很多人都会给自己买车找一个理由，有的是为了追求档次，有的是为了追求性能。而我选择QX50并没有掺杂其他的想法，如果一定要为自己找个理由我觉得“喜欢”俩字足矣。或许现在已经提车了这么说有点爱屋及乌的嫌疑，不过我选车之初确实就是这个心态。
   偶然在停车场看见了一台QX50，当时的第一反应就是这车好帅，然后心里就被QX50给种草了（前提是suv系列哈，之前是喜欢小背包，但是新款觉得没有啥大意思，毕竟档次也差点）。当时身边人说既然想买新车，最好还是同级别车型对比一下，多看看总归没什么坏处，有个对比省着吃亏。           

     先后看了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L，凯迪拉克XT5等车型。感觉奔驰GLC的品牌溢价有点高，相同价位能买到的配置一般。而X3的车内做工比我想象的略微差了一些，我觉得并没有这个价格该有的品质。Q5L的前半段动力不够充沛，微微有点肉而且内饰味太大了。XT5的性能弱了一些，而且油耗太高。
    总而言之，这个级别的主流车型基本上看了一圈。回过头来对比QX50，其实要说QX50各方面都觉得够用。毕竟每款车都有自己的优势，我觉得QX50的优势就是性能以及内饰。之所以会这样讲，主要是因为试驾的时候对QX50的印象很深刻，因为有了其他几款车的试驾经验，所以在驾驶QX50的时候会很自然的有个对比。                                                 

   QX50的加速方式我很喜欢，起步的时候很果断，经济模式略显肉一点，但是没有一点顿挫感，而且踩下油门之后动力反应非常积极，中程加速不虚基本上随时踩随时有，特别自信的感觉我很喜欢。另外，发动机的抖频跟噪音很小，坐在车内的舒适性不错。后来仔细研究了才发现，英菲尼迪有套领先的发动机技术叫做可变压缩比，估计加速反应快跟这个技术有很直接的关系。
     至于内饰方面，我也特别的喜欢。4s店停的展车加了圣托里尼的内饰，开始我以为是原厂的内饰兴奋地不行，真的豪华那种高大上的既视感只要坐在车内就能感受的到。后来得知圣托里尼的内饰需要额外加小两万才能有，虽然有点肉疼但自己喜欢，而且呈现出来的档次确实不错，于是订车的时候直接加了一套，毕竟生活要对自己好一点，享受生活。                                                                                    

  提车的时候一切非常顺利，从验车，交钱，保险，提车回家整个流程都没遇见什么问题。4s店原本赠送了一套整车贴膜，不过我觉得赠送的东西品质未必会特别好，准备给QX50弄一套高端点的车膜。不过这是后话了，给QX50上完车牌之后，就惦记拍点照片来交份作业。前段时间刚好去朋友那做客，觉得周围环境不错，给QX50拍了一些照片。不多啰嗦了，接下来上点QX50的帅照。                      

    身边朋友说QX50的外观很帅气，往往遇见这种情况我内心都会很兴奋，那种被人认可的感觉很棒，不过表面还得装的平静一些 哈哈！                       

   矩阵式的大灯，造型很犀利给人一种很深邃的味道。大灯强度很不错，平时开车出去尤其走夜路非常自信。                                                                            

    前面说过朋友一般看到了QX50的外观会觉得很帅，但往往开大车门之后都会小小的感叹下，通俗点就说只有俩字“卧槽”。讲真，我描述的一点也不夸张，尽管有的人之间没有接触过QX50，可大家对这个价位的车型都有心里的预期，而QX50加装了圣托里尼的内饰之后，档次明显上了一截，超出了很多人的预期。                                                            

另外值得一提的是QX50是这个价位里唯一一款中控台全皮的车型，感觉在用料方面，英菲尼迪确实很厚道。                                                                             

    加了圣托里尼的内饰，质感提升了一大截。            

  后排的座椅很舒服，零重力座椅还是有点厉害的。 

   其实相对比BBA车型，个人感觉英菲尼迪在细节地方处理的更为到位，让人感觉很舒服。                    

   
照片就这么多了，目前刚提回来QX50没多久，未来要走的路还很长，希望有它的陪伴将来一路畅通。