今天拍了两幅图,感觉很震撼,愿与大家一起感受它的震撼! 本人申明,只是感受,与买,使用那个国家车,那个品牌的车无任何关系!
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原帖由 混混 于 2007-12-14 19:45 发表在268楼 那种鸟我去年开着装载机掏了一窝,我们这叫啄木鸟. 请问楼主你车门把手上的亮片是塑料还是不锈钢,哪买的,多少米.
[ 本帖最后由 六月飞雪1 于 2007-12-14 20:05:42
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原帖由 得劲 于 2007-12-14 20:26 发表在271楼 那个鸟土话叫骚咕咕!
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原帖由 十九粒 于 2007-12-14 21:48 发表在278楼 妓女的老公---大馒头: 贵州山沟里的,没见过世面,馒头吃多了--蠢了--(好多贵州女人在广东做妓女--鸡),你老婆帮你带那么多绿帽你还得意 哈 哈 哈-------------------傻--BB
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原帖由 我为车狂8 于 2007-12-14 22:01 发表在281楼 啄木鸟吧?
[ 本帖最后由 六月飞雪1 于 2007-12-14 22:26:21
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原帖由 ADAK26611 于 2007-12-15 02:41 发表在286楼 好帖!好帖! 楼主辛苦了...! :…
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原帖由 十九粒 于 2007-12-15 13:07 发表在290楼 你挑我一个"己"字的毛病,而你却骂楼主是什么?你自己看清,我都说不出口,你口口声声大谈素质.汗--汗--汗 六月飞雪:你没看到吗?
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原帖由 十九粒 于 2007-12-15 13:14 发表在291楼 257楼的在骂你,你去看看
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原帖由 十九粒 于 2007-12-15 13:48 发表在296楼 你别客气! 本来拼音打字都会有同音字,只要大家能看懂意思就行,又不是投稿 己人忧天的"己"字我现在还没打出来,是字库的问题,请谅!!!
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原帖由 快乐_666 于 2007-12-15 13:47 发表在295楼 好贴啊,来晚了,只能一层楼一层楼爬上来了....
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原帖由 wutung 于 2007-12-15 14:29 发表在300楼 这也叫精良的二保?看了车友的回帖,大多数人都赞同,故此提点不同意见。其实也没有多做什么啊!在常规不过的保养了。楼主被4S忽悠了。首先,道达尔9000,428米,冤大头啊!道达尔9000的机油级别:SL/CF 5W-30,这个级别的机油是一般机油,这个价格在汽配城可以买到SM/CF 0W-50…
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原帖由 十九粒 于 2007-12-15 18:23 发表在304楼 楼主啊:忠言逆耳乎? (大众的消费观差异较大)
还是继续那句老话:开车是一种习惯,回帖也是一种习惯! 昨天没做的作业,今天必须要做,而且要做
轮胎做动平衡常识 出处:pcauto 责任编辑:firefly [02-8-23 ] 很多细心的朋友都会发现,在汽车车轮的轮毂边缘上,有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 那么,车辆在什么情况下需要做动平衡呢? 当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时,就有可能是车轮该做动平衡了,尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡,也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块,如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损,也会影响车辆的稳定。特别是前轮,震动会通过转向系统传到方向盘,不但影响司机朋友的驾驶,严重的还会导致转向系统的松旷。
[ 本帖最后由 六月飞雪1 于 2007-12-17 11:39:33
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是不是心里作用,让楼上《轮胎做动平衡常识》说话 有没有可能花轮毂,让事实说话 这是7500公里,做的两个前轮,遗留痕迹 这是二保做的
[ 本帖最后由 六月飞雪1 于 2007-12-17 19:48:57
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关于机油级别,也是让专家说话 <P>API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油,然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后,从“SA”到“SL”,英文字母顺序越后表示机油级别越高,机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识:APISL/CF,“S”与“C”同时出现,表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机,且优先适用于汽油发动机,而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。 </P> 好像没看到,道达尔有SM机机油
[ 本帖最后由 六月飞雪1 于 2007-12-17 11:44:35
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原帖由 wutung 于 2007-12-15 21:55 发表在306楼 我的车车一保后全是自己保养了,(我是学机电的)4S店的修车技术实在不敢恭维,看着他们修车,我的心子痒。除了板金喷漆,其它我都能做
所以说,汽车驾驶,保养与专业维修不是一个层面上的话题,话题不一样,怎么会有共同点呢? 对于我们车主来说,在精力上,不可能有过多的时间去自己修车,而专业修车需要工具,设备,占地。可能吗?
此次二保告一段落,自己爱车驾驶感觉还将继续,,,,帷幕即将落下,回帖将继续进行,,,,,,,, 至此谨向支持,点评,不同声音人士,表达我深深的谢意! 对这次二保,个人理解如下: 1, 对于精良,我的理解是操作精致,干工作细致入微;良,是性能优良,用料讲究。这些我所上图中有反映。 2, 二保,本来就是常规保养, 3, 至于道达尔9000,428米,我在前面回帖中有所说明。为啥不去汽配城,也有说明,主要是没经验,担心质量不过关,而自己又发现不了。 4, 关于4轮换位,动平衡方面,在做了后,感觉车子方向比以前更稳,指向更清晰。不做,倒也可以,但是用起来没有做的舒服 。新车子,谁愿意拿去让那些不放心的路边小店拆呢? 5, 我说的“不好意思”,主要是工时4S收我14米,应该说,不高吧?
[ 本帖最后由 六月飞雪1 于 2007-12-17 11:37:45
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