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点击:0 | 回复:3 奔驰AMG论坛 >  地表最强?——简聊奔驰A45 AMG
 
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发表于 2019-8-4 20:03:52

地表最强?——简聊奔驰A45 AMG

 

大家好,欢迎收看本期《该懂您得懂》本期嘉宾节目开播以来首位“钢炮”车型,它就奔驰A45 AMG。

首先跟大家说明下,节目直尽量追求原厂车真实体验,但身边A45车主少少都进行了改装,几番寻觅才找到了这辆2014款纯原厂A45,也就引入款A45(360马力450牛米版本)。





A45在“钢炮”界数二存在,原厂情况下实测成绩要优于同级别其他对手。海外发布最新款A45原厂已经超过了400马力,我们由得期待起来。言归正传,还好好体验下我们这辆14款A45。
辆性能钢炮体验自然从驾驶说起,大家知道AMG车型都以狂野性能著称,推背感强烈,加速暴力,而这台最入门AMG带给我们体验否也如此呢?答案当然肯定过对于这台车性能我还些吐槽
首先备受车主们诟病涡轮延迟问题在初代A45暴露无遗,排量、增压、单个涡轮,这三点让A45在行驶过程中突然爆发显得非常迟滞,尤其在匀速行驶再超车过程中,俗话讲“被踹脚”感觉非常明显,过稍稍足过后就强有力推背感,轮驱动也让车身分稳定。




其次这台车变速箱并没有预期那般优秀,换挡速度在双离合车型里只能中规中矩,而换挡逻辑也并没有分聪明,升降档经常无法搞懂驾驶者意图。
有人说大排量自吸与钢炮永远对冤家,确各有各优势。2.0排量有百公里加速,车身穿梭在城市之中也尤为自如。而且相对于中国排量税下大排量售价,价格获得这种动力体验真种福利。
说了吐槽部分,我们还得聊聊这台车优点。我可以说虽然入门但A45绝对够AMG,排气声浪虽然如V8车型煮水声,但经过调教也有类似噗噜噗噜声音,并且转换挡还有放炮声响。


转向分精准,力度偏重,虽然活塞刹车,过好在车身并没有很重,刹车力度以及脚感都分优秀。
悬挂完全揭露出了这台性能车,无论加速度还坑洼,身体反馈都会让你知道我很“硬”,并且这种硬并能通过Comfort模式与sport模式进行改变,激烈驾驶利器在日常行驶中还要遭些罪。


番体验过后我们把车停下来好好聊聊

其实钢炮在曾经个非常稀罕物件,有人说它性价比,因为花万就可以买到百万级别运动跑车才有加速度,也有人说它根本值,因为要知道台普通A级过20万右,值与值这个就见仁见智了。



外观黑色套件分战斗,虽然碳纤维,过也可以和普通A级进行明确外观划分


运动型桶椅造型运动,包裹性也分优秀,重要全部电动调节,很方便



内饰其实大体和A级区别大,面板仿碳纤维工艺,并有红线在空调和整个内饰进行点缀


值得表扬,A45档把仍然在中控,并其他车型怀档,运动性这点还


A45我们节目开播以来测试首款钢炮车型,14款车型问题在现款车型已经有了很大改善,而动力也越来越强。我们很期待海外发布最新款A45,拥有400匹以动力。如今钢炮战斗越发激烈,究竟谁个跑到原厂秒内车型,我们拭目以待。

好了本期A45 AMG测评到此结束,我们下期再见。

 
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发表于 2019-8-5 21:08:15

answer223 2019/08/05 13:37:33 发表在 沙发

啥都没说,还如车友提车贴

所以简聊呀
 
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