点击:0 | 回复:271 瑞麒G5论坛 >  奇瑞:修的不是车,是心!(记完美解决VVT加速异响的辛苦历程)
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发表于 2019-4-12 20:33:19

sos010 2019/04/12 20:12:36 发表在 193楼

你好,        请问下你的车当时热车正时异响,是加速或上坡时出面叮叮叮的金属声吗? 像爆震,也有点像手动车型的拖档声离合的声。                               谢谢了

只要踩油门 1500或者1700开始到2000转就是那种嗷嗷嗷叫的声音,爬坡时候也是这样,因为发动机负荷开始了,正时皮带变松的声音,怠速听不到,2000转后不明显,开空调负荷一大声音更大,你描述叮叮叮的金属声和这个不一样,你这个应该是发动机爆震的声音,就是敲竿的声音,最后查一下故障码,更换95号,然后用汽油添加剂增加辛烷值,如果还不行声音还是很大的话,建议要拆发动机查看气门顶杆的情况了。
 
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发表于 2019-4-20 20:21:06

黑夜的力量 2019/04/20 19:37:33 发表在 195楼

我的是15款家尊,一个月前,早上冷车时,从VVT盒子那里传出"嗡.....嗡....."声,很有节奏,约5分钟后,逐渐消失。连续一周都这样,后来把VVT盖子扒开,卸那5棵螺丝时,感到有两颗螺丝较松,翘着盒子拿手电照,发现皮带外沿与排气VVT的皮带轮外沿不齐,皮带外移了3mm左右,悬空。因为不具备继续拆的条件,就恢复了盖子,并拧紧螺丝,居然没再出现"嗡.....嗡....."声,还能跟壳子的螺丝松有关?螺丝松的话壳子离皮带会远些,不易磨到;上紧后没声音了,还能是壳子共振?、、、、皮带的边缘不应该外移的吧?请老师给分析分析。

你这个是皮带摩擦到正时壳子发出的共振声音,不过皮带外移是这个发动机的通病了,熬着开开吧,只能早点换正时来解决,奇瑞很良心的给我们设计了报警声音,听到这个嗡嗡声或者摩擦声音时候就是告诉你我的正时系统不稳了,该换了。。
 
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发表于 2019-4-22 21:25:58

kll1 2019/04/22 14:12:04 发表在 197楼

大神,我的车就是去年换了VVT轮和皮带,去年开起来都快像拖拉机了,哒哒哒的响,现在开起来,油耗倒是没什么变化,跟以前持平,但是有时候打火的声音有点不好听,拧下钥匙以后不是那种特别畅快的打火,而是嗡嗡嗡,好像憋气那种感觉才打着,不过也不是每次都这样,有时候很畅快地一下就打着了,就是拧下钥匙以后嗡地一下就起来了。大部分时间打火都感觉VVT轮很散,打火的瞬间哗啦哗啦的那种声音,打着以后感觉发动机声音也很不好听,开起来倒是没有什么,加速,油耗,各方面都正常,请问这跟你说的有关吗? 现在该怎么做呢?

你可以连电脑查一下故障码,再查查电瓶的电压,打火不顺也许电压不够,启动机的声音也会很***,还有油泵也会影响供油时候打火的声音,要慢慢排查了。
 
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发表于 2019-6-2 13:36:20

wo5785 2019/06/01 15:42:07 发表在 201楼

去4S换的是474H 1007060AB 6.1号刚换的,4S说是新款。。。。

473H吧,没有474H。。。这个不是新款,这个是A3时代就有的张紧轮,缺点就是冷车怠速哒哒哒响很厉害。
 
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发表于 2019-6-4 13:11:47

wo5785 2019/06/04 12:09:35 发表在 203楼

对 473H 4S说是改进款,说484那个容易出问题。没货。 中午吃饭的时间人家就给换上了,然后惰轮一个没换,汗。

堕轮啥的到了公里数还是要换的,换就换了,反正一样用着开。。484确实装不好,各种毛病。
 
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发表于 2019-6-5 11:02:26

wo5785 2019/06/04 17:35:50 发表在 205楼

我是说惰轮一个没给我换,就换的涨紧轮

以后还要拆一次。。。折腾
 
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发表于 2019-8-25 17:11:19

莱芜车友8688636 2019/08/25 10:51:07 发表在 212楼

用工具换还需要对4.5吗

仔细看贴,了解原理,工具用手拿的,手用来对角度。。
 
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发表于 2019-8-27 09:51:44

烟台车友0489080 2019/08/26 22:35:20 发表在 214楼

排气管软连接异响是什么声音

电焊声音。。
 
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发表于 2019-8-28 10:41:06

兆吉他爸 2019/08/27 19:57:20 发表在 217楼

爆哥有研究过盖茨的正时套装吗?装的时候是不是和4S的配件要求一样?

盖兹用的是AB结尾的那个,安装和484F那个完全不一样的,要逆向对标记。那个有个小缺陷就是怠速哒哒哒声音大。
[ 本帖最后由 michle 于 2019-08-28 10:41:25 编辑 ]
 
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发表于 2019-8-30 08:55:12

兆吉他爸 2019/08/28 11:45:15 发表在 219楼

AB款的,安装出错的可能性小一些;484的怠速噪音小一些,但出错的可能性大一些。要是告诉4S的要注意的点,换484的一般都不会有问题吧?

484F很容易出问题的,就算告诉4S那些人也一样。AB款怠速声音很大。
 
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发表于 2019-8-30 09:29:14

兆吉他爸 2019/08/30 09:22:24 发表在 222楼

那AB款的,有解决皮带跑偏的问题吗,只是怠速声音比484大一些吗?爆哥建议一下,感谢!

应该没解决。。该跑偏还是会跑偏的,看运气了。484F也跑偏的,所以你看着办了,我建议AB用用。
 
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发表于 2019-9-4 10:09:56

兆吉他爸 2019/09/02 18:55:09 发表在 225楼

爆哥,我昨天在4S装的AB款,总监把的关。开起来感觉油门重了很多,经常跑得路,油耗大了一个左右,噪音也感觉比之前大一些。总监说新皮带可能是会紧一些,让跑几天看看。我这不会是中招了吧?老皮带一点都没磨损,可惜了

中招了。。。AB款涨紧轮也要对角度的,要刚刚对在刻度那里,少了皮带就松,多了就皮带就紧。。而且施工前要松开进排气的相位器螺丝,挂好皮带后,要先紧排气螺丝,再进气螺丝,不然正时憋死,会油耗高,动力变差,发动机滑行也差了。
 
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发表于 2019-9-4 11:21:59

兆吉他爸 2019/09/04 10:22:28 发表在 227楼

唉,盯着都没用啊。和你说的现象一致…方向也变沉了…应该是没有“新皮带会紧一些”的说法吧

那是忽悠你的说法,让他们重新配一下吧。
 
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发表于 2019-9-10 15:54:25

兆吉他爸 2019/09/09 16:45:03 发表在 230楼

周末让总监重新调了涨紧轮,现在基本和换之前差不多了,发动机噪音感觉要小一点。他们上次搞得时候说是为了防止皮带松,把涨紧轮的对位往紧的方位挪了一点,这次调整成标准对位了。爆哥威武,对正时研究的透透的

先凑合开开吧,别异响就可以了。。不然很痛苦
 
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发表于 2019-9-19 08:56:39

家有蕴瑞 2019/09/16 15:44:23 发表在 232楼

爆哥,我2013年的DDVT手尊,现在跑了6万多,正准备换正时系统。上次到当地4S换发动机后机脚发现老师傅基本走光,现在心里一万个不放心4S的手艺!!爆哥你要有换正时备件的编号和需要注意的事项,麻烦你不吝赐教告诉我呗!我也好盯着点,免得掉沟里!!

建议哦,除了总监级别的,其他就别让他们折腾了,正时的配件编号帖子里都有啊,其他都不重要,就涨紧轮安装重要,还有先松进排气VVT,装的时候先排气VVT紧固,后进气VVT紧固的次序,然后涨紧轮的指针标记对到4.5位置,对的时候要顺时针对,不能对过头,再往上回的紧固。要一次性对到位置。这么说吧,那些修理工肯认真听你的,按照你的说法来装的,可以搞定,不肯听你的。按自己经验搞的,肯定搞砸。
 
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发表于 2019-9-21 14:04:06

家有蕴瑞 2019/09/20 14:58:45 发表在 234楼

爆哥,我又仔细看了一下帖子,没找到正时相关配件的编号,只有张紧轮的。另外,正时配件是用G5的还是虎五的?在换正时的同时是否需要一并更换其他的配件等?(例如水泵)

套件和水泵都要换,具体编号闲云都知道,我都是他地方买的,你只要报给他车型,他知道的。。其他都不是关键,就是涨紧轮4会搞死人。。
 
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发表于 2019-12-6 07:57:48

嘉兴阿龙 2019/12/05 21:03:36 发表在 241楼

爆哥,想问下这位奇瑞总监的联系方式和地址,方便私信吗?谢谢!另外带T的毛病也多吗?

这家伙现在辞职离开奇瑞了,去了奥迪地方好像。关键他的电话号码以前是奇瑞4S发的工作号,现在离职了打不通了,悲剧。。。只知道他是安徽黄山人。。带T的问题也多的,这车设计缺陷太多,年限不到基本修修补补开。
 
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发表于 2019-12-9 08:39:32

我告诉自己爱情已远去 2019/12/08 21:47:57 发表在 244楼

哥,我按你的方法重对了,然后也换的新的改版轮子,但是这次没换涨紧轮和皮带,还是响,不过,第一次开车就不响 熄火后再开,就响了,哎不知道是什么原因我去

我的帖子里写了很清楚了,不是VVT轮的问题,是涨紧轮的问题,你不换涨紧轮永远修不好。响是皮带松垮的声音,是涨紧轮拉不住皮带了,第一次开是因为冷车,正时皮带紧和硬,开热了,那玩意就松垮了,涨紧轮压根吃不住,所以就响,就换涨紧轮和皮带,按照方法再对一遍正时。
 
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发表于 2019-12-10 08:57:30

我告诉自己爱情已远去 2019/12/09 20:30:01 发表在 248楼

对了老哥,我买上皮带和涨紧轮了,有些细节再问一下吧,是先松相位螺丝,松有没有顺序,是先紧涨紧轮调好后,再紧相位螺丝?还有什么注意的嘛?

松无所谓,紧的时候先调好涨紧轮,再要先紧排气相位,再紧进气相位,错一步就完蛋,开个几个月会又不行的。这垃圾车
 
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发表于 2019-12-10 08:58:45

宝宝201210 2019/12/09 19:22:43 发表在 247楼

我又来读书了,正时换了一套撑了一年张紧轮就挂了,从新换新张紧轮调教后一切正常。就是你这故障!距上次更换半年时间,最近一周又回到原点,不想说了。哎!凑合开吧。急加速多估计又操坏了。

对,烂车就这风格,半年一坏,是涨紧轮里的弹簧质量奇差。。小新他们还拆过,凑合开开,早日扔掉。。
 
 

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