【作业】16款3GT原主机升级ID6带CarPlay，保留原车架号互联驾驶
前言：
本帖仅供科技成果分享，不作任何广告宣传之用，不在回帖中回应价格问题，有问题请直接私信，回帖如此多，不少人连论坛基本功能都没懂就来回复“请PM”之类的话，看着心都累，你不知道之家论坛的默认设置是非好友无法私信吗？麻烦直接私信我，然后我回复你不就完了，智商捉急。本人是车主非商家，该成果由成都Matrix大神实现，两次驱车300多公里从重庆赶赴成都装车让他调试，终于实现将原车EVO主机升级到ID6并保留完整的互联驾驶功能，特此感谢！本帖仅适合科技控与爱折腾玩家，保留原车架号的重要意义在于保障原车所有系统功能的稳定、完整无bug，功能方面原车互联驾驶对于已拥有CarPlay的车来说其实比较鸡肋，因此不追求完美、不使用互联驾驶功能的话，马云家一大堆EVO ID5、ID6主机在售。
另外，由于宝马官方并不提供旧款车型升级车机系统服务，厂家甚至没有相关程序支持，想保留原车EVO主机直接升级、实现原车架号匹配、原车包含互联驾驶等所有功能正常使用，需要拆下主机并花大量时间，涉及复杂的编程，相对稳妥的方案仍然是更换刷好原车架号的新EVO主机。
ID5与ID6：
ID5的主要进化在于首次加入了触控屏的支持，因此界面由ID4的文字条目式变为了模块式方便触摸。主要分为地图、媒体/收音机、通讯、互联驾驶、我的座驾、通知等模块，每个模块下子选项菜单仍为条目式，每个条目的细节相比ID4有很多调整和更新。但ID5主界面模块图标是静态（图标内无内容），且市面在售的7系、2017款3系及同平台车，原厂ID5并不具备CarPlay和安卓投屏的支持。
ID6搭载于即将上市的换代5系，2018款的其他车型均有望搭载。主要区别是将每个模块再次放大，每个模块的主界面内容均为动态，比如首页显示的地图模块，是随车导航状态即时更新，媒体、互联驾驶等条目内内容均可显示到首页模块里。另外原生ID6提供CarPlay无线连接的支持，苹果对无线CarPlay连接采用目前非常先进的蓝牙+WiFi形式，带宽与USB无异，因此不用担心音乐播放音质问题。带CarPlay的系统才是真正意义上的移动互联！
在我发帖的前几天，宝马官方推出了ID6的新版本，进行了一些细节优化（CarPlay按键显示到首页、座驾图标加入新车型的支持等），旧版本“我的座驾”中7系轿车图标已经完美变为3GT！
ID6另外一点小细节变化是HUD中导航内容提示更加细致，路口指示箭头变宽，出口入口的提示中分别加入了IN、OUT图标，其他细节变化待发现中…
另外由于3系F3x平台车型全系不支持触控，ID6只能通过原车旋钮操作，但也比较方便。本人对触控无感，希望实现触控的车友可坐等18款车型上市，如果原车能支持触控，应该能淘到屏幕配件。
3月27日编辑：
有车友回复提到17款的车NLU（自然语音识别）的问题，我注意了一下，我的车无法实现，但有换新主机、同样编程方式的17款330就直接存在（iDrive-语言选项里多了“从服务器识别”一项），该功能必须通过云端服务器识别你的车架号推送过来，16款及以前的车架号，宝马是不推送该功能的。如果想实现NLU的16款以前的车友，可能就无法保留自己原车车架号，可以刷17款车的车架号来实现，不过有了Siri，NLU有点鸡肋。
本帖仅供科技成果分享，不作任何广告宣传之用，不在回帖中回应价格问题，有问题请直接私信，回帖如此多，不少人连论坛基本功能都没懂就来回复“请PM”之类的话，看着心都累，你不知道之家论坛的默认设置是非好友无法私信吗？麻烦直接私信我，然后我回复你不就完了，智商捉急。本人是车主非商家，该成果由成都Matrix大神实现，两次驱车300多公里从重庆赶赴成都装车让他调试，终于实现将原车EVO主机升级到ID6并保留完整的互联驾驶功能，特此感谢！本帖仅适合科技控与爱折腾玩家，保留原车架号的重要意义在于保障原车所有系统功能的稳定、完整无bug，功能方面原车互联驾驶对于已拥有CarPlay的车来说其实比较鸡肋，因此不追求完美、不使用互联驾驶功能的话，马云家一大堆EVO ID5、ID6主机在售。
另外，由于宝马官方并不提供旧款车型升级车机系统服务，厂家甚至没有相关程序支持，想保留原车EVO主机直接升级、实现原车架号匹配、原车包含互联驾驶等所有功能正常使用，需要拆下主机并花大量时间，涉及复杂的编程，相对稳妥的方案仍然是更换刷好原车架号的新EVO主机。
ID5与ID6：
ID5的主要进化在于首次加入了触控屏的支持，因此界面由ID4的文字条目式变为了模块式方便触摸。主要分为地图、媒体/收音机、通讯、互联驾驶、我的座驾、通知等模块，每个模块下子选项菜单仍为条目式，每个条目的细节相比ID4有很多调整和更新。但ID5主界面模块图标是静态（图标内无内容），且市面在售的7系、2017款3系及同平台车，原厂ID5并不具备CarPlay和安卓投屏的支持。
ID6搭载于即将上市的换代5系，2018款的其他车型均有望搭载。主要区别是将每个模块再次放大，每个模块的主界面内容均为动态，比如首页显示的地图模块，是随车导航状态即时更新，媒体、互联驾驶等条目内内容均可显示到首页模块里。另外原生ID6提供CarPlay无线连接的支持，苹果对无线CarPlay连接采用目前非常先进的蓝牙+WiFi形式，带宽与USB无异，因此不用担心音乐播放音质问题。带CarPlay的系统才是真正意义上的移动互联！
在我发帖的前几天，宝马官方推出了ID6的新版本，进行了一些细节优化（CarPlay按键显示到首页、座驾图标加入新车型的支持等），旧版本“我的座驾”中7系轿车图标已经完美变为3GT！
ID6另外一点小细节变化是HUD中导航内容提示更加细致，路口指示箭头变宽，出口入口的提示中分别加入了IN、OUT图标，其他细节变化待发现中…
另外由于3系F3x平台车型全系不支持触控，ID6只能通过原车旋钮操作，但也比较方便。本人对触控无感，希望实现触控的车友可坐等18款车型上市，如果原车能支持触控，应该能淘到屏幕配件。
3月27日编辑：
有车友回复提到17款的车NLU（自然语音识别）的问题，我注意了一下，我的车无法实现，但有换新主机、同样编程方式的17款330就直接存在（iDrive-语言选项里多了“从服务器识别”一项），该功能必须通过云端服务器识别你的车架号推送过来，16款及以前的车架号，宝马是不推送该功能的。如果想实现NLU的16款以前的车友，可能就无法保留自己原车车架号，可以刷17款车的车架号来实现，不过有了Siri，NLU有点鸡肋。
旧版的ID6：座驾界面车型为7系，主界面没有进入CarPlay的快捷方式，只能点击进入媒体菜单。
几天前发布的ID6新版本，主界面左下方多了一个三角图标是CarPlay入口。
CarPlay入口。注意“我的座驾”车型已经变为3GT，唯一的瑕疵没有了，完美！这也说明18款的3GT将搭载ID6系统。
动态的主界面：导航显示（到达时间、下个路口距离、路况等详情；媒体内容显示当前播放歌曲信息；互联驾驶显示当前天气状况）
互联驾驶、我的座驾模块显示内容可调。
每个模块位置可自定义左右移动。
地图：互联驾驶实时路况正常显示
下面是BMW姗姗来迟的CarPlay，介绍几个值得一提的点：
1、该系统在其他品牌汽车上早已支持，BMW CarPlay的最大不同是不能用USB连接，只能蓝牙+WiFi形式连接，可能苹果认为蓝牙+WiFi传输带宽已经好于USB，当然你插着USB充电一点问题没有，但CarPlay仍然是走的无线方式连接（手机必须打开蓝牙+WiFi）；
2、CarPlay形似手机投影，但实际集成度远高于投影，进入CarPlay等于让手机接管了车机的功能，与车机同类功能是互斥的。比如车上点击TEL按键弹出的是CarPlay电话、点击MAP弹出的是苹果地图…要使用原车同类功能必须将手机与CarPlay断开连接、切为iDrive连接模式才能使用原车功能。
3、最大作用仍然是地图：现代城市的驾驶，不根据拥堵情况计算实时路况是不行的；日新月异的建设、频繁修地铁施工封路，不即时提供道路交通信息也是不行的；更不用提新道路和兴趣点的更新即时的问题，宝马的原厂地图已经算行业最佳，但比起互联网时代的手机地图App，还是被甩了十条街。什么你说用手机？作为重度强迫症科技控是没办法接受在空调位置加一个山寨手机架子的。但CarPlay仅支持苹果地图似乎过于霸王条款，强烈建议苹果未来加入高德、百度等第三方地图的支持！！
4、CarPlay的基本逻辑是绝不影响驾驶，比如正在导航的状态下点击了home键，车机屏幕也会回到主界面，杜绝边导航边玩微信。另外相机功能在CarPlay连接状态似乎无法打开，不知道是我手机个例问题还是苹果有意为之。
1、该系统在其他品牌汽车上早已支持，BMW CarPlay的最大不同是不能用USB连接，只能蓝牙+WiFi形式连接，可能苹果认为蓝牙+WiFi传输带宽已经好于USB，当然你插着USB充电一点问题没有，但CarPlay仍然是走的无线方式连接（手机必须打开蓝牙+WiFi）；
2、CarPlay形似手机投影，但实际集成度远高于投影，进入CarPlay等于让手机接管了车机的功能，与车机同类功能是互斥的。比如车上点击TEL按键弹出的是CarPlay电话、点击MAP弹出的是苹果地图…要使用原车同类功能必须将手机与CarPlay断开连接、切为iDrive连接模式才能使用原车功能。
3、最大作用仍然是地图：现代城市的驾驶，不根据拥堵情况计算实时路况是不行的；日新月异的建设、频繁修地铁施工封路，不即时提供道路交通信息也是不行的；更不用提新道路和兴趣点的更新即时的问题，宝马的原厂地图已经算行业最佳，但比起互联网时代的手机地图App，还是被甩了十条街。什么你说用手机？作为重度强迫症科技控是没办法接受在空调位置加一个山寨手机架子的。但CarPlay仅支持苹果地图似乎过于霸王条款，强烈建议苹果未来加入高德、百度等第三方地图的支持！！
4、CarPlay的基本逻辑是绝不影响驾驶，比如正在导航的状态下点击了home键，车机屏幕也会回到主界面，杜绝边导航边玩微信。另外相机功能在CarPlay连接状态似乎无法打开，不知道是我手机个例问题还是苹果有意为之。
右边可选手机连接方式：CarPlay或者BMW iDrive，两者为互斥关系。
Carplay电话接管了原车通讯录
主界面：正常情况下左下角有home键，因本人iOS9越狱问题无法显示，用iOS10未越狱机连接可以正常显示home键。
目前支持第三方App较少，我常用的就网易云音乐和QQ音乐。
进入媒体菜单可点击进入Apple CarPlay，下方是安卓投屏功能。
手机每次上车会自动连接，媒体菜单内会显示CarPlay播放中。
CarPlay最实用的功能苹果地图，虽然体验不如高德、百度等第三方地图，但由于采用高德的地图数据，在数据更新和路况动态计算路线方面还是完胜了原车地图。
对比一下原车地图：2017-1的EVO地图居然还是没有渝蓉（成安渝）高速…不能忍
主界面状态下地图导航仍然会弹出路口提示（看到成安渝高速了么？即便是第二流的苹果地图在数据更新上仍然秒掉了原厂地图）
目的地一栏与手机地图App内容一致，可快捷调出附近兴趣点
CarPlay电话
苹果的细节设计：CarPlay通讯录中滑动列表时，会自动弹出首字母以便快速查找联系人。
CarPlay短信：打开后不显示文字（为安全驾驶考虑），由语音播放出来。
QQ音乐界面
QQ音乐界面
QQ音乐界面
QQ音乐播放界面，这个界面下不显示封面仅作为模糊背景，封面会显示在主页菜单栏里
其他功能区展示
分屏菜单变为图标式选择
ID5的时钟显示，但ID6减少了休眠显示时钟的功能。
我的座驾、互联驾驶两个模块的主菜单内容可自定义显示
通信：如连接CarPlay会增加Apple CarPlay电话的选项
互联驾驶：在线搜索
互联驾驶：大众点评
互联驾驶菜单项：车辆应用菜单
互联驾驶：大智慧
ID4的“信息”变为互联驾驶下的“BMW消息”
互联驾驶：新闻
我的座驾—体验科技
我的座驾菜单
我的座驾—体验科技—EfficientDynamics
我的座驾—体验科技—EfficientDynamics
RDC胎压监测由ID4的实车图标变为了统一车标，差评！
ID5开始新增的驾驶员配置，还不知道怎么用
最后总结一下改装方案问题，由于关注ID6较久，作一些经验分享，不保证完全准确
-小屏主机CIC：要实现ID6需更换NBT EVO主机，理论上通过写入高配车车架号可以实现互联驾驶等功能。需要同时更换为大屏。
-大屏主机NBT（15款及以前）：要实现ID6同样需要更换NBT EVO主机，写入原车车架号应该可以实现互联驾驶等功能（具体能否实现我也不清楚）。
-大屏主机NBT EVO（ID4）：普遍搭载于2016款车型，虽然主机硬件上已经跟7系的EVO一致，但软件仍然是ID4系统。我的车就是如此，比较成熟成功升级。
-大屏主机NBT EVO（原车ID5）：可成熟刷原车主机完成升级。
-小屏主机CIC：要实现ID6需更换NBT EVO主机，理论上通过写入高配车车架号可以实现互联驾驶等功能。需要同时更换为大屏。
-大屏主机NBT（15款及以前）：要实现ID6同样需要更换NBT EVO主机，写入原车车架号应该可以实现互联驾驶等功能（具体能否实现我也不清楚）。
-大屏主机NBT EVO（ID4）：普遍搭载于2016款车型，虽然主机硬件上已经跟7系的EVO一致，但软件仍然是ID4系统。我的车就是如此，比较成熟成功升级。
-大屏主机NBT EVO（原车ID5）：可成熟刷原车主机完成升级。
[ 本帖最后由 新溉路N20 于 2017-09-21 15:39:38
编辑 ]
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shinji3887 2017/03/19 23:24:40 发表在 9楼
lz咨询下要实现carplay是否必须是id6？为啥我咨询的改装店说他们是id5可以加装carplay，id6反而不行？
实际上ID5与ID6只是软件层面不同，硬件和底层架构是一模一样的，ID5和6均可以实现carplay，跟系统关系不大，都需要加一根原厂wifi天线。你咨询的改装店非常不专业，他们只是不会刷ID6而已，希望你装ID5。国内目前在id6领域没几个人懂。
TsunamiChiang 2017/03/21 12:46:18 发表在 39楼
兄弟，你在重庆哪点改的哦
看帖呀 两次开去成都搞定的 你的隐私设置不能pm
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