，2.0E以上車型則全原面配備前座雙扶手。
接著我們來看中控台設計。
但是在繼續看下去之前我們也要提醒你先往左側三角窗看。全新的Wish已經將後照鏡移至車門上，因此省去原本A柱上的鏡座，也使A柱因此縮小5公分，如此一來也同步降低駕駛座上的死角問題。
看完A柱，我們接著看方向盤。新Wish的方向盤採三幅式設計，上圓下扁的設計乃是為了駕駛進出的便利性，我知道或許你很不願意說這是什麼跑車化方向盤，不過和泰將Wish的方向盤形狀這麼一改，確實還真有那麼一點感覺。
方向盤上的功能鍵包括影音系統控制與音量大小調整，右邊則是儀表板上的行車電腦顯示屏資訊轉換。然後是尺寸適中的換檔撥片，以及車燈、雨刷桿等。方向盤右下方則有定速巡航控制桿！
Wish方向機住左邊有後視鏡收折調整鍵，右邊則有Push Start引擎啟動/關閉按鍵。
來看儀表板吧！比起現有車款來說，新Wish的自發光式儀表板確實好看許多，不過除了頂級的2.0G車款以外，其他車型則為類比式儀表。2.0G自發光式儀表中，還包含了一組液晶顯示器，該顯示器會顯示相關行車資訊（里程、油耗）與特定訊息（如某個門沒關緊）。而為了趕上節能減碳的潮流，和泰汽車也為新Wish加了ECO燈號與油門深淺度顯示，隨時提醒駕駛者該鬆鬆油門，不過在手自排模式下，ECO Bar將暫停作動。
從另外一邊來看中控台，有沒有發現除了車內的方格紋地毯之外，其實Wish的出風口設計雖說很相機翼斷面造型，但這麼一加起來似乎還有那麼一點像外星人。
像外星人吧？不過話又說回來，此次Wish倒是增加許多置物空間。
當然了，這是中控台最上方的冷氣出風口。
接著是觸控式的影音控制螢幕。
再往下看則有空調調整鍵與傳統顯示屏，另一邊則為四速自排變速箱排檔座。而同樣為了提升質感，和泰已將Wish排檔頭換上縫線製品。
空調控制鍵下方、手煞車四周、乃至於後座前方的置杯架等，全新Wish在空間運用上用盡心思。
後座的部分還算得上寬敞，對許多選購新Wish做為計程車的司機來說，也算是能體貼乘客。
此外，採7人座設定的新Wish第二排與第三排座椅分別可進行6/4分離與5/5分離設定。
看好了！即使是三排座椅皆未收合，和泰也宣稱可以在Wish的後行李廂橫放一組9.5吋高爾夫球袋，雖然很難讓人想像有誰會開Wish去打高爾夫球，不過這就是比喻咩！
掀開底板就能看見一個置物空間，裡頭則裝著三角警示架。
從後座往前看，和泰提供5種乘坐模式作為參考，包括多人乘坐（6～7人）、放倒前座可直接變成車床的浪漫休憩（別想歪）、一般家庭乘坐（人），以及超大空間收納（2人）和放進小中提琴長物收納模式（4人）等。
看完了Wish的外觀內裝，我們也將接著奉上動力操控與市場分析報導。
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