2014年5月7日
DAY4、
今天本来计划中并没有墨脱，以前研究了解过墨脱，但想到自己的车子从未真正打算进去墨脱，至于为什么会进去，下面慢慢道来。。
今天酣畅，睡了个自然醒，起来后停车场的人都溜完了，只剩我的小燕孤苦伶仃的卡在角落， 赶紧收拾好下楼，早饭依然车里解决，八宝粥，面包，卤鸡蛋。。。点火，热车检查四只轮胎，检查机油位置，检查刹车油，冷却液是我出门后每天必做的功课，其实也知道检查不出个什么情况来，但为了心里踏实呗。 利用热车的间隙看到酒店玻璃门上贴有藏区旅游地图，于是过去顺便看看计算下今天能到哪里，嗯，，今天八宿出发，然后到然乌，然后到波密，然后到。。。。。。 波密下面120公里处就是墨脱，，墨脱··两个字特别刺眼，顿时脑子里开始充血，之前网上看到说墨脱公路已经修通了，我是否可以带雨燕进墨脱。。脑海里一次在来回闪烁这个问题，，宾馆前台的一个大哥从楼上叼跟烟下来了，迅速上去敬烟，问之，墨脱路是否好走，小车是否可以开进去，答曰大让人兴奋，路现在修的好，随便开进去。。此话让人大快人心，连连道谢后，快马加鞭驱车出城，领取限速卡，上路。。。出城不远追上一个渝A牌的新款桑塔纳，通过玻璃往里面瞧之，，哇撒，美女驾驶也，，以致我偷窥时间过久，差点撞上前面路边的牦牛。。。很好的路很快达到安久拉山，旁边有个湖泊其实并不漂亮，依然很多人再次顿足，湖边有轮子印记，于是乎开下去到湖边各种撒野。。。一路好路到达然乌，这个镇子比我想象中的大的多的多。出镇领完限速卡传说中的然乌湖便映现在眼前，第一感觉很一般，没有期望中的那样漂亮，随便闪两张闪人，公路一直围绕着湖而走，又是两个弯后 一片绿色映入眼帘，刹那间被迷惑，，，不管是不是弯道赶紧靠边，打应急灯，下来卡擦卡擦拍个不停。 。这才是我想象中的然乌湖啊。然乌到波密明显感受到了所谓林芝风光，国道两边松山不断，各种绿色，完全媲美天然氧吧，下午一点半到达波密县，拐进加油站此处93号已经是8,5元了。想想运输成本那么高，完全正常了。。加满，在县城主道看见一家山东水饺馆，1.5斤33元。。酣畅。这顿饭是成都出来后吃的最爽的一顿。饭后一支烟，遇一交警问墨脱路况，答曰没有多少问题，更加坚信我能开进去的决心。。看见墨扎公路纪念碑左拐，然后过桥便看到墨脱路牌。。117公里。。心想最多4个小时。。跟着就是一条漆黑漆黑的好的不能再好的铺装柏油路，，连续爬坡盘山，可是好景不长，十多公里后柏油路终止，代替的便是碎石子路，也不知是一路颠簸路面走多了还是车子中控台里掉什么东西，没玩没了的响过不停。不管他了， 到西藏路还很长，听着听着就习惯了。。到达隧道前纪念碑前，已经白茫茫一片，停车拍照自然少不了，这时来了一群晋E牌照的车队，，最小都是酷路泽FJ，然后就是巡洋舰，红杉，坦途。。。来了把整个纪念碑全给我挡住了，，土豪，土老肥，都是挖煤出来的。。心中默念，惹不起，走之。。。出隧道后能见度叫人坑爹，路不觉得多烂，只晓得连续S下坡，但是根本就看不到 前方10米出的情况，开着示宽灯，应急灯10公里的时速慢慢下面滑。。一会儿一辆藏牌的GL飞速超了我，然后又是哪个坑爹车队从我面前速都不减的飞过去了， 我擦，，豪车难道在下雾的时候都比我看得清楚些？？？开好车的眼睛都带穿透功能。。带着疑问到了第一个检查站面前，打开后备箱，车子后门，一一检查车上携带的物品。。 完毕后去窗口交证件登记。。这个地方我看见有些人出示边防证，其实不需要的。期间跟检查站的警察哥哥聊了会儿，他告知检查站这里没有夏季，没有太阳的时候·一年到头要么下雪，要么下雨，要么雾气腾腾。开小车进去切勿夜间驾驶，过桥正式进入墨脱公路，实话说，真心没有觉得不好走或则多烂，小车记住碾路中间的梁，别去骑。。否则会拖地， 在达到中间检查站之前会有两个涉水路段，水虽然不是很深，但一定记住一把油门要过去，千万别在水里熄火，，因为水位已经没过排气，没过门槛。 这其中几个涉水路段刮擦底盘是无法避免的，，水中的石头又看不见，到上岸的时候又是很大一块一块的鹅卵石· 确实没法避免，，只要保证不熄火的情况下尽量挂的轻点，尽量让他挂我下护板而不是其他位置。。切记注意别刮到油箱！！！ 中间有个村子有个检查站，负责检查车子后备箱的警察哥哥操一口地道四川话，，带着各种质疑的口吻，，
你准备到墨脱？
我答是。
我问他还要开多久，，
他说么有多久，一般就3个小时左右。但你这个车怕就不一定了。。
看到他各种轻视的眼神我觉得各种不爽，也没有再多搭理他，，检查完又是登记证件信息，，这是警察叔叔抬头看了我一眼，你是南部的？ 我答是的， 他告诉我他是苍溪人，之前在波密当兵，后来专业后考到了这当警察。。 叮嘱我轿车进去的注意事项，有啥情况及时打他们检查站电话什么的。 。给我感动的连忙掏出烟来 ， ， 办公室里赶紧打了一圈。。 出检查站后没多久，在意狭窄路段停车避让一川A牌照的路虎神行者2， 那老乡路过我时很友好的车窗放下来，我以为要给我加油打气，告诉我路况什么的。。 谁知道那坑货大哥，来了句，，你这个车。。。怕是进步切哟。。。 我擦· · 敢不敢给我来点正能量。。我只有呵呵答道 ··没事我走到哪儿算哪儿，。 老子今天还非要给开进去看看。 后面几处涉水路段几乎无一幸免，下面拖的各种响。 期间有个减速带，算是我这辈子遇到比较坑爹的减速带了。。 看起来是有点高，我还特意把车子尽量斜着通过，结果当前轮下去后，还是不客气的卡在了这个减速带上 。。 第一次遇到减速带车子卡中间了 。 下面有排气中段，，后面有邮箱· 我确实不敢再强行往前拖了，。倒车，，倒出来后， ，到处找小石块，废木头垫吧，，尽量让这个减速带变得“缓”点。。 正常通过后，几乎后面的路便也不是那么好坑爹了。 我觉得可以接受，。。 117公里全程约耗时6个多小时，晚上8点多到达县城。 远处看就是山顶上一个县城。 县城里几乎都是外地人， 什么饭馆，超市，宾馆，出租车全是外地的。。更坑爹的是县城这头到另一头还不到1,5公里的直线距离，居然还是有出租车，，在坑爹的是出租车居然还全是外地的车牌。什么川J, 川B都出来了 。。 各种新鲜。。 墨脱的住宿接待力有限，我八点多到的时候很多自驾车正满大街到处找住宿。。真心难找， 最后一个什么宾馆成都人开的， 100开钱还不带独立卫生间。。条件很一般。车还停对面一个类似于安置小区里去了。 而且晚上整个城区全是各种柴油发电机的声音，晚上吃饭听几个外地游客跟老板聊天，墨脱县就这一条公路，到很多乡镇只有走山路，这里离印度界只需要翻过一座山就到，但步行至少得三天，到 了边界离印度最近的乡镇还的三天时间，中间没有边防守护，，这么看来偷渡的好口岸，这晚上，各种柴油发电机的声音吵的我一夜睡的真心不好。。。 有视频中间会插入。。
到然乌的路 ·· 好的变态。。。
车到湖边必有路，有路必有雨燕车
这样干净的路面。。禁锢在城市里的人永远难以感受到。。
远处朝拜的。。远远偷拍不敢打扰
抽根烟，留个纪念
越野车的轮迹
我还可以飞的更高。。
姿势风骚了，，引擎盖凹下去了。。
川藏线上只要有白色的地方。。 毫无不是游客们的画布。。。
其实我想俗气的说句， ，，能不能给我留快空地方啊。。。 我也要作画
这是我对然乌湖第一印象。。中庸
注意此地。。地面全是沙，，嗨够了，车爬不出来了，，坑爹啊，，害的一群开越野的哥子在旁狂笑。。你大爷
静谧的然乌湖，，，宁静的不愿去打扰。。。
坐在 湖边静静的。。也是一种享受
他们的衣物没有公路干净，，但那个虔诚的心却无人能比。。。真心祝福。。祝福
真心不愿打扰他们朝圣，但还是忍不住把随身携带的牛奶面包分了些给他们。。
此路。。此景。。。无需多言。。 318就该如此
从这里拐弯进扎墨公路。。。到头就是墨脱了
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