我的DIY 气动避震之路---最终更新~！
在2011 年祖国突然挂起一股“爬地”热潮，我也迷上了，搅牙避震虽可调高低，可调低完之后家门都进不去，刮底刮得心都慌，升高了又趴不了地，所以萌生了气动的想法，马上联系经销，报回的价格基本在 1.5-3万 不等，便宜的D2，1.6万,但当时没有翼神这车型的，均为订造，回想下不就是我给钱他开发产品，另外airforce, AIRREX 的价格不菲, 那段时间每天都泡在避震的资料上，看多了发现就是把避震的弹簧替换成气囊吧，家里也有富余的避震在，就决定自己尝试DIY 一套出来，开启了我这条DIY 气动之路。 避震现在已经弄好了，我是用一个叙述的形式与大家分享，图片在整理中稍后上传。
我一共做了两套，第一套是用原厂避震机改的，第二套是搅牙改的，气动避震最关键的是气囊，也是整套东西的灵魂，经过一轮的筛选 计算了桶芯的行程，弹簧的直径，开始用原厂的避震机选用了一组三层的气囊
原厂避震机前面下降的效果
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上午写了一点，下午继续
翼神后面的设计令人非常头疼，车架与下臂的空间很小，行程很短，还有周边的零件，唯有放弃用双层袋的想法，用这个包裹，后避震脚位要重新做
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翼神搞气动，另外一个难题就是气罐， 本身的空间就不大， 我选了一个直径28 CM 的罐子，刚好到横梁那位置， 装好之后还能放得下一台BB 车
师傅在做电线部分的拼接
既然要DIY, 肯定想做好一点，加了个遥控模块上去试试。
还有就是显示气压的压力表，好不容易在EBAY 看到这种，虽然贵点，但可以省位置，而且还带夜灯
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下面来几张后避震的特写
下面这套是D2 的，后面有可以借鉴的地方，但前面有其他更好的方案可以用
前面升高的效果
降低的效果
以上是原厂避震机改气动的大致效果，使用了半年左右一切正常，很多车友问这个气动安全不？ 从网上找各类资料以及自己亲身使用来看，还是比较妥的。
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先来自己的奶牛更新图。
经过不断的产品实验，感觉这种配搭是最好的，也比较适合翼神
翼神比较适合用这款袋子在后避震上（这图不是翼神的，但气袋通用）
以下借某车友的车的图片用用，他是用搅牙改的
还有一位
后轮降下之后，轮圈配合好，想玩陷入可以，齐B 也可。
好了，关于翼神的气动避震的贴就写到这里，哎，改气动不容易啊。
最后送上奶牛的近照。
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讲下地址我去及及chenxuansheng 2012-8-30 01:02:23 发表在 chenxuansheng
嗯，前辈，关键是那个气囊的个体差异，我也不是搞这个的，但是我感觉弹簧是应该需要调教的，这个气囊也应该有类似的程序吧，不知道我说的对不对，不过我感觉我想到的你应该也都想到了。
贵阳车友2248903 2013-9-20 22:08:28 发表在 256楼
主任大人！我的是停产多年的车！所以现成的气动基本没有！定制价格又太高.所以准备DIY一套.看到你的帖子真羡慕.现在想问2个问题！第一：如果我用原车避震来改.降到最低能爬地嘛.第二：原车避震来改耐用性会不会很差.最后就是改气动应该注意什么.希望大人能给点意见.
wangjiahao 2013/10/05 14:50:25 发表在 264楼
大神啊, 换了气动避震 有什么弊吗 我也想入手。
目前很多人用过之后也消除了之前的担忧
贵阳车友2248903 2013/09/20 22:08:28 发表在 256楼
主任大人！我的是停产多年的车！所以现成的气动基本没有！定制价格又太高.所以准备DIY一套.看到你的帖子真羡慕.现在想问2个问题！第一：如果我用原车避震来改.降到最低能爬地嘛.第二：原车避震来改耐用性会不会很差.最后就是改气动应该注意什么.希望大人能给点意见.
第一，你的是什么车？第二，原厂避震改，大多的车效果都不是很趴
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