点击:0 | 回复:561 凯越论坛 >  更新使用感受-HUD未来汽车平视系统的雏形--DIY第七季
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发表于 2012-2-29 12:41:08
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原帖由 dnyvemefxptu 于 2012-02-29 00:41 发表在 540新窗口中打开引用楼层
质量真的不错。 现在干活少了。有了别的车替代。偶尔还出去逛逛。

新车时慕尚吗?
 
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发表于 2012-3-1 01:12:05
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原帖由 oyums 于 2012-03-01 00:48 发表在 542新窗口中打开引用楼层
网友们的评价虽各执己见,但总的来说,它的缺点我可以接受,它的优点我非常满意。

对,自己喜欢的,对自己来说才是最好的.
 
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发表于 2012-3-1 23:11:58
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原帖由 1101201199 于 2012-03-01 19:44 发表在 544新窗口中打开引用楼层
看看这个正常吗?帮忙看看我这个正常吗?一直受节温器困扰,温度总是上不来,前阶段找4S索赔了节温器,看指针感觉温度还不是很高,所以在网上买了个行车电脑显示器,装上之后感觉还是有问题呢?帮忙看看 这张是行驶了4公里后怠速的时候手机拍的,不是很清楚,水温是左上角的“77度”,右上角是进气温度“12度”左面中间的是怠速时候得发动机转速804看这张 水温72度 进气温度10度 转速823这张的温度是77度 进气温度10度 转速是814…

你的三张图都看不到,但看你的问题,没问题.
 
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发表于 2012-5-22 10:19:39
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原帖由 chenjianfu4222 于 2012-05-22 08:05 发表在 546新窗口中打开引用楼层
好,值得细看,佩服


这么老的帖子你都能挖得到,佩服

谢谢支持

 
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发表于 2012-5-24 12:30:49
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原帖由 wangbingchi25020 于 2012-05-24 07:34 发表在 548新窗口中打开引用楼层
继续支持没话说~ 楼主真强

谢谢
 
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发表于 2012-6-5 18:16:04
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原帖由 风吹 于 2012-06-05 17:28 发表在 550新窗口中打开引用楼层
好东西,,,可是太贵了呢~

嗯。可是当时没有更便宜的,手头的闲钱又恰好~  你懂的
 
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发表于 2012-7-29 01:45:24

途行天下3770 2012-7-28 22:52:36 发表在 途行天下3770

楼主这个东西从哪买的,多少钱?我以前找过,没有显示油耗的,所以就买了一个普通的!

 
网上批采的,不管啥样的,满足自己需求的就ok了。
 
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发表于 2012-7-29 01:45:49

audivv 2012-7-28 20:56:51 发表在 audivv

好多没用过的都说没用!呵呵

 
见笑了,早起拙作,呵呵
 
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发表于 2013-1-9 19:10:31

寻找糊糊 2013-1-9 09:19:43 发表在 寻找糊糊

其实这个用OBD2的接口即可实现,OBD用蓝牙接安卓手机,唯一不好的就是,显示太小,而且车子断电后,这个东西不会断电。
LZ的有双影,可以贴一个小块的暗色反光膜。个人的建议是这个可以安在车顶,把遮阳板换成个透明的,就真的是抬头HUD了

 
感谢!
余光看--反而更好一些。现在用着很合适。
 
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发表于 2015-3-24 00:25:21

ddsdcr 2015-3-22 23:44:13 发表在 ddsdcr

战斗机所谓的抬头显示(平视显示),其实显示的是瞄准镜,不是显示高度、速度、升降率(以及上升和下降状态)、航向...什么其它数据的。飞行员在飞行中,是需要经常查看仪表的,比如:高度、速度、坡度、升降率、电罗盘、磁罗盘......,哎呀,就太多了,不是一个平视显示器能显示出来的。再比如,云中飞行、穿云上升或下降(包括穿云着陆)、暗舱仪表飞行、夜航等等,都需要仅靠仪表来保持和控制飞行状态,所谓的抬头显示就没有用了!
另外,瞄准镜是一块斜向自己的玻璃,电子瞄准系统在那块斜玻璃下面,投影到这块玻璃上而反射到飞行员眼睛。即便是在白天也非常清楚。而车子的抬头显示,多数采用汽车的风挡玻璃显示,有重影,看时间长了,...

感谢告知,长知识了。一看就知道你是做什么的了,谢谢你。

澄清一下,本帖是当年刚开上凯越的小菜鸟青涩拙作,露怯了,今回看此帖感觉复杂,呵呵。
 
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发表于 2015-3-24 00:31:16

ddsdcr 2015-3-22 23:44:13 发表在 ddsdcr

战斗机所谓的抬头显示(平视显示),其实显示的是瞄准镜,不是显示高度、速度、升降率(以及上升和下降状态)、航向...什么其它数据的。飞行员在飞行中,是需要经常查看仪表的,比如:高度、速度、坡度、升降率、电罗盘、磁罗盘......,哎呀,就太多了,不是一个平视显示器能显示出来的。再比如,云中飞行、穿云上升或下降(包括穿云着陆)、暗舱仪表飞行、夜航等等,都需要仅靠仪表来保持和控制飞行状态,所谓的抬头显示就没有用了!
另外,瞄准镜是一块斜向自己的玻璃,电子瞄准系统在那块斜玻璃下面,投影到这块玻璃上而反射到飞行员眼睛。即便是在白天也非常清楚。而车子的抬头显示,多数采用汽车的风挡玻璃显示,有重影,看时间长了,...

车子的抬头显示,多数采用汽车的风挡玻璃显示,有重影,看时间长了,容易产生头晕、头疼。

站在车辆及HUD用户的角度而非版主角度客观反馈一下:这玩意好比咱戴着的手表一样,我不会老盯着它看,基本上需要关注一下车速的话,余光扫过,不需要主视线盯,也不会一直盯着它看。当然,现在几乎无视它的存在了,当然,赶时间又要避免超速的时候,还是有点用的。
 
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发表于 2015-3-24 00:35:23

主帖就不修改了。

再有读者看到本帖,我的建议是:

1、这玩意有点用-----对于新手或实际驾驶里程不长的驾驶员朋友;

2、这玩意现在很便宜,一百多就能整一个。

3、现在我如果换车或添车,我不会考虑加装此物,如果车辆自带有HUD车速、水温、转速显示,我也不会拒绝。

说句心里话,车辆自带的仪表盘能满足绝大多数驾驶员朋友的,如有更高需求,例外。

 
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