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【人车写真集】居家代步好帮手,雷凌3万公里用车分享
1 0 发布于 2019-04-21 13:46:52 取消只看楼主 热门标准
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先来一张帅照

日子一天一天的过,悄无声息,无痕。年少时以为,日子应该是轰轰烈烈的大干一场,做出属于自己的业绩。但在步入社会后的过程当中会被很多现实的因素所制约,对人生不再充满期待,更多的是确切实在的目标。我像很多平凡的不能再平凡的人们一样,从毕业,工作,结婚,置业…在这个过程中跨过自己平凡而又平常的30岁。


不知不觉买车至今也有520几天了,用车这一年半下来,我对雷凌的好感基本上是一天天的递增。雷凌不是那种一样让人心动的车,论颜值,比它好看的大有车在,像当时很火的思域、昂科塞拉等,这两个车我都有去看过,无奈这两个车有一个共通的毛病,就是后排空间很小,后续也看了轩逸,朗逸等主流车型,印象一般。后续通过不断跑4S店看车,也参考朋友们的意见,提了雷凌185T精英版。
丰田的品质是很耐抗的,这点在没买雷凌之前丝毫不察觉,心里想,车子不都一样嘛?这一年半来跑了三万公里多一点,车子除了之前跑烂路的时候扎爆过一次胎,其他故障一丁点都没出现了,只要正常保养,定期检查,车子的质量依旧杠杠的,在这个过程中也跟其他开雷凌的朋友做了交流,大部分开了三年以上的人,也依旧保持无大修的记录。我想这也就是为什么雷凌在二手市场中那么保值的原因之一吧。
好了,心得感想暂且写这么多吧,这一次跟兄弟相聚,相聊甚欢,正遇见天气骤变,在桥上颇有气势磅礴之势,于是用十几分钟的时间,拍下了这么一组个人写真照,各位车友多多担待担待。




这是我个人比较喜欢的一张,我朋友拍的贼溜!


在这段还没通车的桥上,是我们常来的地方,不过它很快就要通车,后续不能再这么任性的上来溜达了。




喜欢雷凌的造型,它的前脸大嘴富有攻击性,左右的雾灯设计让它的造型增加了一些设计美感,唯一感叹的是15寸的轮毂稍显小了些,但轮毂的凌厉造型又给他添足了几分攻击性能


对于雷凌的内饰,黑色显高档,精英版上该有的主流配置基本都配备了,比如8英寸大屏,天窗,倒车雷达等,这对于一台落地12万多的车来说,这对我来说在日常使用过程中已经足够



后排空间也足够宽敞,腿部空间足够,座椅够舒适,像我们这种小年轻正合适。

后备箱空间也挺大的,每次回家,后备箱都会装满来自老母亲的关爱,这么说吧,我试过放下4个20-24寸不等的行李箱,搓搓有余。

1.2T涡轮增压发动机,配备的是模拟8速CVT,它在涡轮介入的时候能很好的减轻顿挫的感觉,动力足够用。平均下来的油耗大概是7个多点,感觉略有拖各位兄弟的后腿,这个跟个人驾驶习惯及路程有关系,做参考即可

拍照时居然发现了一个老鼠吃完的玉米梗,服了

取出来,以后发动机要时常检查一下

我喜欢驾驭的感觉,那种握紧方向盘,肆意驰骋的感觉让人感到兴奋,也会像现在这样,在车辆熄火之后,给自己内心深处一个平复的过程再回家。

车子不单单只是出行的交通工具,在雷凌陪伴的这520几天中,你的灵魂会与它形成呼应,感知它的驾驶乐趣

谢谢老伙计,520天的日月星辰相伴,在这个过程中彼此都会变得越来越好吧。

这几天我也留意到了雷凌即将全新换代了,各方面的产品力也比起我的小雷发生了翻天覆地的变化,配置上多了TSS安全系统,8气囊、电子驻车、电子手刹等配置……在TNGA架构下,换代归来的雷凌,祝愿它变得越来越好吧!

  • 用车感受
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