青出于篮2014 2018/01/11 17:54:05 发表在 沙发
当你用大众和鹰飞难选择纠结,鹰飞就不属于你,买大众吧,买鹰飞的人几乎没有纠结买大众还是鹰飞的
editoryyy 2018/01/11 18:09:42 发表在 7楼
英菲的 双叉臂前悬挂 就算用A4L来比也只有过而无不及的。还有你去看看宝马 奔驰 高端一点的奥迪都用AT变速箱,双离合都是廉价车在用,本身就是为了降低成本研发的。空间的话前驱车有优势,不过Q50L轴距比迈腾大,车子一般自己开的多,后排使用率不高,也够用了。还有既然你有选择英菲的钱,考虑毛线迈腾,atsl 320 A4L才是你该纠结的
Robbin_ho 2018/01/11 21:33:34 发表在 24楼
作为Q50L车主,如果让我再次非要在迈腾和Q50L选一台,我会选迈腾。1,论动力,2.0T的EA888比2.0T的M274好,而且M274超级抖;2,论变速箱,大众的湿式双离合完胜奔驰的7At,无论速度还是平顺,不要谈什么可靠性了,迈腾最新用的湿式双离合没那么脆弱;3,论面子,虽然鹰飞是豪华品牌,但开出马路毫无疑问迈腾更有面子4,论舒适性,Q50L的座椅占优,但迈腾的隔音占优5,论操控,虽然Q50L的后驱和双叉臂铝合金悬挂占优,但在奔驰7AT严重拖后腿情况下,就别但什么操控了6,论可靠性,半斤八两吧,最新一代的迈腾平台很多大众固有的问题也解决了很多,Q50虽然是日本车,缺用了奔驰这套比较不可靠...
jmbe806 2018/01/12 09:49:31 发表在 48楼
我家曽有台14款的1.8T的迈腾高配,车的质量没问题,后排还有电加热。你若选择迈腾,建议不要买330的,要买380的。1.8T天热时空调启动后动力不足,起步时尤为明显。我至今都很怀念那台迈腾,后倒车摄像头隐藏在后面的LOGO里,折叠式的,很实用。
XF30RSPORT 2018/01/12 09:27:43 发表在 41楼
你要真这么说,我也没有办法,如果你真为几万块较真,豪华品牌真的不适合你。英菲尼迪出保后的保养不必BBA低,而且4年全包也就是个笑话,2万刹车片1500左右,前后就是3000,变速箱4万公里一次3~4千左右,还有其他乱七八糟的,你自己算吧。
Robbin_ho 2018/01/12 10:08:42 发表在 53楼
不要拿c来比,虽然相对于a4和3系,c也吵和抖,但还是比q50l要好,而且英飞现在这套m274,奔驰早就不用了,现在他们已经是改良版的m274
jmbe806 2018/01/12 10:07:19 发表在 52楼
那你买迈腾380吧。其实不比Q50L差的。我去荷载下面的巨野出差过,那里的人们很认可一汽大众的。
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