洗车成本，今年我有记忆的洗车次数就是一次，花了好像60元。因为今年去索赔了两个零件，而且因为是延保期，每项索赔都去了两趟4S店，每次去都必洗车。加上保养，至少今年在4S店免费洗了5次车。

油费才是大头，今年大概开了3000km。平均百公里11L的油耗，95算大概8元/L。大概油费花了2700元。另外高速费也有不少，至少有300元。油费加高速费3000元走不掉。

保险今年花了2122。为什么这么便宜？因为我没买车损险，含车损险报价要9000。我一年才开3000km。太贵了，剩下了5800我自己去修也够修很多很多东西了。我车子1月落地的，现在12月，今年还没出过保险，看来不买车损是对的，等明年我的维修基金旧累计超过1w了。

保养的时候发现发动机舱的小电池漏液，4S报价要900多。于是自己淘宝买了假货250左右自己换。收到就后悔了，买这种假货不如买有品牌的。当时只看销量，关键词销量高的全是这种假货。其实博世之类的正品也就是300不到。当然原厂正品估计怎么都超过500了。

所以一年下来总的用车成本大概是6600这样吧。按照3000的里程，我没每公里的成本去到2.2元这样。

V90首先算是台小众车，本来旅行车就市场占有不高，加上这款车全进口价格比较高，性价比更没什么好讲的。但反过来小众车本来也是卖点之一。另外这台车操控，舒适，空间都可以。豪华感也还过得去，就是智能感比较差。和现在新能源比有点老人机和智能机的比较。但安全方面的配置却很领先。这也是沃尔沃一贯的特点吧。反正喜欢这台车的人自然能包容那些缺点。V90就是那种买他的人只是因为一个喜欢的点就去买的。不像很多其他车是多方面综合对比胜出消费者才愿意埋单的那种车。
所以想买这台车的人我的建议也是别去比那些参数配置啥的，如果你去看这些就说明这台车没打动你，你也不要浪费时间在这台车上，但如果你一眼就被车台车吸引，那么我的建议是把他买回家，绝对不会让你失望。而且越开你会越喜欢他。