【15周年】P8很具有科技感为我出行带来智能化。

坐进WEY P8，从设计上来看，贯穿环抱式设计布局、通览式全景天窗、拉丝效果的副仪表盘、悬浮式中控显示屏、运动切角真皮方向盘都能感受到WEY品牌对于传统豪华的定义。值得一提的是P8的座椅，厚实舒服的支撑确实能给予驾乘人员较为高档豪华的感受。

除此之外在舒适性配置上，WEY P8配备了无钥匙进入、灯光迎宾系统、智能感应式后尾门、流媒体后视镜以及空气质量控制等诸多配置。其中流媒体后视镜对车后情形显示清晰，没有畸变，值得表扬。油耗值得表扬纯电情况下五个油

P8所搭载的2.0T涡轮增压发动机与VV7上的那台完全一致，不过在变速箱部分，P8并未采用自家的7速双离合变速箱，而是换装了来自格特拉克的6速双离合变速箱，这台变速箱也根据混动系统的特性进行了特殊调校。说了这么多，相信大家最关心的还是P8在加速、制动测试中的实测成绩究竟如何，毕竟官方给出的百公里加速时间仅为6.5s，那P8的加速能力真的能达到这个水平吗？在制动上它又会给我们怎样的惊喜？

开着P8出行，第一感受就是动力够强，超个车啥的，那绝对是小菜一碟。

动力方面，WEY P8 搭载代号为4C20A的混动专属2.0T发动机+混动专属的6DCT变速器作为汽油单元的动力结构，而前轴和后轴分别搭载了一台电动机，前轴 BSG 电动机功率为 15kW，后轴驱动电机功率85kW，这套动力总成的综合功率为250kW，峰值扭矩524N·m，零到百公里的加速时间仅为6.5秒。

我喜欢这黑色大轮毂

帅气的颜色我更喜欢

在主被动安全方面，WEY P8全系搭载了WEY品牌Collie智慧安全系统，主动安全配置多达26项，匹配ACC自适应巡航、前碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助等众多智能安全配置。在被动安全方面，WEY P8应用了多类型乘员保护技术，标配六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘，3DP安全车身高强钢应用比例达到75%，可满足严格的欧美安全规程要求。