不知不觉走了快12万，传说中的核桃沙除积碳。一探究竟
忙里偷闲，给小7做了积碳清理，体会如下，原厂自带售后加上4S店延保，一直以来都是4S店保养，延保合同写的不限次数每8000km免费保养，使用进口0-30，加上每800-1000公里会加燃油添加剂（品牌就不说了）。其实大部分车正常是1万公里，我这个每次8000就保养了。话不多说，积碳情况看图。
昨天去做保养的路上拍的，快12万了
节气门正反面，积碳多的是对发动机，积碳少的是对进气管。简直是天差地别。
清洗完后的样子就干净多了
拆开就能看到积碳并没有想象中的那么多。这个1缸和4缸的，其他两个缸都才不多，师傅说12万能这样还不错。
清洗过后的样子就漂亮了
没清洗的挡板也不是很脏
这个叫啥，还不知道
是塑胶的。没清洗就太脏了
干净了，干净了
顺便要师傅拆了一缸的火花塞，10万公里换的，现在也差不多2万了，看看燃烧的情况。就算5万再换都可以。
内窥镜看了燃烧室内的图片，师傅说积碳还是有，喷油燃烧的很好，综合油耗车况再看火花塞燃烧的情况暂时就没处理。毕竟跑了快12万了，积碳多少都会用，喷油嘴也没处理，这款车喷油嘴压力很大，加上我一直用燃油添加剂，师傅也没做清洗处理。体会是清洗完后油门响应更轻巧。提速更有力了。 不喜忽喷！
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