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风雨相伴同行,勇往直前:草地外拍服役10个月的欧蓝德荣耀版
1 48 发布于 2019-06-05 23:43:15 取消只看楼主 热门标准
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风雨相伴同行


        欧蓝德荣耀版是我的人生路中的第二部爱车,现在和它风雨相伴同行已有10来个月;有它的日子给我生活带来很多的便利,上班工作出游一路风雨同行。

        在一起磨合的日子中,它的大空间,它的操作性能,动力都没有让我失望,兢兢业业的为我和家人服役;吃的是92号的汽油,吃的胃口不大,特别是在县道时最低跑过6.0的油耗,高速路也给我很多的惊喜,7个油下的饭量,120的时速没有一点飘的感觉,稳重的勇往直前,方向超车等都很易操控,它已融入我们的生活。

外观是我喜欢的,稳重不失霸气的前脸,非常的耐看。

荣耀版欧蓝德的性价比是很不错的,虽没四驱的功能,但我主要是市区和高速的行使,四驱有没有无所谓,所以选择2.0的版本。

当时买车走的是置换补贴和贷款免利息的流程,2年8万免息还是很贴心的
不知是不是:羊毛出在羊生上呢?

勇往直前


作为人生的第二台车,选车之路还是很谨慎的,主要考虑SUV的车型,要大空间宽敞的空间,配置和性价比之类的多方面对比,落定了欧蓝德荣耀版。
新成员欧蓝德的介入,慢慢的成长相伴同行,我们一起勇往直前;今天开在草地间,给它做个用车记录。

没有四驱的荣耀版,底盘高通过性还是很Ok的,对于硬实的草地是可以应付的了的,不挡心刮碰到底盘而伤心。

草地上部分地方还是有很多的积水,但我的爱车要跨越它还是可以的。

10个月小欧的轮胎磨损程度还不算大,条纹还很清晰

是的,我要进到草地里边给你做记录,虽脏了,但别担心,一会我会给你洗白白。


大脸前的双横反光亮条,雕刻在中心的三菱标志:是的你的名字叫三菱。

绿草间的欧蓝德



欧蓝德的底盘前边是麦弗逊的,后面是多连杠的,在相处的日子里,舒适性还是很好的。

小欧的配置都是实用性的,没有华丽花销。

修长的车身,凹凸分明的腰线配上大脚,颜值很适合稳重低调人士的。


尾部的造型是圆滑的,没有多大的亮点,腰线凸起不高,但很有力量感,前大灯延伸到尾部车灯。


我的小欧的轮胎是邓禄普的,这轮胎***,但有胎噪,但我高速上感觉声音也不大,可以接受。


后脚也是18寸的,白中透黑,力随心动。
在这里可以看到钢板和塑料板间的接缝不大,做工过的去,满意。


这车身的长度是很长的,所以空间这个很宽松,无论是主副驾还是第二排。


大灯像三角型的,有LED的行车灯,行车灯的亮度很亮;
大灯远近都是卤素大灯,晚上的效果差,要是配有LED的远近大灯就更好了。


目前行驶了17000多公里,油耗是最满意的,这是我当时选择欧蓝德带来的惊喜是最好的。


内饰分享


2.0排气量的自然吸气发动机。动力ECO节油模式起步有一小点吃力,没有真正去算过它的作用。

内饰没有豪华的感觉,座椅是真皮的,方向盘也是真皮的,软硬塑料配合,钢琴抛漆的装饰;实用性的设计制作,皮革的配合都以黑色的格调为主,用料做工接缝都满意。

仪表是双圆形的,中间数显,中间数显的色彩比较单一,晚上仪表开启的效果很好,显示也清晰,转速和时速看也清晰。

多功能的方向盘,皮革的手感特好
转向,指向也清晰明确

机械手刹

门板的塑料,钢琴抛漆装饰


主副中间的过道的放双杯子位置

定速巡航

副驾驶位置:软硬塑料配合,钢琴抛漆装饰,皮革的配合都以黑色的格调为主。

空间宽敞舒适


我1.77的身高,在主驾驶位置头部还有2拳头多的空间,包裹性的座椅坐上舒适,握方向盘也宽松;座椅是电动的可以8向调节,方向盘也可以小调一下短和长和上下。

主驾驶的座椅调节

副驾驶是机械的。

副驾驶位置的空间宽松的很呢。

条纹分明的座椅皮革,海绵的返弹性能很好。

家里人的身材都不是很大个,平时都是一个人使用多。坐4个人,前2个后2个最舒适了的;

要是坐5个人,第二排中间位置就有点难坐点,背部和脚底下都有小小的凸起;四个门板都带有储物的空间,可以放矿泉水一瓶和2.3瓶盒装奶。

中间位置的背部智能伸缩哈,当然要手来控制。


跑进草地的效果.......

10月相随同行的欧蓝德,谢谢观赏!
谢谢!!

  • 用车感受
最后编辑于2019-06-05 23:47:09
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