德宏傣族景颇族自治州车友7724115 2013/11/17 16:01:27 发表在 379楼
不错，这车力量比250强多了，我喜欢，如果是合资车性能更加稳定，我想买一辆但是国产的对我来说跑长途还是不够放心，平时玩玩到时可以，，，，顶了
海口车友4415301 2013/11/17 15:56:14 发表在 376楼
如果速度经常低于60呢 楼主 看得我都想买一辆 我现在骑的是125踏板 很想搞一辆骑着去旅行 刚才在网上搜索了一下 海南竟然没卖的 哎
鞍山车友3289875 2013/11/17 17:57:16 发表在 433楼
看楼主机车的轮胎，根本没有任何压弯的痕迹，谈何操控性呢？大直道骑行，根本体现不出操控的好坏。
宁德车友9275887 2013-11-17 18:15:04 发表在 宁德车友9275887
不是我泼楼主冷水，客观一些评价，自己是车主就会主观影响了其他观望者购买，这款车我身边有几部，也经常骑。可以正规上牌的4缸进口车多了去了楼主，就是小贸车，也有大贸的，不过都是公升级别的了，比如Z1000和S1000RR，基本国外量产车都可以定到。就是价格比一般紧凑型汽车都贵。黄龙600是国内第一款4缸车，精神可嘉，也是国产一大进步，至于个贝纳力关系嘛？除了打上去的商标外没半毛钱关系，贝纳里现在量产车全部都是三缸的，况且即使意大利本土车也都是2流产品，全进口引进后也没多少人玩。至于这黄龙的车，质量性能做工设计合理与否就不多说了，毕竟国产，需要慢慢进步吧!和进口车比就像本田和比亚迪一样就是了！
宁德车友9275887 2013/11/17 18:15:04 发表在 443楼
不是我泼楼主冷水，客观一些评价，自己是车主就会主观影响了其他观望者购买，这款车我身边有几部，也经常骑。可以正规上牌的4缸进口车多了去了楼主，就是小贸车，也有大贸的，不过都是公升级别的了，比如Z1000和S1000RR，基本国外量产车都可以定到。就是价格比一般紧凑型汽车都贵。黄龙600是国内第一款4缸车，精神可嘉，也是国产一大进步，至于个贝纳力关系嘛？除了打上去的商标外没半毛钱关系，贝纳里现在量产车全部都是三缸的，况且即使意大利本土车也都是2流产品，全进口引进后也没多少人玩。至于这黄龙的车，质量性能做工设计合理与否就不多说了，毕竟国产，需要慢慢进步吧!和进口车比就像本田和比亚迪一样就是了！
常州车友2727256 2013/11/17 19:28:14 发表在 475楼
600cc的车子，请问是怎么个骑法能骑到10L的油耗呢？原地停车2个小时然后再骑吗?600cc的中型机车，正常油耗在5-6L，公升不暴力驾驶10L都用不了。
鞍山车友3289875 2013/11/17 18:53:40 发表在 460楼
不是说直道拍照的事，是你的轮胎没有在弯道压弯骑行的痕迹。
鞍山车友3289875 2013/11/17 18:58:54 发表在 461楼
我骑过这车，是朋友的，动力很差，虽说的600cc的机车，但是动力还不如CB400好。 再说操控，这样的车，没有什么操控可言。就这车的动力，进入弯道，千万不要进行大角度的压弯骑行。
常州车友2727256 2013/11/17 19:30:31 发表在 478楼
支持，现在我也厌烦了直四的声音。双缸是另一种感觉。特迷恋。650的低扭要比黄龙来的直接多了。
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