汽车之家|傲娇奕跑惹人醉——奕跑提车评测|奕跑|论坛

评测一，奕跑的定位

好了，言归正传，先说一下奕跑的定位。这个车官方的定位是年轻群体，收入不高还想各方面性能很均衡，既能满足刚需还想有面儿，且大部分是入手的第一辆车。先说下我为什么买这个车，之前刚提了一辆汉兰达七座版，家里大人个子偏高（男的1米8以上，女的1米75以上），也是经过仔细对比最后选了汉兰达。但是经过一段时间发现一辆车无法满足基本出行需求，准备再购入一辆小车作为补充，小车主要是LP开，刚学的新手，对车的要求比较苛刻，1、车头不能太大不然无法掌握安全车距；2、车内空间要大，因为自己1米75还是大长腿，考虑到孩子肯定矮不了，因此大空间是必须的；3、安全配置要高，因为是新手安全配置低了心里没底，更何况还要接送孩子；4、外观要靓，女人嘛大家懂的；5、要两厢车，三厢的有屁股掌握不了距离，总之车是越小越好

；6、这辆车主要是市内代步用的，不能太贵，预算不超八万。提了这么多要求下面就是选车了，先后看了polo，后排空间太小，前排调好后排只能呵呵了；然后是飞度，空间没的说，但是安全配置只能呵呵了；第三看的是致享，空间和安全配置都还行，尤其是三大件(差点就定了他)，但是超预算了；第四看的是威驰，和致享差不多，但是价格合适（济南优惠一万二）也作为备选项。就这么多侯选车，没错，侯选车里没有奕跑，因为这时候奕跑还没上市呢。有了备选项剩下的就是逛车展看实车了，到了车展别的还没看，首先映入眼帘的是一辆黄色的小车，立马吸引了全家人的目光，仔细一看是起亚的展台，脑子立马过了一遍，起亚没这款车啊，问了才知道8月22日才刚上市，进去坐了坐，空间超乎我的想象啊，前排调好坐姿后排无任何压抑和拥挤的感觉，比不上飞度但却比致享大多了，又了解了下配置，前排双气囊，两侧气帘，ESP，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，一键启动，全自动空调，成熟的1.4发动机变速箱搭配，百公里5.1L的油耗（后期提车回来，全程省道，我跑到了4.8，可惜忘拍照了，后期补上），最让LP满意的就是这个外观了，绝对够靓，这车要买就买黄黑双色的，别的颜色真心不推荐，感觉和其他起亚款式都差不多，唯一不足的是这个车没有后防撞梁，当时犹豫了，但是全家人都看中了，想了想后期自己补装个好的防撞梁也就二百来块，补上这个就完全满足LP当时提出的要求了，于是就毫不犹豫的订了车（当时看了好几个展台，喝了北汽的脉动、吃了丰田的点心，最后定了啥都没有的起亚，真心对不住上面几位了

）。

这是300多公里的平均油耗，我开了一半大约5.2/百公里，另一半是LP练车的，大约10L/百公里

这是提车以来的平均油耗

评测二，奕跑的动力

下面再说动力。看了看论坛里黑奕跑的帖子，很多人吐槽这个1.4L的发动机，通过目前我的感受来说，1.4作为城市代步的定位来说，足够用了（本来人家官方的定位就是城市代步），目前一共跑了300多公里，一半是省道，另一半是LP低速练车消耗掉的，最经济的速度就是速度表上两个红格之间的速度值，大约在40到50迈之间，实际我的感觉是在40到60之间都是最省油的，我在这个范围最低跑到过4.8，跑高速超过100就不经济了，100以内油耗在7个以内（车内两个170斤的人），当然这只是我跑的，每个人的驾驶习惯不一样，油耗自然也不一样，我自认为属于驾驶比较温顺平稳的那类人（汉兰达全家六个人坐在车里，跑省道我跑到8个以内，还开着空调）。再说回奕跑的发动机和变速箱的匹配，这是对老搭档了，说不上先进但是贵在成熟，这也是我看中的地方，整个升档非常顺滑，只是降档的时候在三挡降两档的时候有顿挫，给厂家反映过，厂家建议多在这个顿挫的档位切换几次，这个变速箱有自学习功能，会自己纠正，等过段时间再看看是否有改进。另外再说说提速，这个车一个人开，带两个孩子或者一个大人超车还是很自如的，方向也很精准，刹车很灵敏尤其适合新手，动力根本不存在不够用的情况（再次重申，前提是城市代步，不要动不动拿那些带T的来比）。

看不腻的侧身照

评测三，奕跑的空间

第三，讲一讲空间。空间对于我1米81的身高来说毫无压印感，后排头部还有两拳的距离，由于我没要天窗，空间很富裕，要天窗的可能要降低几公分，因为我的定位是城市代步，接送孩子，根本用不着天窗，有那个空间我更愿意留出来，坐着不压抑。前排驾驶席视野开阔，尤其是短短的车头，LP拿过来就敢开（原来一看见车就怵头

），试过坐四个大人，空间够用，不存在伸不开腿的情况，而且后排地台基本全平，舒适度很好，这个车最好的承载人数是四人以内，既能保证所有人员的乘坐体验也可以控制在很低的油耗内（再次重申，这个车的定位就是代步，不要奢求那么多）。

越看越爱啊

评测四，奕跑的配置

第四，讲讲配置。当初选中这款车，最重要的一点就是配置齐全。可能很多人要说了，你要配置买国产车就是了，这个价位的宝骏510配置比奕跑还齐全。不错，国产车就是配置高，但是LP看中的是外观和合资车的成熟（你可以不承认，但是请不要喷，毕竟造车的功底在哪里，同样的成本合资品牌批出来的车就显得匹配度好），我候选的几个车型里，奕跑是唯一配置让我满意的，除了缺少后防撞梁让我心里有个梗，一二百块的东西加上又何妨？可能又有人要说了，这车简配这么厉害，还谈配置，什么隔音棉都没有，防火棉也没有，不错，这些都是事实，厂家把这些都省了，毕竟车的定位和价格在那里，这些对我来说都不是个事，介意的朋友就不要买了，我后期自己花个几百块装上就是了，而且质量肯定比厂家的要好，但是其他品牌的车省掉的ESP、自动空调等等怎么没人喷呢，都是这个价位的，这里不省那里省，都一个样，关键是像ESP这样的东西后期你想装能装吗？这点我感觉还不如奕跑实在，能自己装的省掉，省下来的钱换成ESP、上坡辅助、陡坡缓降、全自动空调这些东西，这样不更符合我们的实际需求吗？（尤其是预算不充足的朋友，你们觉得呢？）

卤素的后尾灯，没有LED亮但是也很不错，我喜欢

评测五，奕跑的不足

第五，讲讲奕跑的不足。前面说了这么多，很多人觉得我是在给奕跑打广告了，接下来结合我的实际驾驶感受，谈谈不足的地方，主要有以下几点：1、车内味道大。这是很多新车的通病，尤其是塑料用料多的车，味道更重，我现在的办法是，每天开到办公室门口的太阳地，打开车门开始暴晒，通风。然后车内加了空气净化器，主要是跑高速密闭空间使用的，最好的办法还是暴晒、通风。2、空调出风口出热风，这个问题反映给厂家了，后期厂家会和韩方沟通，解决这个问题。3、倒车影像指示线误差较大，在倒车的时候倒车影像很清晰，视野也是广角的很开阔，但是唯一的不足是指示线不够精确，可能是出于安全的考虑，指示线的距离明显小于实际的距离，这对于新手来说不大好掌握，这点也反映给厂家了，厂家表示经过测试后如确需改进会升级程序。4、厂家不该减掉后防撞梁，虽然这个东西不值钱，也不能代表车辆安全系数，但是在低强度碰撞条件下它会很好的保护车身，降低后期维修成本，是个很实用的东西，这里建议打算入手的朋友后期一定要自己加上，关键时候它能帮你省不少钱。

这是我自己加装的LED近光，晚上很亮，现在太阳刚下山，效果不是很好，比原来的蜡烛头强了不是一点半点

再来张近光的

这是远光，效果出来了

再来张远光的

自己加装的门槛条，贴合度很好，这下不用担心上下摩擦难看了

最后，对志同道合者的建议

最后对有改装计划的朋友，提几点建议。这个车我入手后改动了几个地方，1、灯泡全部换成LED的了，照明效果提升的那不是一点点，自己没把握的可以买来找专业人士装，装好后顺便帮你调调高度，晚上灯光全部开启，和日间行车灯一样全部是白光，那效果超赞！2、喇叭我换掉了，原车的喇叭像个电动车喇叭，喇叭和灯光一样，对于新手来说非常重要，关键时刻周围的人听不见有安全隐患，某宝买了个高低双音喇叭，很便宜，但是效果超好，LP开着也放心。3、现在刚上市，某宝还没有做后防撞梁的店，问了几家已经在开模具了，很快就会有卖的，到时候自己再装。4、对于发动机舱的隔音棉和防火棉，有想加装的某宝也有，很便宜，我觉得没必要，就没装。其余的真没有改装的必要了。最后对喜欢这款车的朋友，提几点忠告，如果你觉得这款车的定位符合你的要求，那么你完全可以入手，不要看那些黑奕跑的水军，你想想他明明不喜欢这款车你不看就是了，却偏要跑到这个论坛来说三道四，不是恶意中伤是什么？对于那些动不动就把买车和爱国捆绑在一起的民族主义分子，更不屑一顾了，你爱国没问题，但是爱国和买合资车是两回事，xi~da~da天天出门坐丰田你怎么不去喷？你敢说xi~da~da不爱国？政治和经贸本来就是两回事，和韩国关系没紧张前为什么韩系车卖的这么好，现在因为政治关系紧张销量下来了你就说韩国车垃圾？那以前卖的好的时候怎么不垃圾？所以对于这类人完全没必要理会，我们小老百姓就选择适合我们的，性价比高的就可以了，至于别的仁者见仁智者见智，随他去吧……