此帖已被刊登在2014年01月09日论坛日报，点击查看更多日报。

        本人80后男屌丝一枚，跟很多人一样，从小就梦想着能拥有一辆属于自己的爱车。记得很小很小的时候，在一辆乡村巴士上，父母曾问我:“等你长大了有本事了，给爸爸妈妈买什么车啊？”我回答：“吉普（大家都懂得，北京吉普212）。”老爹很不满意，问我为什么不买轿车（你懂得），当时所有人都笑了……一晃二十多年过去了，大学毕业后就留在了这个城市，跟很多同龄人一样，我们远离熟悉的家乡和慈爱的父母，伴随着古都的发展，在夹缝中独自拼搏着。眼看着周围越来越多的同龄人买房、结婚、买车、生孩子，想到父母辛辛苦苦这么多年，现在却还要为我继续操劳，很多个夜晚独自走在街头，想起当年的那段对话，不知道自己追寻的到底是什么……

        不管怎样，感谢父母；感谢从学生时代就跟着我一起吃苦受委屈的LD，感谢汽车之家，感谢郑州论坛，感谢所有帮助过我的朋友们，让我圆了自己的有车梦。

一、选车

        我觉得每个男人都一样，一辆爱车和一个心爱的女人是缺一不可的，现在，女人已经有了（LD看见别生气，我会尽快把你娶回家），就差一辆车了。在汽车之家注册也有几年了，基本都是在自己心仪的车型论坛灌水，最早是荣威550，扎实的底盘、做工，厚道的配置，创新的科技感，越来越合理的价格……然后是明锐，与老速腾一样稳健的做派，扎实的底盘，但更具性价比，且优惠也越来越大……然后是逸动，哈弗H6，等等……但是，最重要的，这也就是心仪，没银子一切都是白搭，也就是意淫意淫罢了。

        11年底，父母帮忙首付了一套郊区的小户型，当时就是图便宜，没办法啊谁让咱没钱呢，离市区真的太远了，很不方便，尤其是家里的LD，由于我个人工作的原因不能像以前一样天天接送，单位考勤又太变态，心疼她不想让她骑着小电电顶着寒风烈日走着连路灯都没有的路，更不想让她天天参加“挤公交战争”，于是购车的冲动日益增长，只是一直苦于囊中羞涩……

二、看车订车（真是好事多磨）

        时间回到11年夏天，单位同事拿了驾照后接手了他家人的一辆捷达，05年的春天，保养得很好，接手时跑了不到六万公里，平时基本放车库不开，我作为单位的“老司机”（驾龄七年，勿喷），自然担任了教练的角色。第一次开捷达，就深深的喜欢上了它，不知道该怎么形容，就是那种开起来很有感觉，很有默契，很对脾气，轻松把控……终于回归理性、目标锁定，开始天天看二手车之家，XX同城、X集网等等网站的二手车板块，搜索条件就是：郑州，五万以下，捷达。看得多了，说实话比我那同事对捷达都还要了解，而且对本地二手捷达的行情也算是了然于胸。

第一天

        13年12月12日午后，难得清闲，在电脑前迷迷糊糊的翻看着搜索信息，忽然一个发小打来一通电话：“郑州论坛上的二手车板块有一辆06年捷达，你看看。”抱着试试看的心态，搜索打开，就是这个

        看完以后，说实话，没有什么特别的感觉，只是得出结论：这不是个车贩子，应该是个一手私家车，报价稍微虚高，公里数确实有些少，那一张不清楚的照片也看不出什么，还得看车议价。随后就继续看别的信息去了，或许是冥冥中注定，快下班时脖子酸疼站起来活动，突然想起来那个捷达了，然后就想着了魔似得，心里一边想万一不行呢一边电话已经拨通了（说实话看了这一年多，真正打电话询问的板着指头都能查的过来）……询问情况，原来是帮同事发的，具体情况也不是很清楚，只是告知还没有出手，随时可以看车，看车前电话联系，就匆匆挂了电话。

第二天

        本人由于工作原因，经常出差，谁知第二天竟然下午又难得清闲，于是就果断打电话约看车，终于联系到车主的家人，原来离我单位很近，结果却一直联系不上车主，等了快俩小时才联系上，原来车主去泡温泉了……匆匆赶去，天都快黑了，车又是停在地下室，看不清楚，而且电瓶也没电了打不着火，推了半天也没搞定，不过看起来还是挺板正的，至少我看起来没有事故车漆也没补过，车主说的公里数还不到三万公里（这个后面再细说），有些小心动，就约了这几天她找人打着火再看。

第三天

        有些事情，很有意思，第三天下午，破天荒的又没我什么事，果断杀过去！她家人开了车过去，也是一辆捷达，（05春天，看来捷达当年还是很受家庭欢迎的）她们用电瓶线连接上还是打不着火（没办法，两位都是女士，不听我的，我也没办法强制要求人家），结果我还没到家那边就打电话说打着车了，就是连接方法不对，约了改天再看车……

在这里插一句，关于电瓶连接线的使用方法，网上搜来大家参考下：

（1）首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极 ‘+’之上。

（2）然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极 ‘+’之上。

（3）把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上。

（4）接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上。

（5）先启动"施救车"之引擎，然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。

        当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。

拆除线的程序如下：

（1）首先把"被救车"黑色电线除下。

（2）再把"施救车"的黑色电线除下。

（3）然后将"施救车"的红色电线除下。

（4）最后把"被救车"的红色电线除下

第四天

       没想到啊，没想到，原定的出差计划推迟了，又有时间，就让她们开着车到我指定的地点看车（我已经提前联系好了熟悉的两个修车店），两个老板看下来，得出的结论基本相同：车板正，没有大事故，公里数有可能调过，但应该没有出过力，不影响，价格在3.5w至3.6w万之间，拿回来简单拾掇下就能开。心里的石头算是落地了，然后稀里糊涂就开始在路边谈价格。说实话，现在回想下，当时可以说自己已经“中毒了”，砍价过程不阐述，我也属于心眼直那种，俗活说就是比较笨，不会弯弯绕，最后3.88万敲定价格，裸车价，不包含过户，并商量好等我一有时间就通知她们一起去办理过户手续，说明下，此时我没有交定金。

第五天

        得知明天上午有外勤任务，而且我早已经提前完成只是还没上报，果断约好明天一早一起去本地最大的二手车市场。这一天别的啥也不干了，就在到处筹措银子了。屌丝无存款，只能玩拆借……

三、办理手续

第六天

        一大早我就来到郊区的二手车交易市场，很早，太冷了，下了公交车就被一群车贩拦住了，一说我不买车，果断散的比鸟都快……后来站路边有个兄弟主动过来聊天，我才说准备过户，于是对方立马递上名片：兄弟我给你办！我一问原车主也没有熟人，考虑资源成本和时间成本，果断100元找代理（事后证明，花100真值，省时省力）随后赶去他们的车行准备手续。由于证件准备齐全，基本上什么都不用管，代办要啥给啥，复印件和购车合同等文件资料他们准备，让在哪签字就在哪签字。在准备手续的过程中，我们一手交钱一手交车（及车辆手续），手续办妥后就赶赴车管所与代办车行的专员接上头排队。

       到了之后排队的车还不多，与专员接上头，开始排队。由于之前车行的人说过她们已经没有必要留下来陪我一起过户，此时就提出要走，可这新车管所刚搬家，周围是荒郊野地，没办法都是实在人，我又把她们送去能坐上公交车的地方。返回的路上就越想越不对劲了，车辆的原车电瓶老化，不敢熄火，一熄火就要推车启动，难道这一天都要不吃不喝不上厕所么？可附近都是各大品牌4s店，汽配市场太远，没办法时间紧迫，就赶去4s换了个电瓶，五百多，只能安慰自己：反正早晚得换,4s的有保证。可等我换完新电瓶，赶回车管所时愣住了，一辆车没有了，什么情况？一问专员人家说车管所今天停电不办业务了，让明天早点来，我去……

      折腾了一上午，本来天真的以为一上午就可以办完，结果是个这，跟LD汇报，还是LD英明：好事多磨！果断返回。

      车到手了，先非正式露露脸，接到手就这样，我要一点一滴记录它在我手里的变化

单位楼下，旁边是工地，环境不好，请见谅！

新换的电瓶

公里数（有故事，后面阐述）

第七天

       一大早来到单位，开会完说出差计划不用我参与了，我的个小心脏……待老板一行出发后，果断联系代办，被告知别来了，天没亮就有人来排队了，明天来吧……这你妹的真窝心，可是想起来LD的话：好事多磨！就豁然开朗了。可这干点啥呢？不能浪费时间啊，与LD商量后我果断决定：换全车油液，做内饰清理！

        由于家里长辈强烈要求，换全车油液是在4s店做的，顺便也是为了查查原车的维修保养记录，做到心中有数。还好，该车确实都是在买车的4s店做的维修保养，记录较全面，这其中有几点是原车主没有告知的：1.该车4.5w公里时，仪表盘故障，4s店直接给换了个新的，把表调成了0公里，所以综合现在实际跑了七万至八万公里；2.该车右后门有异响，曾拆开维修过，该项记录不详细不清楚怎么回事；3.底盘消音器中段有个地方表皮锈烂了，但里面内胆没事，不影响使用。还好都不是什么大问题，大家引以为戒吧。

        当时没怎么拍照，这个应该是刹车油。

这个应该是机油，说实话，第一次近距离接触捷达底盘，这防锈处理做的真的没话说，厚厚的一层

4s店午餐

       本次在4s店做的项目：全车油液(除了防冻液，准备出去换正时皮带一套时一起换，这里太贵)、机滤和空滤

搞完，直奔单位楼下的美容店做内饰清洁

拆座套坐垫

原车座套质量还不错，省点钱回头再换，拿回家自己洗

拆座套

原车座椅还算干净

这是后备箱里清理出来的

第八天

       天还没亮我就起床了,睡不着，将LD送到单位，直奔车管所排队。

北风那个吹，雪花儿那个飘……虽然没飘几片……

这是我去的早，还没开始，都这么多人了，后来听说昨晚好多车都没走

看到那个蓝房子了么，就是那里，第一关

好冷……

快了……

终于快到了……此时，从我排队开始，已经三个半小时过去了

过了第一关，在这个窗口等着要手续然后第二关：去选号，好冷……

终于进入了选号大厅，刚拍一张，就被门口保安喝止，要求删照片，我当时确实删了，但是不知道怎么还有

像银行一样，叫号，等被叫……偷拍的……

给老牌照留个纪念吧……偷拍的……

据说，如果保留原号牌，需要原车主配合去公证处公正，不一样的车号，价钱不一样，我这个要6千+

        选号是个纠结的过程，一堆人挤在几个选号机前，这是个纠结的过程，我现在有些小后悔。自己提前准备的号，一个没有，一下就慌了，一次选号时间只有180秒，选不了就要让后面的来再排队……结果排了三次，前两次犹豫了两个号码，都被后面的人选走了，我也没脾气……最后在一帮人的催促下，终于选定……提醒，选号时，别指望有自己想要的，范围要扩大，才能快速选定称心如意的，一旦看到心仪的，果断下单。

赶到牌照制作处，快十二点了，人家下班了，让两点半再来取……

中午就吃这个吧，早上送LD时她不小心掉在车座下的   什么？就吃这肯定不行，没看到下面有一包火腿肠呢

终于上班了，排队中……

结果只领到了拍照，证件还要等俩小时……

牌照上好了，有点想哭……

        在此，我想分享几点个人对本次过户的经验，供准备购买二手车的朋友们参考：

       第一  如果没熟人没时间，还是找代理方便快捷

       第二  去车管所办理过户手续1.卖方要准备：原车的所有手续原件（车辆行驶本、登记证、购车原始发票或者过户票等），原车主身份证（复印件也行，车主可以不到场）一定要带，违章一定要提前处理完；2.买方要准备：买方本人，身份证原件，驾驶证，足够的银子。

       第三  以上所有证件的复印件，一般代理都会给你印，还有购车合同，他们都会提供，我们所要做的就是把原件提供给他们，等着签字交钱。

       第四  办理过户之前，如果可以购买下一年的交强险，先购买交强险，再过户，这样可以省好几百，当然前提是当时是可以购买下一年交强险，我当时就是还差8天才能购买，没办法，要不就省了将近四百块。

       第五  如果原车购买的有商业险，要求原车主配合把商业险也过户到你名下，我这原车主没有购买商业险，这一点具体怎么过户不太清楚。

       第六  当然根据我们这的情况，郑州的车友，还需要至少一整天空闲时间和一个会开车的朋友陪你一起，以及至少两顿的吃喝。

       第七  当所有一切手续和资料在车行都准备妥当，卖方将所有车辆手续资料和车都交给买方，买方结清车款后，卖方就可以离开了。当然这是基于彼此的互相信任，而这一点也是本次让我很欣慰的地方。不放心的卖方其实可以要求补签一个条款，关于交付车辆和手续后买方完成过户前由于买方造成的违章卖方不承担责任的条款，可根据实际情况协商。我在过户成功后，专门给原车主打电话说了一下，让人家放心，因为人家信任我没有要求押金啊协议啊什么的。

       第八  在过第一关之前，需要照相，车管所的人会在你排队的时候就照好，照的时候需要你把车牌取下来，或者拿毛巾挡住，在选号之前，要将原车牌卸下来上缴，所以，别忘了要带上一个毛巾和一把卸牌照的螺丝刀。当然你也可以在排队的时候就把拍照卸下来等他照相。

       第九  还是在过第一关之前，别忘了拓号，发动机号和车架号，我找的代理，人家提前都把这两个准备好了，要是自己去的话，最好提前准备好。

        全部办理妥当，拿到了所有证件，心里一下子平静了很多，漫长的等待，终于尘埃落定。

        斑竹达人，这个可以申请认证么？

四点多一点，还有点时间，不能浪费，直接杀向汽配城

全车轮胎更换

        阴冷阴冷的，没怎么照像，原车五条原厂195/50/r15的固特异，原厂胎没换过，虽然比较新，但是在4s架子上我看了下，胎内测已经有小裂纹，虽然不影响在城市继续使用，但毕竟时间长了，而郑州这个大工地路况实在太差，我经常出差要上高速，心里没谱。需要说明下，原车左前胎侧面曾经擦过马路牙子，原车主直接将左前轮连轮毂一起卸下来放后面当备胎了，新买了轮胎和轮毂放在左前。左前轮还比较新，只是扎过一次钉子，不用换。本来想换原厂胎，可是店家找了整个市场固特异的只找到两条现货，他更推荐我用55的，纠结了半天最终决定，更换四条全新固特异195/55/r15的胎，左前卸下来当备胎。

        实际驾驶效果，只能说，55的确实像店家说的那样比50的更舒服，郑州这个大工地，唉……

         等全换完，已经天黑透了，急着去接LD，也没拍照，回头补上。

四、维修保养与装饰

第十天

        今天继续杀向汽配城，大出血

        正时一套，比4s店便宜好多

       
原车的防冻液，地上颜色鲜艳的是新的

这个是店里师傅发现的，发动机后面的垫块老化，拆下来这个样子

还有前悬挂与平衡杆连接处左右各有两个小的园的胶块，忘了叫啥了，其中一个老化了，直接换了一对

更换空调旋钮开关模块，出风口调节旋钮滑丝失去作用，只能更换，找了个拆车件，我发现年代越久的捷达拆车件，就是越耐用……请无视车内垃圾

油路和节气门清理没有拍

搞完了，洗个车，准备闪人


第十一天       在单位楼下，做发动机舱清理，以及抛光封釉等

网上买的行车记录仪，背夹式的，后经使用，效果很好，至少我知足了

师傅在清理发动机舱，我用手机上着网自己安装行车记录仪，那个吸盘是我后买的，捷达的这个后视镜不平，没法用它的背夹



清理发动机舱

清理完发动机舱，喷了一层东西，然后盖上引擎盖发动车辆，不知在干嘛

开始抛光前，前引擎盖，伤痕累累

吹干缝隙水分

胎毛

胎毛

胎毛

胎毛

准备抛光

师傅很帅的，手机照花了

开抛

后面

顶上

俩人干活就是快，去休息区眯了一会儿，都晚上了，看看效果

天黑了，手机照的不清晰，很亮的，划痕都没了


收尾，有没有发现轮毂很白

不知道第几天了

第一次开自己的车上高速出差，服务区留念

版主，你没上班么？

补充一点感想

       关于买二手车，我个人认为，买车看车况，只要车况好，稍微多花点钱也无所谓。

       对于我自己来说，买这个车，首先不觉得亏，其次，可以说我是把它当成新车或者说自己的宝贝一样对待的，以后很可能要陪伴我和我的家人很长一段时间，有一种感情在里面，就连我家LD都有些吃醋了呢

       我认为，不管新车旧车，你对它好，它就会对你好，就不会给你掉链子，所以买回来之后，砸锅卖铁硬着头皮在维修保养方面不含糊，认真对待，把它由内到外整的都跟新车似得（夸张了）。曾经跟LD说过，将来就算是买新车，也是给你开，我还是开着这辆老捷达，只要她不报废，就让她陪伴着我们一起成长，相信我们的明天都会越来越好。