backpacker919 2013-4-17 10:40:04 发表在 backpacker919
好帖，感谢分享。
看图片新一代RAV4的内饰材质和做工比现款的提升不少，2.5NA+6AT的动力组合终于让人不再纠结；只是底盘高度向新CRV看齐了，空载仅160mm, 考虑到RAV4悬架偏软，满载状态下可能还不及CRV的135mm。
关于这个问题专门开了个帖子：//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-21865526-1.html
比CRV还是好不少的
比CRV还是好不少的
珠海车友2079349 2013-4-17 11:53:27 发表在 珠海车友2079349
个人感觉：外形有点日产楼兰，前脸感觉不错，车尾就有点惨不忍睹了。前挡风玻璃倾斜角度太大，视线确实没有CR-V好，降低了驾驶乘坐的舒适感，而且觉得实际上路的操控感也没有CR-V爽，坐等国内上市吧，不报太大幻想
点评到位……跑了260多公里，这个狭窄的视野基本还没习惯过来呢，之前都是开大车的
刚才无聊去查了下：同价位近似规格的CX-5比RAV4多了一键点火，后备箱照明，墨镜收纳盒，电动座椅调节，盲区提示（BSM）；少了加热后视镜，天窗，双区空调，后备箱空间稍微小一点。所以其实是半斤八两的吧。
方便的话，您能大概介绍下CX-5显著区别于别家的优点么？
方便的话，您能大概介绍下CX-5显著区别于别家的优点么？
[ 本帖最后由 thinkdavy 于 2013-04-17 15:11:19
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当时最初是想买Honda的，CRV，Civic，Accord都试了，觉得CRV是这三个里面内饰最烂的，遍布硬塑料，而且就一块2寸大的超低分辨率屏幕……CRV虽然底盘低，但是车内高度还不错，视野也比RAV4强得多，那车开着才有开SUV的感觉（RAV4完全就是开轿子）。而且CRV前排座位有扶手啊，真的不能差那么个扶手……后来之所以放弃了，是因为CRV中配比低配贵出不少，但是比RAV4中配的配置低一些（少旅行架，加热后视镜，6寸大屏幕，杯具的内饰），作为外貌协会成员，窃以为外观和内饰都是RAV4略好一些（当时是确定要买白色款的，这里阳光太晒了，街头普遍是白色的车多）
2014款汉兰达美帝都还没有上市呢，貌似又换面孔了。这里只能说说2013款的（其实在之前的回帖里有提到），个人感觉汉兰达和RAV4的唯一区别就是座位数量，这两款都是彻头彻尾的家用车，不要把他们和suv联系起来比较好，就当他们跨界家用车吧。RAV4比较适合中国家庭的规模，前后4个座非常宽敞了，一家三四口刚刚好。汉兰达更符合美国家庭的需要，通常是夫妻两个人带3个孩子，所以有的时候2排位置就不够了（毕竟大家都要坐的宽敞些嘛），而且他们出门带的东西多，光一个cooler就能占半个普通大小的行李箱了。
2014款汉兰达美帝都还没有上市呢，貌似又换面孔了。这里只能说说2013款的（其实在之前的回帖里有提到），个人感觉汉兰达和RAV4的唯一区别就是座位数量，这两款都是彻头彻尾的家用车，不要把他们和suv联系起来比较好，就当他们跨界家用车吧。RAV4比较适合中国家庭的规模，前后4个座非常宽敞了，一家三四口刚刚好。汉兰达更符合美国家庭的需要，通常是夫妻两个人带3个孩子，所以有的时候2排位置就不够了（毕竟大家都要坐的宽敞些嘛），而且他们出门带的东西多，光一个cooler就能占半个普通大小的行李箱了。
所以我在一开头就说了，国内路况好啊，这里高速120基本就别想打电话了
北京车友1424024 2013-4-17 22:14:38 发表在 北京车友1424024
那120的时候 要到2400-2500转喽··· 应该把转速 放低 会更省油 自然吸气 可能也就这样了120 2500
到不了那么高转速的，125km的时候2200rpm差不多了
乞丐版35万确实可以买到，之所以定价那么低，是因为同价格的话大家都买豪华车品牌去了
后排空间比旧款要大一些（因为椅背可以调节了），后备箱总体没小，但是损失了下面一部分收纳空间（因为要放备胎）
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