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移植,果断移植上2gr_fse,附加sard程序,一入改装深似海!
1 82 发布于 2019-05-27 01:27:18 取消只看楼主 热门标准
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     移植前前后后很快,刚开始的关注2gr参数后,发现自己的3gr动力扭力不够满足于,,,虽然不飙车,虽然很多时候可以说永远用不上2gr的极限,09年的机器没有烧机油,没有缺陷,也改,希望对一些想改的,特别那些所谓烧机油不想修又不想卖的或者卖不出的车友有帮助,,有些车友觉得不值得,要我觉得可能未曾欣赏过,了解过,因为不玩车,怎么懂得,玩车,也不一定懂得,总而言之个人爱好吧。初次下海不久,呵呵,那句话怎么说的,以后回想起来,起码改过,研究过,拥有过。,is车友改的也多,这玩意,在锐志车坛好几年前已经火热了。手机打开,直接咸鱼搜索,找到合适的谈好价格,价格不gui,联系好卖家,定好,找时间出发!网上看过一些2gr几个版本普遍的184,就不找来详解了,移植一套is350机电波,后桥尾牙等比起其他一套2gr比较贵,有一些不同,主要电脑,尾牙,



机器精神,跟实图一样,一些标签还很新,标签奠定成色



尾牙,跟拆下来的原车比,is350尾牙的确大不少,4.1


       当天上午出发,摇摇晃晃直接到陈田,陈田不差,有一些串军,看你怎么躲,同样的机器会有多人发,价钱相差太远,串货,这套机器我是经历了,想办法,找到原配买家联系好卖家,看好机器跟照片一样精神,走起改装店,到那里已经下午4点左右,心里想,之前谈的预期时间内明天能搞完?心里有点质疑短时间问题,而且就开始拆车一个技师开始弄,那里改装厂师傅不管年龄大小,从学徒一年后早都技能娴熟。从拆线开始到下底盘拆排气后桥一系列流水动作早已熟悉,4点开始到6点多,一人已经完成拆发动机线路底盘结构,不得不佩服,店最大特点是没有名的改装店,厂房拿我们车主来说不需要大,不需要多美丽,师傅不需要多,老板阿弟估计很多人认识客气,他的车也改了2gr..比较热情,专业,厂里一帮师傅不懂的问他们都跟我们详细讲,重要是看到那些流水动作就已经放心了,



上350后桥,半轴跟尾牙明显比300大,看起来惊讶加爽


    当天的时间有限,整完机器下来载过去隔壁不知道多远跟2gr交换发动机号码,原车拆下来的机器,各方面看真不够2gr精神,一方面可能国内到处开发发展有关,固然道路空气会让机器受到些岁月的痕迹……岛国道路空气净化比较好,而且车公里数开的相对少很多很多,那些地方,出门开车不方便,在我们大城市呆过知道,有些地方看的到,想要开车过去得逗大圈,找停车位......一瞬间,第二天早上起来,那边老板师傅劳逸结合上班时间不急忙,10点才开始弄,


拆车一套过来的货,移植都是移植那边过来的一套is350


     坐等隔壁的隔壁弄好的2gr过来,移花接木式号码完美的我都看不出痕迹,再次佩服,接下来师傅转移2gr身上开始接线弄好,我是看不懂,也不想学,接下来,装车,据说很多地方移植机器都是从下面弄出来,问了下,上面出来快,下面麻烦点,别想歪了……






调整角度准备进入,这里基本都是一个技师在操作,除非重物,一气呵成对准鸡脚插,稳中求快,没有点生疏,昨天才弄了两个多小时,今天看样子还真可以,据老板说现在人手紧,前几天半天弄好一台,半天时间,什么概念,我去,人才辈出……下午,后桥,发动机,接线都弄好了,不急不忙,休息会,吃晚饭后弄电脑,接线技术也专业,我是看不懂,还是不想去了解,我要的是期待最后接好线,,第一次我国着火的发动机声,弄好,看师傅说进入打火的时候有点兴奋,很快融合一体的第一次声哄响起,声浪不同,雄厚,完美,仪表没有故障灯,ok,接下来匹配电脑,还是看不懂,呵呵,弄好,慢慢车放下,老板试车,我们上车,第一次开出去,坐副驾驶,那提速是300感受不了的劲,然后交车当晚溜达下广州市区,附上一套基本需要移植的清单,2gr机器波箱电脑,后桥总成,尾牙,鸭嘴,风箱,进气管,油泵,两条油管。注!09的300不需要更换abs泵跟大灯随动电脑,09款前的需要更换,这里可以购买机器时候跟老板谈价格,本来是包配的,09的有福了,



插电脑匹配,技术活,检查是否有故障,很快,完美!



高速随手一拍,油耗比300省点。


    回来开一段时间,总结,整体相当稳定,清晨热车比300安静,3.5直喷D4-S区别吧,转速很快掉下来,出发,轻点油门就窜出去,市区,高速均比原车300省油,刷了sard程序,主要破解日版电脑限180速解开,据说有340p马力跟接近400扭,说实话本人不建议自然吸气刷程序,个人觉得没什么感觉没什么用,如果用184电脑可能不一样,is350本来移植就比184一套贵了七八千左右,并且is350电脑调教是比较激进的。实际上现在的300还是250也好,我觉得很有必要买的是便宜的油门加速器,多档调节,用了半年相当好用,脚感好,没那么累了,而且自己以前300机头的时候多次重复路段测试,用了加速器确实比较省油,我也不知道为什么,商家也是这么说。现在350直喷六缸发动机更加安静,平顺,有时候有种开电动车的感觉,毕竟转速没上去,速度已经上来了,连绵不断动力时刻等待.......

后续牛魔王t2尾牙,进气发声器……


漂移操控过弯掉头必备,后驱车没有***没有灵魂


进气发声器仿5.0v8声浪,2gr必备自嗨神器!



后续换is350后期电脑


因为考虑到前期is350电脑对于我的09年车不能在d档直接换挡拨片,美中不足,决定换个后期电脑,同样刷破解限速跟程序,完美,配合超车直接拨片效果杠杠滴……拆电脑装电脑匹配半小时学习。



  • 装饰改装
最后编辑于2020-05-26 16:19:04
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