ljbee 2013-8-12 00:20:58 发表在 250楼
我觉得这个车祸碰撞,比你视频上实验的碰撞,车身吸收的能量还要大。因为这个碰撞电线杆没有位移,能量全都让车身吸收了。你视频上的碰撞,试验车产生位移了,最后撞到轮胎墙,一部分能量被轮胎强吸收了,否则还是得车身的。
当时时速有没有70说不好,但是看这个惨烈程度,应该在起码也达到cncap标准了。而且发动机和变速箱掉在地上这个还是很不错。
不过真么想到这个电线杆那么硬。
厦门车友7972479 2013/8/12 1:37:33 发表在 295楼
有点逻辑好不,方向盘上的气囊都弹出了,那有可能是磕碰到方向盘上的车标!!
车托不是好东西,就会骗小白,车黑更不是好东西,连老师傅都能忽悠瘸喽
厦门车友7972479 2013-8-12 15:16:04 发表在 529楼
要是别的牌子撞成这样都是慰问伤者,谴责厂家,非有 一群人认为撞出那标就是安全。即使厂家已经做的不错了,作为消费者自然都想在安全上得到更多,在这里完全不是这么回事!
厦门车友7972479 2013-8-12 15:31:44 发表在 535楼
也许我理解错,但是我看到这事情的时候,都是一群人讲讲厂家多好多好,我是想说在安全上的不放松是厂家的本职,做得更好是厂家的良心,有必要在事主痛苦上不停的强调吗
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