双燕舞东风 情系370
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据说370使用的是轿车底盘，但我感觉调校较硬，平路还好，烂路颠簸感较强。弯道速度要慢，毕竟370车身高且窄。
从2个多月，行程2600多公里来看，370车有着一般自主车的都有毛病：做工粗糙、用料简单、整车装配工艺跟合资车相比还是有一定的差距，但价格优势弥补了这些不足，随着工人技能的提高，生产工艺的改进，新技术的使用，国产车应该会越来越好，也会有越来越多的国产车走进我们的生活。
长沙车友5154915 2017/02/22 17:21:08 发表在 沙发
顶楼主，说的实在精细！！就是那个我和你也同时买的，只是没你这么爱惜车懂车了！
濮阳车友4752488 2017/02/22 19:24:06 发表在 板凳
你的尊享版油耗怎么样，过烂路底盘减震咚咚响吗
04年拿到驾照后开过面包、轿车、商务、SUV，虽然不是职业驾驶员，但对车子还是比较了解的。个人认为，日韩车注重经济性，美系车注重舒适性，欧系车市两者兼顾。这几年，随着我国汽车工业的发展，自主品牌有了较大的进步，从过去的整车组装、简单模仿到现在的自主研发、出口海外，产品质量有了很大的提高，自主品牌的汽车也开始走进了不少家庭。不知大家发现没有，现在的家庭不论你是买一二十万的合资车还是八九万的自主车，都是最多开个六七年、七八年就换车了，很难像国外一样，一辆车开个一二十年（当然，这也和我国汽车年审政策有关）。加上现在的国产车不差于合资车，性价比又高，开个六七年再换车还是很划得来的。 买自主车定下来后就考虑车型了，是轿车还是SUV、MPV？平时休息时我喜欢钓鱼，每次出门三个人的钓箱、杆包、鱼护一辆轿车根本放不下，轿车直接否定！SUV和MPV的好处不说大家也知道，驾驶员视野开阔，乘坐者宽松舒服，行李箱空间大等优点。唯一的缺点是油耗有点高。就这么边看之家边等新车推出。先后看过瑞虎5、江淮M3、S3、帅客、坤宝X55、宝骏730......有外形太丑的，有质量不好的，有车标难看的，个人感觉这么多的车没有一款让人有一种购买的冲动！ 16年年初，无意中看到风光370的介绍，让我眼前一亮，这不就是我想要的车吗？靓丽的外形、齐全的配置、不俗的内饰，超大的空间，而且还有柴油版！赶紧联系本地4S店，咨询柴油版，答案却让我大失所望，本地没有370柴油版，只有360柴油版的销售。说实话，我没有看中360的车型，只能在失望中等待370柴油版的到货。随知却等来了沿海十一省市国4柴油车禁止上牌的消息。加上国5的柴油车上市又遥遥无期，无奈只能选择汽油版的370了。赶在车辆购置税还有优惠时提车，370尊享型7座。
370外形是我喜欢的类型，大气、有合资车的范儿，前灯设计很有动感，远近光都是卤素灯源，近光加了透镜，晚上开车，灯光只能说刚好够用，最满意的还是日间行车灯，8颗LED灯很显目，增加了行车安全系数。整车工艺有待提高，接缝较大，细节之处有提高的空间。唯一不满意的是觉得轮胎和车身不协调，有大个子穿小鞋的感觉。我选的是典雅白，显目、耐脏。但是感觉漆层不是很厚，也有可能是库存车的原因，放在外面风吹日晒，车身已经有几处出现了锈斑，正在考虑怎么处理它。
前侧—D柱贴黑了。
屁股
后侧
中控台T字布局，简洁大方。尊享型配置了7寸屏，集成了MP3、行车记录仪、手机互联、电台、导航、蓝牙等功能。并且屏的灵敏度和对字的识别能力还不错。优于同类车型。中控台的用料为硬质塑料，但设计和布局不错，仿桃木的塑料装饰板运用增加了车子的档次。
多功能方向盘
232的座椅布局
第二排座椅折叠前翻，我喜欢232的布局，座椅可以灵活多变。
第二排座椅折叠前翻后行李箱的空间。370的空间可以用超大来形容，第二排座椅虽然不能前后移动，即使是身高腿长的人坐着，头部和腿部空间还很大，一点也感觉不到局促。中间地板平整，没有凸起。第三排座椅设计很实用，平时放倒收起来，很平整，增加后备箱的空间，第二排座椅可以4/6按比例折叠前翻，乘员个数灵活多样，可以2、3、4、5、6、7人。370尊享型座椅232的布局我很喜欢，相比于223的布局，乘员数更灵活、后备箱空间更大！如果将第三排放倒、第二排座椅折叠前翻，后面可以放下一个气垫床，野外或自驾游用作休息是不错的选择。
第三排座椅可以放平，行李箱很平整。
第三排座椅腿部空间不大，小孩坐着还行，个高的人坐着憋出。
尊享型自带行车记录仪，虽说成像不是很清晰，但总比没有好，省去后期布线的麻烦。
7寸屏小了点
发动机仓。发动机加上罩子后机仓还是比较整洁。370的动力表现一般，毕竟1.3吨的车身靠1.5的动力去带动在前期还是比较吃力的，起步阶段想要有有力的推背感还是不太现实的。在三档、40码以上时，感觉动力输出还行，如果能换成1.5T或1.8的自吸发动机更好。车子的噪音控制的不错，平坦路况100码以内，车内比较安静，几乎听不到胎噪，但是风噪较大，这与MPV的车型有关。
前期的车型都是82的发动机，现在看不到了，16年12月份买的时候看了很久才找到一辆库存车是82的，并且座位是232的，就定了他。
电子助力转向手感很轻，女士开的话一点也不吃力，转弯指向准确。
据说370使用的是轿车底盘，但我感觉调校较硬，平路还好，烂路颠簸感较强。弯道速度要慢，毕竟370车身高且窄。
370尊享型的皮质座椅加上红色手缝线很显档次，座椅的包裹性不错，长途驾驶不算太累。驾驶员座椅可以前后上下调节，虽然上下调节的幅度不是太大，但有比没有好，第二排乘客可调整座椅靠背找到最舒服的角度。 4S店送的座椅套太丑，套了几天直接扔了，淘个坐垫放上效果也不错。
两个多月，2600多公里。
首保时间到了，上举升机。
放发动机油，感觉机油的颜色还不是很黑。
放齿轮油。
维修工加发动机油，370专用，最普通的那种。
加注齿轮油，4S店保管给拿的是370的，维修工说580的好，给换成580专用的齿轮油。谢谢师傅的热心。
从2个多月，行程2600多公里来看，370车有着一般自主车的都有毛病：做工粗糙、用料简单、整车装配工艺跟合资车相比还是有一定的差距，但价格优势弥补了这些不足，随着工人技能的提高，生产工艺的改进，新技术的使用，国产车应该会越来越好，也会有越来越多的国产车走进我们的生活。
广州车友1299354 2017/03/02 21:02:17 发表在 11楼
这车车门设计的不好，下车容易蹭裤腿！
新余车友5036557 2017/03/02 21:35:28 发表在 13楼
顶一个
广州车友1299354 2017/03/02 21:02:17 发表在 11楼
这车车门设计的不好，下车容易蹭裤腿！
davehongkong 2017/03/02 21:06:44 发表在 12楼
车内空间真大啊，选汽油车开着省劲，柴油车不习惯的
沈阳车友9526805 2017/03/03 10:17:10 发表在 20楼
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