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点击:0 | 回复:154 福克斯Active论坛 >  无惧多种路况很靠谱
 
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发表于 2020-2-22 14:12:55

无惧多种路况很靠谱

 

     朋友要去邻县办点事,自己的车拿去4S店维修,找到我帮忙跑趟,哥们有需要我当然要鼎力支持! 主要是我自己也想出去放放风,这在家憋20天实在是太无聊
车子提回家这么久,就相当于再跑个小途磨合磨合。哥们的车是前几天受伤的,他车子的油底壳在夜晚碰到石头,机油有点向外浸,为安全起见所以只好去店里修复。这次我们没走速,走的是哥们次开车的路线,白天光线要比夜晚好些,只要打起十分精神我相信是没有问题的。再者说,我对福克斯Active有信心!

    开半的路程后我们下车买点吃的,早走得急两个马哈居然忘记吃早饭,只好应付顿。哥们绕到车头,看看我的车说“不错,是挺好看的!”说到颜值,从经典福克斯开始就堪称杰作,现在Active作为独立的系列出现当然要圈粉波!

    我对Active有信心,底盘是最重要的原因,福克斯Active的底盘比般车型要几公分,这几公分起到的就是关键作用。 哥们的凌度就是因为太低,稍微差点的路就得小心翼翼的开,稍不注意就会剐地,听到沉闷的声音那简直就是肉疼。

    17英寸轮胎不算,只能说是紧凑级SUV的标准配置,回过头家想想是不是这个级别的车差不都是用的这个规格,几乎没有R18的,不过我这车还是有个顶配倒是配备18寸的轮毂,不去苛求轮胎的小,合适的就是最好的,这个道理我相信家都懂。

    单边双出排气管,从气势就能压过其他车头。


    遥控解锁,也可以用机械钥匙打开。

    在城区里跑当然没问题,底盘非常稳,厚重扎实,没有什么的颠簸。

    乡村小路如履平地,转弯掉头灵活。些烂路也不怕,只要悠点过不是什么难事,不过要提醒家的是城市SUV始终不是越野车,没有四驱就低调点别随性子来,受伤的最终会是自己的爱车。

  里程数还很少,1000公里,自己老老实实的跑磨合,拒绝地板油拒绝暴力驾驶。我的福克斯Active有个特点,我感觉油门轻轻点就很有力,油门特别灵敏,稍微深踩点指针就会冲2000转,加速太积极。最在适应这个特点,开起来蛮爽的!谁说三缸发动机不行,我第个不服!

    中控台就数这块屏幕最显眼,12.3英寸,我看下导航、收音机、蓝牙、视频点播、倒车影像功能都在里面。

    尺寸就是气,神奇的是可以语音控制,君子动口不动手嘛~


    手套箱里可以放得下两瓶水,用车说明书什么的我就放这里。


    按键区空调出风口设计成个整体。

    冬天开开暖风吹脚会暖些,车窗除雾也实用,虽然开冷气除雾最快,但是暖风直接用发动机的废热这是最划算的。

    这是很朋友都问过我的问题,旋钮换挡有什么不样的地方吗?其实真没什么不同,旋钮式换挡我想主要还是从美观空间优化这个角度出发的吧,从使用效果机械式差不,不样的应该是体验感而已。

   来点细节特写。

电子驻车,不用再力的去拉手刹。

后排空间中水平,足够家人使用,我们家里的人中等身材,切刚刚好!


   这是要点赞的,夏天不受罪!

   还是有档次的,镀铬缝线装饰得体!

   今天往返趟120公里,开开心心出发,平平安安到家,哥们再三表示感谢。我对福克斯Active最的印象就是不挑食,什么路况都可以,它那里都能去,靠谱得很呐!

 
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