03款老爱自己更换防冻液、清洗水箱、清洗节气门,换空滤
昨天趁天气比较好,自己动手更换了防冻液,顺便清洗了一下水箱,同时更换了空气滤清器;清洗了节气门。在网上购买了两桶长城牌的防冻液,博世的空滤和普通的汽化器清洗剂。一切准备工作就绪。交作业
一、 首先趁车子热的时候放旧的防冻液,放水阀在水箱的右下角。先打开水箱盖子,打开水箱右上端的放气阀,左旋半圈,也是逆时针旋半圈(小心烫手,最好用钳子)拿下放水阀即可放水。图中右下露出小截黑的就是放水阀。
看一下放出的旧液里面都有沉淀物
二、放完水后加注蒸馏水清洗水箱。首先打开机体上的放气螺丝(在节温器左前方机体上,用内六角的板手拧下。小心垫片别掉了。然后开始加水,等机体上的放水孔有水流出时,先拧上,然后打开另一个放气阀,是一个类似于自行车气门针帽的东东。继续加水直到有水流出,然后拧上,发动车子,让水在里面充分循环(20分钟左右)图中机体侧面突出的既是机体上的放气阀这是加蒸馏水的过程图中有清水流出发动车子,清洗水箱。同时打开暖风开关,便于小水箱的水流出
三、按前面步骤,放出水。放水口没有水流出后。再拿个矿泉水瓶子剪掉底后放在水箱加水口上,用嘴(没办法,没有气泵,只好用嘴代替)猛吹几口,还会有很多水流出。然后上紧放水阀,开始加新防冻液,慢慢加。直到水箱上面放所阀有防冻液流出,拧上此放所阀,继续加,到机体上放气螺丝位置也有防冻液流出,拧上,不要拧死,一会还得放气。继续加,直到发动机仓壁上那个也有防冻液流出,把螺帽拧上。发动车子让水循环起来。观察加水口的液面,下降就加点,水温升高一些就旋松机体上的螺丝,直到放气孔露出来,水流出再拧上。循环几次。(小心烫手)。最后上紧就行了。以后随时观察下液面。缺就加点,整个换洗过程全部结束。
接下来就是换空滤,清洗节气门,本来不想取下节气门体的,看了一下,发现里面脏的厉害,只好取下,彻底清洗,发上几张图看一下就知道怎么样了
这是取下空滤盒子的图
这是取下的空滤盒子
多脏啊!
这是加新防冻液
机头大张
清洗后的盒子是不是干净了很多
清洗前的节气门,看着外面还算干净
这是取下后的
清洗后的两张图,下面的也是。那叫一个干净啊!
看看纸就知道多脏了
新旧对比。
完成全部作业后,发动车子。悲剧了。怠速忽高忽低。怎么也不行。虽然装上节气门后也做了初始化(按网上说的)没用。没办法。离4S店近。问了一下重新匹配要160大米。唉!只好去我经常保养维修的地方。20元搞定。嘿嘿!以后清洗节气门尽量不要拆下来,省得麻烦。
灰白泡沫 2013-3-29 15:10:03 发表在 灰白泡沫
高手,我买了个02年12月的老爱,8V的,开始没怎么检查,后来换变速箱油的时候发现发动机漏油挺厉害的,然后4S店里给洋洋洒洒的列了一张单子,材料要2700,工时要1400····我个人又一点都不懂车子,就想问问三件事,一是这种漏油的问题外面小店可以解决不,应该会便宜很多吧,二是变速箱油可以在外面的小店换不,我是买的自动档的,我看很多帖子里面都说只能在4S店里换,三是方向盘很沉,原地调头的时候,单手勉强转的动方向盘,这个有没有什么办法解决哇,盼回
北城小爱 2013-3-30 23:01:13 发表在 北城小爱
其实就是怠速缝隙没有了,洗完以后习惯将节气门推关死,但实际是有个怠速缝隙的,因此一般洗的时候,要先将钥匙门关死,等节气门断电以后,断掉蓄电池,稍等片刻等系统余电耗净。此时的系统不再知道节气门的动向,断开节气门随便洗,洗完复位,然后插上插头,再通电。系统就会检测,因为是断电节气门被拔掉的,系统不知道,只要步进电机能正常工作就认为是掉电引起的位置异常,自动修正位置完成自检。
而没断电的清洗,电脑是知道节气门偶发断联过的,那不报警才怪。而且它会认为你给它摆的位置是对的,不再修正(这是一般简单程序,用在新配件上线强制初始化的设定),而摆的位置一般是关死的没有怠速缝隙,所以车辆表现也不好,需要初始...
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