汽车之家|10W左右的合资家轿怎么选？看这儿就对了！|青少年|论坛

10个达不溜左右的家用型轿车“揪净”怎么选？

哈喽！小伙伴们大家好，这里是欧阳瞎哔哔。我是你们的老铁欧阳长直。前些日子欧阳老铁一直被朋友们的选车问题所困扰。10个“达不溜”的家庭轿车究竟怎么选？我也是对照了朋友们的用车环境，和车主的年龄分别推荐了不同的车型。而最近也是有幸亲身了解并体验到目前市场上的这几款主流的合资家用轿车，大众朗逸，本田凌派，日产轩逸和丰田卡罗拉。今天就在这里给大家罗列出来，说一下我对这几款热门的家用车型的看法。让老铁们在下次遇到同样问题的时候不再有选择困难症。。。
以下观点仅代表我个人

颜值即正义？经典和时尚该怎么选？

经典的事物都是从时尚中过渡而来，但时尚的事物未必都成为经典。经典，如同一位饱经沧桑的老者。而时尚，宛如一个涉世未深的少年。少年以他活泼的个性，年轻的容貌引领世界的潮流，当岁月匆匆而过，它是否也能成为经典呢？如果是你，你又该怎么选择？

在这个颜值即正义的时代，我们所关注的都只是外在！不可否认的是，外在确实很重要，因为只有当你拥有好看的外表，你才能够吸引人家来关注你的内心！所以说，颜值即正义也是没有毛病的！
其实对于汽车外观这方面还是见仁见智的，毕竟每个人的审美观点还是不一样的，尤其是对于以”专一“著称的男人来讲，可以说是每当经过一个年龄段就有一个人年龄段的喜好（你懂的！）。所以我特意请来了20岁的“鲜肉”小外甥和55岁的“腊肉”老舅来对这四台车进行一次不太严肃的审美测评，经过一系列不正经的言辞较量，得到了以下非权威结果。

2021款丰田卡罗拉 1.2T S-CVT先锋PLUS版

官方指导价11.08

年龄偏好 20——35岁

卡罗拉的设计可以说是这四台车中最年轻的最时尚的，而且第十二代卡罗拉也是基于全新TNGA架构打造，前脸的设计逐渐向家族的脸谱看齐，前脸的中网变得时尚，下进气格栅变成全黑色，上方的牛头标带有探头，大灯造型发生明显变化，感觉特别好看。新卡罗拉还是比较帅的，车头的大灯是我最喜欢的，全新的设计语言，外观的颜值相比于过去更加的漂亮，也更符合这个时代的美感，尤其是前后大灯真是我的最爱，很多人都说汽车的灯光是可以提升车子的整体效果，这句话说的一点没错，卡罗拉车尾也经过重新设计，结构上更简单，尾灯经过连贯式的镀铬装饰感觉比较好看。整体看来有种亚洲龙S的感觉。个人认为是最帅的一代卡罗拉。年轻时尚的卡罗拉也是成功的赢得了我小外甥的青睐！

2021款大众朗逸 1.5L自动风尚版

官方指导价格12.49

年龄偏好 30——45岁

大众朗逸的设计可以说是非常讨当下的绝大部分中年人的喜欢，给人一种B级车的即视感，简称“装B”。当然这个“装B”绝对不是贬义词，试问有哪个车主不想花A级车的价格享受B级车的待遇呢？大众家族经典的直来直去的线条设计，不管是车身的线条设计，还是中网的造型均是通过直线来勾画，营造出一种端庄大气的感觉。朗逸的侧面线条从车头大灯延伸至尾灯，隐隐约约有一种帕萨特的质感，这种折线处理，确实让侧面看起来没那么单调，有立体感。但论颜值来说如果是我，我会首先考虑朗逸，因为爱装X的我绝对不会放过任何“装B”的机会！

2019款本田凌派 1.0T 180Turbo CVT舒适版

年龄偏好 30——40岁（蓝方人。。）

官方指导价10.98

本田凌派这个车无论是从空间还是配置上在同级车里都是数一数二的，不过在东北真是少之又少，这就是我为什么我单独的括出来说南方兄弟喜欢它。凌派如果说单独把大灯，中网，车标，进气格栅单独拿出来每一个都很漂亮，但是放在一起感觉却又是那么的不舒服。感觉自从本田学会了放大车标和电镀大法之后，似乎把这些技能一股脑的全部用在了凌派身上。超大的镀铬车标就连发动机盖看见了都要退避三舍，估计这也是很多人对本田审美一直上不去的主要原因，不过本田似乎也发现了这个问题，在新凌派上车标又重新规规矩矩的回到了中网上，预计新款凌派应该会大卖吧！

2022款轩逸经典 1.6XE CVT舒适版

官方指导价10.86

年龄偏好38——55岁

轩逸经典可以说是老江湖了，这个外形从2016款到2022款感觉已经摸爬滚打了6个年头没啥变化了，不过一直是在售车型估计也是有很多人能欣赏他的经典美吧！目前的各大汽车品牌都想让自己品牌旗下的车型形成一套家族化设计，作为日产来说V-Motion前脸就是家族化的设计，轩逸作为其中的一款来说，看起来还是挺不错的！不过按照现在的审美观来看，也是确实没什么亮点。尾部线条流畅自然，不规则的尾灯看起来很有动感，看的时间长了还是会被它俘虏。我脑中风的二舅就是被它俘虏的准轩逸车主。。。用我二舅的说法就是，经不经典我不管，我只喜欢这一款。安排！

空间大？动力强？咱们比比看！

对于空间来，很多人选车都喜欢“大”的，尤其是满足日常需求的家庭用车，空间是最重要的选车条件之一。而在动力方面也是很多车主选择爱车的主要标杆之一，谁也不想起步就被人甩在后面，而且对于汽车“三大件”，平民选车更是马虎不得！而这四款车，谁大谁小，动力和“三大件”方面哪个更出众，咱们就来对比一下！

如图上所示，本田凌派不但在尺寸上拔得头筹而且轴距也是达到了2730MM。第二名就是大众的朗逸，虽然有4670MM的长度但轴距只有2688MM在这四台车中是最短的，你也敢信？其次就是丰田的卡罗拉和日产的轩逸了，他们俩没什么太大的差别，算是并列第三！

在动力方面这几款车马力都差不多，而且这几款发动机都是属于比较“耐操”的，但是在排量上，我还是比较倾向于涡轮增压发动机，毕竟在这涡轮当道的年代，你要是不带个T，出门都不好意思和别人打招呼！而唯独本田凌派的1.0T发动机还是个三缸机。。。这个真不敢做太多评价，毕竟三缸机始终是个比较有争议的话题。。。
在这四款车中有三辆日产车配备的是的CVT变速箱，CVT的变速箱在东北来说表现的还并不是那么尽人意，如果冬天来东北，看到一台车行驶的很慢，你不要着急，他可能不是女司机，他可能是日产车在预热变速箱。。。在变速箱这，我还是站朗逸的6AT！

表里如一，内外兼修才是好车！

都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！其实正常来讲，不管是看人还是看物，给人的第一感觉其实就是外在，拥有一个优秀的外在条件，都会被大家所关注，从而去发现它优秀的内在。但当你参透到最后的时候，你会发现，好看的皮囊确实是千遍一律的，而有趣的灵魂，真的是万里挑一！

就内饰来说，我还是叫喜欢朗逸的内饰，保持了大众低调奢华的传统风格。而卡罗拉的内饰虽然有年轻的风格但是略显拥挤，尤其是那夸张的大屏。凌派的内饰风格设计的就特别新颖，功能性按键特别有质感，点个赞！而轩逸经典的内饰相对之下就感觉寒酸许多，一切都是那么传统，没有新意，果然还是经典。。。。。

朗逸的内饰依旧是大众的套路，对称式的中控台布局，四平八稳的结构非常稳重。上至55岁，下至25岁的年轻小伙子都不会对这样子的内饰有任何的反感，。方向盘是我们熟悉的大众最新款的平底三幅式运动款，握感依旧出色，手感非常细腻。带有多功能按键，运动感和豪华感都不错，方向盘还带四向可调。仪表盘采用了熟悉的双炮筒式，很熟悉也很实用。全新橙色背光相比老款车型增强了一定的高级感，中间有液晶显示屏，能显示非常丰富的车辆信息。

卡罗拉的内饰一切都向年轻人看齐，新的设计风格，新的配色、悬浮屏、新方向盘等等。卡罗拉的方向盘虽然不是平底式设计，但是手感很好，而且左右多功能按键布局合理操作便捷。座椅舒适度方面表现不差，更加强调座椅的支撑性以及包裹性，前排座椅也可以调得更低，以获得一个更低的坐姿。

本田凌派的内饰整体感觉既温馨又时尚，还带着一点点科技感。仔细看，座椅的材质非常棒，走线、做工也非常出色。部分地方还做了打孔处理，透气性也就更好了。三幅式的方向盘采用了真皮包裹，质感非常好。媒体播放、蓝牙电话、定速巡航、自适应巡航等都具备了。并且能和仪表盘实现信息联动，这个设计非常炫酷。一键启动按钮我要给点赞。首先很有设计感，这样的灯光配色，很有驾驭欲望，启动时也很有仪式感。最重要的是凌派的这个按键比较隐蔽，可以有效避免误碰。