有心拜年，过了寒露也不晚。其实是懒啊。提车两年作业。
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时间过得很快，转眼买车快两年了。总的来所，这是个比较好开的城市suv。现在已经开了近3万公里了，我想比刚买车的时候能够更客观地描述一下该车，对潜在的买主或车友提供一些更有用的信息。
【最满意的一点】比较好开的城市suv，当然和轿车是无法相提并论的。
【最不满意的一点】以前总听说长安的车做工如何如何，我不置可否，因为毛主席说过，没有调查就没有发言权。现在似乎有些印证了此话。刚买车进入冬天的时候，中控台内，具体就是中控面板中央喇叭罩下面，不知道什么东西松动了。刚开始的时候，只是起步和过减速带的时候哒哒的响，我想应该是里面的什么东西送了产生的共振。发展到后来，在良好的铺装路面也会响，声音不大，具体就是中间的那块音响面板，用手按住就不响了。网上也有类似的情况，说是垫一点什么胶就好了。虽然声音不大，但心里面很不舒服，毕竟是还不到一年的新车，虽然我是手动的，价格便宜些，但此车主流价格已然在20万区间，这个价格对于普通百姓来说不算小数目了，出现这样的问题，很影响使用心情。去4s店检查了一下，说是声音不大的话，最好不要拆了，怕越拆越烂，我想想也是，就回去了。后来自己找了个胶皮条塞进去，故障排除。
【空间】空间不算大，前排比较正常。我给孩子安装了儿童座椅，这样后排最好只坐一个人，坐两个人的话，中间那个人会非常难受，脚下是一块隆起，右边会被儿童座椅挤，左边会被另一个人挤。
【动力】2.0的动力，当然不会有什么太大的惊喜，只能说是够用，而且这个够用是指走起来以后，或者说二挡以后，速度上来以后还是凑合的，我试着二挡在没人的路段开到红线区自动断油，也挺爽的。一档起步时，是慢吞吞的感觉，除非一脚油过3000转会好点。有时候试试一档直接5000转，那还是不错的。不过，就算1.0排量你哄5000转也不会差到哪里，只是日常使用很少有人这么开。有人说买了2.0的，会后悔没买2.5的。我不后悔，因为一个字，大家都知道：穷。但是我推荐买2.5的，毕竟排量大一些更加从容。其实日常使用我们很少能够发挥发动机的全部力量，但大排量存在的理由就是好比用一缸水灌一杯水，怎么灌都绰绰有余。
【操控】当初买这个车，有部分原因就是因为马自达的运动基因，虽说是个买菜车，但年轻人嘛，总有些不安分的血液在流淌，在保证家用的同时，如果能够兼得一些驾驶乐趣，又有什么不好呢。实际驾驶起来，这个车确实挺好开，会让你觉得驾驶它是一种有意思的活动。紧凑的底盘，小小的方向盘，硬朗的减震，促使你还想开得更快些。但这只限于好些的公路，走烂路不是它的强项，很颠，再加上一些异响，感觉就是个几万的买菜车。
【油耗】夏天会低些，我匀速30，大概是7.4到7.5，冬天稍高些，现在是7.7，加200块的油，可以用400多公里，我很满意了。而且不是特别温柔的驾驶。我感觉车和人一样，只要正常保养和驾驶，时不时让它上个5000转6000转，好像人参加体育运动一样，是没什么坏处的。
【舒适性】在好的铺装路上，舒适度可以，走烂路就不太好，比如农村的硬化过的但是有坑的路。因为减震很硬，没什么好舒适的。过小区的减速带，跳得挺厉害。尤其是冬天挺冷的时候，再加上车身刚性似乎不太好，会有些松散的感觉。不过减震硬，我觉得可以理解，毕竟只有减震硬些，转弯的时候才会更有信心，这也算个矛盾吧。
【外观】侧面的线条，很流畅，很紧凑。个人感觉是这个价位里数第一。但车头和车尾似乎有些小气，见仁见智吧。只是低配没有行李架，从正面看和后面看有些光秃秃的。想自己加一条，又担心打孔安装会漏水腐蚀顶棚，遂作罢。
【内饰】浅色内饰不耐脏，尤其是有孩子，小脚印随时往上踩，我又没加座套。想想上一个车，车都不想要了，拆掉座套里面的座椅还是崭新的，心想这是给谁留着呢。况且不加座套，觉得坐起来很舒服。等到以后实在脏了，就换一套，还换布的，谈不上冬暖夏凉吧，起码冬天不凉屁股，夏天不烫屁股。皮座椅如果没有加热和通风，在极冷和极热时候，是对屁股和腰的极大考验。
【性价比】应该还可以。买这个车就是看中它的发动机，底盘，外形，以及马自达这个小工厂的做车态度或理念。非长安马自达啊，长马就是个加工厂，而且工艺有待精进，中控台的异响让我一时冲动，把车屁股后面的长安马自达扣掉了，不是为了装x，实在是没处撒气，只能自留地里拉屎……泄私愤（粪）
【其它描述】人们常说，车无完车，但如果是配置不高的话，可以理解，毕竟厂家要控制成本，要获得利润，这无可厚非，比如低配的车没有行李架，没有倒车雷达（后来的新款有了），没有中 控屏，没有日行灯，晚上的蜡烛灯，这个都算了，只希望在客户能够得到的服务方面，提供满意的服务，比如进一步提升组装水平，加强工人的技能，严格控制产品的质量。车是个耐用品，日子久了，人们自然会感受到厂家的诚意和态度，所谓“神车”的口碑，应该是人们在他们用车的体验上，慢慢积累起来的吧。
【为什么最终选择这款车】说了这么多车，无论是优点还是缺点，都属于车的一部分，一句话，这个价位上，买得不后悔。
废话有点多。列位，看图。
码字弄图不易啊，感觉编辑这个工作也是个辛苦活。
时间过得很快，转眼买车快两年了。总的来所，这是个比较好开的城市suv。现在已经开了近3万公里了，我想比刚买车的时候能够更客观地描述一下该车，对潜在的买主或车友提供一些更有用的信息。
【最满意的一点】比较好开的城市suv，当然和轿车是无法相提并论的。
【最不满意的一点】以前总听说长安的车做工如何如何，我不置可否，因为毛主席说过，没有调查就没有发言权。现在似乎有些印证了此话。刚买车进入冬天的时候，中控台内，具体就是中控面板中央喇叭罩下面，不知道什么东西松动了。刚开始的时候，只是起步和过减速带的时候哒哒的响，我想应该是里面的什么东西送了产生的共振。发展到后来，在良好的铺装路面也会响，声音不大，具体就是中间的那块音响面板，用手按住就不响了。网上也有类似的情况，说是垫一点什么胶就好了。虽然声音不大，但心里面很不舒服，毕竟是还不到一年的新车，虽然我是手动的，价格便宜些，但此车主流价格已然在20万区间，这个价格对于普通百姓来说不算小数目了，出现这样的问题，很影响使用心情。去4s店检查了一下，说是声音不大的话，最好不要拆了，怕越拆越烂，我想想也是，就回去了。后来自己找了个胶皮条塞进去，故障排除。
【空间】空间不算大，前排比较正常。我给孩子安装了儿童座椅，这样后排最好只坐一个人，坐两个人的话，中间那个人会非常难受，脚下是一块隆起，右边会被儿童座椅挤，左边会被另一个人挤。
【动力】2.0的动力，当然不会有什么太大的惊喜，只能说是够用，而且这个够用是指走起来以后，或者说二挡以后，速度上来以后还是凑合的，我试着二挡在没人的路段开到红线区自动断油，也挺爽的。一档起步时，是慢吞吞的感觉，除非一脚油过3000转会好点。有时候试试一档直接5000转，那还是不错的。不过，就算1.0排量你哄5000转也不会差到哪里，只是日常使用很少有人这么开。有人说买了2.0的，会后悔没买2.5的。我不后悔，因为一个字，大家都知道：穷。但是我推荐买2.5的，毕竟排量大一些更加从容。其实日常使用我们很少能够发挥发动机的全部力量，但大排量存在的理由就是好比用一缸水灌一杯水，怎么灌都绰绰有余。
【操控】当初买这个车，有部分原因就是因为马自达的运动基因，虽说是个买菜车，但年轻人嘛，总有些不安分的血液在流淌，在保证家用的同时，如果能够兼得一些驾驶乐趣，又有什么不好呢。实际驾驶起来，这个车确实挺好开，会让你觉得驾驶它是一种有意思的活动。紧凑的底盘，小小的方向盘，硬朗的减震，促使你还想开得更快些。但这只限于好些的公路，走烂路不是它的强项，很颠，再加上一些异响，感觉就是个几万的买菜车。
【油耗】夏天会低些，我匀速30，大概是7.4到7.5，冬天稍高些，现在是7.7，加200块的油，可以用400多公里，我很满意了。而且不是特别温柔的驾驶。我感觉车和人一样，只要正常保养和驾驶，时不时让它上个5000转6000转，好像人参加体育运动一样，是没什么坏处的。
【舒适性】在好的铺装路上，舒适度可以，走烂路就不太好，比如农村的硬化过的但是有坑的路。因为减震很硬，没什么好舒适的。过小区的减速带，跳得挺厉害。尤其是冬天挺冷的时候，再加上车身刚性似乎不太好，会有些松散的感觉。不过减震硬，我觉得可以理解，毕竟只有减震硬些，转弯的时候才会更有信心，这也算个矛盾吧。
【外观】侧面的线条，很流畅，很紧凑。个人感觉是这个价位里数第一。但车头和车尾似乎有些小气，见仁见智吧。只是低配没有行李架，从正面看和后面看有些光秃秃的。想自己加一条，又担心打孔安装会漏水腐蚀顶棚，遂作罢。
【内饰】浅色内饰不耐脏，尤其是有孩子，小脚印随时往上踩，我又没加座套。想想上一个车，车都不想要了，拆掉座套里面的座椅还是崭新的，心想这是给谁留着呢。况且不加座套，觉得坐起来很舒服。等到以后实在脏了，就换一套，还换布的，谈不上冬暖夏凉吧，起码冬天不凉屁股，夏天不烫屁股。皮座椅如果没有加热和通风，在极冷和极热时候，是对屁股和腰的极大考验。
【性价比】应该还可以。买这个车就是看中它的发动机，底盘，外形，以及马自达这个小工厂的做车态度或理念。非长安马自达啊，长马就是个加工厂，而且工艺有待精进，中控台的异响让我一时冲动，把车屁股后面的长安马自达扣掉了，不是为了装x，实在是没处撒气，只能自留地里拉屎……泄私愤（粪）
【其它描述】人们常说，车无完车，但如果是配置不高的话，可以理解，毕竟厂家要控制成本，要获得利润，这无可厚非，比如低配的车没有行李架，没有倒车雷达（后来的新款有了），没有中 控屏，没有日行灯，晚上的蜡烛灯，这个都算了，只希望在客户能够得到的服务方面，提供满意的服务，比如进一步提升组装水平，加强工人的技能，严格控制产品的质量。车是个耐用品，日子久了，人们自然会感受到厂家的诚意和态度，所谓“神车”的口碑，应该是人们在他们用车的体验上，慢慢积累起来的吧。
【为什么最终选择这款车】说了这么多车，无论是优点还是缺点，都属于车的一部分，一句话，这个价位上，买得不后悔。
废话有点多。列位，看图。
码字弄图不易啊，感觉编辑这个工作也是个辛苦活。
就是这些了，码字弄图不易啊，感觉编辑这个工作也是个辛苦活。之家的编辑同志们辛苦了 。
处女伤，停在路边怕溜车，挂一档，着车后忘记摘档，顶在了墙上。擦了点油漆，中网亮条有些褶皱。开车一定要小心啊同志们！
后来用补漆笔上色，结果色差太大了，就像水泥点子。不建议大家用。
[ 本帖最后由 xuefeizsyf 于 2017-03-07 22:15:32
编辑 ]
济南车友7578435 2017/03/01 17:15:47 发表在 地板
还想询问楼主一个问题，刹车脚感怎么样？
前段还是比较软，不如德国车那么灵敏，快速跟车别太近。
济南车友7578435 2017/03/01 17:14:00 发表在 板凳
很中肯，小问题不仅仅是质量问题，也是工人以及管理者态度问题，如果一直就仅限于差不多，基本，可能，那长马也就差不多，基本，可能玩蛋了
是啊，新车的时候好几个地方响，很不爽，所以把长马标给扣了，妈的，老子不给你做广告。
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