加法未必是好事，爆款全新保时捷911还是以往的911？（点击图片回顾）

911在我心中一直都是有加分项的，所以我来评价的话肯定会有点偏，
但幸好在我心中最好看的保时捷非991.2 GT3莫属，外观和992有很大的改变，
所以这次的分享我估计还算中肯。
而我觉得最好看的911只有一台，无论什么时候问我答案都是991.2 GT3，这才是我最理想的911车型，
或许几年后992给人送上教科书的称号也不出奇，还记得《放牛班的春天》里面那句经典台词吗？（永远不要说永远，总有东西要去尝试。） 
转型升级是每个汽车品牌必经之路，这一代911无疑是成功的，有创新才有未来，但经典值得永久流传。

毕业购入西装暴徒C63S，什么原因让他一年时间便“舍弃”？（点击图片可以回顾）

有留意我微博的小伙伴一定记得这台C63S，而且图片也是去年拍摄，
没错，这台车就是在我视频当中63维的座驾，可惜的是，这家伙已经把车在年前卖掉了，
但这都不重要，重要的是下一台会比这台更惊艳，再加上这台车我开的次数其实也不少，
开过短途也开过高速，也见证过赛道的刷圈，甚至每一段改装的经历都还记得，
这台车是63维人生当中最早的一台座驾，在毕业时打算购买双门版的63S，却因为在4S店看车时从后排出来的时候磕到了顶部，所以果断选择了4门的版本，确实，在上一代的C63中，四门版本是最常见的样式。

多花一倍车价玩MINI，我依旧很快乐（点击图片可以回顾）

“如果有人错过机会，多半不是机会没来，而是因为机会过来时，没有一伸手抓住它。”
几年前，
车主和我因MINI认识，
而认识的时候车主还没将车改造完成，
在这个过程中，
车主也创建了相对热闹的一个MINI群体——MINIFORCE，
我在很多时候都有去问他一些关于改装MINI的改装方案，
这位确实是一位很有个性的玩家。

2020中国保时捷运动杯在上赛如期举行，
基本上所有的GT系列也跟着一起涨价，
点击图片回顾这个Vlog就让我们对这台理财产品一探究竟！

什么车还能越开越挣钱？有生之年不看必后悔的保时捷911 GT3（点击图片回顾）

所有熟悉我的人都知道，
我最喜欢的车是保时捷991.2 GT3，没有之一，
虽然这一期不是991.2，但只要是GT系列就足够令我兴奋，
而且当992 GT3不引进国内时，GT的NA系列就越发变得珍贵，价钱水涨船高，
也出现一车难求的现象，的确这是一台好车。

除了回头率还能提升驾驶技术！这是年轻人最热衷的一台后驱小车？（点击图片回顾）

我觉得这台M2C的车身颜色非常适合放在雷霆版上，毕竟是雷霆版独有，
官方号称“霍根海姆赛道银”低调得来又有内涵，这个颜色确实很耐看，
如果非要我选，我也会选择这个颜色。

卖8缸换6缸，小伙竟被这品牌征服！（点击图片回顾）

一台C63S足以让许多年轻人羡慕，
大排量后驱能让你开心一整天，
之前的那一期63维的C63S已经卖掉，
为了跟上时代，换了一台全新的992，
而且他丝毫没有任何后悔，
这一期就让我们来好好分享这一台选配价格接近Carrera S的Carrera。

“小号迈凯伦P1”两百万不到，开在路上回头率直飙？（点击图片回顾）

你们是否还记得迈凯伦650S从推出到现在已经过了多少年了？
直至今日已时隔多年，过时么？一点也不过时。
有回头率吗？那必须要有。

家用车的价钱买巴博斯？停车技术再也不是难题！（点击图片回顾）

车主和这台车一样，都是潮流个性之人，
从他的穿衣风格和手办鞋子收藏中可以看出，
为什么会选这台车，当然是为了个性，也是为了圆车主以前的梦，
再加上车主对这种圆形事物没有抵抗力，所以自然就成了这台车的车主，路上佛系溜车已成为生活的常态。

高温预警！百台超跑相聚在这？（点击图片回顾）

给你100w却去买台C级？错！这是一台V8绝唱！（点击图片回顾）

车主小X，在19年时毕业工作急需用车，
由于工作的性质不能太张扬，双门小跑车第一时间给否决，
心中有着大排量性能车目标的他，自然也就有了答案，
所以在家里的完全支持下选了这台奔驰C63，由学生转变为工作人员的他丝毫没有体验到社会的毒辣，
每天下午2点起床才到工作单位打卡，工作之余还数秒下班，
下班时几乎无一例外不按下Race模式，所以我觉得他的性格就和这台C63一样，有个性，
但有个性的代价是什么？给领导逮住加班到深夜，C63也一样，虽然有着这个时代少数的大排量，但每次都会让人提起上一代的C63大排量自吸。

开上这台车，烦恼压力都消失？这就保时捷GT3 RS的魅力！（点击图片回顾）

有人说992 GT3会引进，
也有人说992 GT3压根没机会引进，
这种问题已经折磨了我们这种忠实的保时捷粉丝长达半年之久，
身边有朋友交了定金想退订的也有，但是今天这台车的车主就明显理智了很多，
虽然现在保时捷的GT系列价钱一直处于一个较高状态，但是没理由为了新款的等待而一直保持手痒状态，
所以这台车自然而然也就来了，巧的是，这台车其实就是我和63维在半年前拍摄Vlog的同一台，
所以缘分就是这么奇妙，兜兜转转算是来到了我们的身边。
其实991.1 GT3 RS当初刚引进国内时，
首先面对的是918车主，而后面有车主退了车才有了候补的名额，
当初这台车是加价并且手续很棘手的，还好最后还是进来了。

外观长这样，加价10W还要买？果然逃不过真香定律！（点击图片回顾）

随着路上的新能源车型、电动车逐渐增加，
这也意味着时间的消逝下，有些东西始终会离开，有些东西也会到来，
性能车、燃油车是以后越来越稀有的产物，更别说大排量车型了，
好在宝马还是为我们带来了全新的M3、M4，
看着竞争对手C63的下一代车型，不得不说，有点心酸，
排量变了还能说是63吗？没办法，时代始终要变化。

买了这台车，竟学会了修理工的技能！到底是受罪还是欢乐？（点击图片回顾）
一个人要是生活中没有自己的主见，就如同失去了灵魂，迷失了人生的方向，
没有自己的主见，就像走在人生的十字路口，根本不知道应该选择哪个方向，
就会在生活中随波逐流碌碌无为地走完自己的一生，

车主是我身边中的一位好朋友，我们在聊天中经常会聊一些关于车和未来的东西，
我和车主因为MINI相识，对于他的车，我知道他花费了非常多的精力去修复去打扮，
那么这一期就让我来和你们聊一下关于这台走在路上还算有回头率的MINI R55 Cooper S吧。

40万最有个性的钢炮？开上之后让你欢乐一整天！（点击图片回顾）

社会上从不缺少有个性的人，
但是有个性不代表能获得别人的尊重，
有个性+有能力两者缺一不可，
快年底了，不少朋友都有想增添座驾的打算，
首选个性和乐趣的车型，这两个词我必须得想到MINI这个品牌，
而对于动力有要求的朋友，JCW可能是个不错的选择，
而且这台车也符合很多年轻人的潮流个性之选。

保时捷992 GT3不引进？那就自己改一台吧！（点击图片回顾）

在今年的北京时间2月16日，
我相信保时捷忠实粉丝们等到了一台能令他们足够兴奋的车型，
但有消息也有坏消息，
好消息是保时捷发布了全新911 GT3，
坏消息则是目前并不打算引进国内，
但令人震撼的还是一些打破记录的数据，
可想而知全新992 GT3确实很强大，
难能可贵的是，
在这个时代，
保时捷还坚持着把大排量自吸放在GT3里面，
这一份坚持，让人觉得很欣慰也很珍惜。
那么你们所看到的这台其实并不是GT3，
而是一台992 Carrera S，车主非常喜欢GT3，
但得知不引进国内的消息之后，索性就改一台吧，
而且这是国内第一台这样操作的，那外观部分我就按照992 GT3来和你们分享吧。 

这台车，让我找回了自己 —— 保时捷991.2 GT3（点击图片回顾）

你们有没有因为这么一台车而让自己改变了许多？
每个车迷，
每个男人，
心中都会有一台属于自己的Dream Car，也就是自己最喜欢的车。

保时捷GT3，
一台如此完美的车，
也让我的目标越来越坚定，
让我坚信做每一件事都要认真对待，
就像GT3在赛车场能够受到超跑车主的尊敬一样。

小伙童年因GT-R沉迷，重新打造反而更上瘾！!（点击图片回顾）

一台车把一个小男孩带进汽车圈，
直到现在也依旧觉得GT-R很有魅力，
这是63维小时候最喜欢的车型，
也是因为这款车型，
让他坚持了这么多年来玩车改车的道路。
GT-R，
一个所有车迷都听过的名字，
如今的R35是已经完全脱离了Skyline车的系，
不再像R32、R33、R34那样，
虽然以前的GT-R战绩很亮眼，
但GT-R R35的潜力也依旧不能看扁，
千匹GT-R的案例不在少数，
当时的GT-R很昂贵，让人望而却步，
但你可以看到现在GT-R的价钱，给了不少人圆梦的机会，
甚至身边有不少朋友把GT-R作为毕业后的工作车，
也算是为自己的青春划上一个句号。

这款AMG不纯正？小伙再三犹豫终提钢炮A35！（点击图片回顾）

本期的主角是一名95后的爱车青年，
在没买A35之前开的车型是奥迪的A3，
但改装也走了不少的弯路，
而工作这两年手头上也有了些积蓄，
再加上家里所赞助的一点资金，
想换一台往上一个级别的性能车，换车计划就安排上了，
起初打算入手S4的他却因为各种原因没能买下（如今车主后悔得急跺脚）
在寻找A35的途中也等了小半年，
毕竟带套件版本的A35也确实不好找，
终于在今年的9月有一台现车，
车主没有任何犹豫，最后也把这台A35带了回家。

02年小伙不走寻常路，提西装暴徒宝马M5不做选择题!（点击图片回顾）

如果让你买选一台百万级性能车，
是不是大部分都会考虑911、M3、M4、C63等这些看起来就让人觉得不好惹的车型？
但这位02年的车主不走寻常路，
反而选择了一台少数人选择的西装暴徒宝马中期改款的M5作为他平时的代步车，
购买M5的车主大部分不都是一些中年消费者吗？
至于这台车为什么会吸引到一位年轻小伙，点进去回顾吧！！！

誓与M5决高低！居家实用的又一暴力选择E63S（点击图片回顾）

车主为什么会购买这台E63S而不选择M5呢？
理由其实也不复杂，因为这位车主之前是开M4的，
考虑到M Power已经体验过了，所以就想换一种风格，
但当购买这台车时，其实还有另一个选择——保时捷992，
认真想了下自己的事业，还是需要一台相对来说沉稳且实用的车，
自然而然就把目光放到了最新改款的奔驰E63S AMG，
那么我们对这台车有什么值得分享呢？继续回顾吧～

合法上路！130w的野马真有这么爽？！（点击图片回顾）

记得在18年的时候，
放暑假的我在路过深圳的一家车行时近距离看到过这台车，
当时我以为是一台野马改了套件再售卖的，
那个时候标价要一百多万，
这车的后方还有一台熔岩橙车漆的991.1 GT3RS，
所以我的目光自然而然就没放太多在这台车上，
但想不到的是，缘分就是如此巧妙，
而这一期我分享的这台车刚好就是18年我所看到的那台，
至于为什么会有机会接触到，
只能说身边有一位美式肌肉车爱好者的车主一直沉迷于此类车型当中，
在购入这台车之前，车主车库里是有一台正儿八经的5.0 V8野马，
但是受不了的是赛麟野马的价格诱惑，
没办法只能再次购入，从而也就有了我们这一期的分享。

达成目标的坎坷之路，小伙坚定初心置换五缸生力军奥迪RS3（点击图片回顾）

虽然RS3已经换代了，
现在来看也好像这款确实有些审美疲劳，
事实上也不妨碍奥迪粉的热捧，
车主在购入这台RS3之前，是拥有了人生中第一台车奥迪S3，
在那段时间里，经常开着他的蓝色S3到处转悠，几乎去哪都带上。
但是生活总不会那么顺利，
车主因为一些小意外而不得不把车卖掉，
但非常巧的是，好在那个时候奥迪的展厅有台鲜艳黄色的现车在向他招手，
S3变RS3，对车主来说，算是圆梦了，
每日都拿这台车代步，两年不到的时间公里数就到了5w公里，
看得出车主也确实很享受开车，那这一期就让我们看一看这台奥迪高性能车型有多少人喜欢吧。