凡尔赛自动启停有什么用吗？
自动启停系统是默认开启的，说是能节油减排提升环保，但我每次上车都关闭，我考虑的是如果在坡道上行驶或在交通拥堵的时候：当车辆处于上坡或下坡状态，启停可能会让车辆突然熄火。这时，脚刹的反应可能会变得迟钝，方向盘的操作也可能变得不那么灵敏。在这样的情境下，车辆有可能会发生意外的滑动，从而影响行车安全。所以我每次着车后第一件事就是关闭自动启停系统，以确保行车安全。毕竟，我还是把操控和安全掌握在自己手里最踏实。自动启停这个功能，宣传是给我们省油的，我们停车的时候它自动把发动机熄火了，就是说帮我们不浪费怠速的那个油，能够给我们节省10%左右的油。
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其实吧，凡尔赛这个自动启停这个功能非常好用，踩刹车下去车子停下来以后，自动启停这个功能不会莫名其妙的就激活，而是在我需要激活的时候，把刹车稍微踩重一点，这个时候它才会自动的把发动机熄火。然后需要起步的时候，直接把脚刹松开，车子就会重新启动发动机往前行驶。现在好多车配备了自动驻车的功能，你踩下脚刹自动熄火了之后，电子手刹发挥作用就自动驻车了，这个时候你把刹车松开，它是不会自动启动发动机的，而你踩油门时它才会自动启动发动机，像这种自动启停的功能就很好用。每一款车它的调教是不一样的，雪铁龙造车的理念不一样，并不是所有的车它的自动启停功能在我们看来都是那么好用的。
其实启停也有不好的用的一方面，比如我们从车位开出来的过程中，路况比较复杂，难免的需要临时踩刹车停顿几秒，看清楚路况了才能继续往前走，但就在踩刹车停顿的这一瞬间，发动机就熄火了，等你再松刹车让车子往前走时，发动机就重新启动，短短的一两秒时间它都熄火一次再启动一次，我从车位出来到小区出到小区门口又要临时停车停顿一两下，有时候堵车走走停停，又要不断的停顿，不断的往前走，发动机就一直在熄火，一直在启动。凡尔赛带有自动启停功能的电瓶一般是能用2年的，换一块带有启停功能的电瓶，那个价格还不便宜。一块电瓶价格800-1200之间吧，我是23年的新车电池还没换，我看APP商城的价格是这样的。所以我每次都把自动启停的这个功能给关掉。我问过好多车友，大家都是上车就把自动启停这个功能给关掉，就是因为这个功能不好用，有一部分人是担心它频繁的启动，影响电瓶的使用寿命。
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总结：虽然现在雪铁龙车型不多，但是每款都是经典，每一辆都融入了设计师的灵魂，每个功能都有自己的作用，我们不能用自己的眼光去否定这个功能，毕竟这款车可是全球车型，咱不敢保证这个功能在别的国家实在有用。