azlggfjtrqf 2020/10/21 16:27:00 发表在 90楼
tnd现在的配件都没单换胶的，迫人成个件换，几十块的东西一换就几百
杭州车友0725826 2020/11/12 11:13:54 发表在 92楼
楼主可以私信我分享下你购买这些橡胶件的链接么，我的1.4T手动现在出的状况基本跟你这个一样，我也想照着你这个换一遍
不正常。仔细琢磨了你的回复。 首先，个人认为，松散和晃其实是2种感觉。不能在一个维度比较。你应该比较的是，更换减震前后车子的晃动程度。
从理论上讲，4个减震完全失效，那么将无法很好的拉住和吸收弹簧的运动势能，给车子带来的感觉是车子遇到坑和凹凸路面有软（往下坐）和晃（上下晃动幅度大且恢复稳定慢、左右侧倾幅度大且恢复稳定慢）的感受。一般来讲，换上全新的避震能够感受的明显的效果。
你说，11年和11万公里的车，更换坏的旧避震前无任何异响和松散（这个描述说实话，就Golf6来说，同我的经验来讲完全不一致）。而换了之后问题反更晃，和我的认知完全相反。我怀疑，是否是你对汽车异响、松散、晃动的主观感受定义同我其实不一样？没有任何其他意思，我家里面有亲人就完全相反的感受（认为7系不如科帕奇舒服，我询问过之后，她的感受完全是相反的，我们认为紧绷、有质感、柔韧的底盘在她那里先完全是缺点，坐更舒服的车会让她更想吐）
所以，我建议，你把车子给有经验的老司机同你一同感受一下是否同你有一样的观点。如果周围的人都有和你一致的认为。我觉得你得先看看你的避震是否是原厂参数（因为P35平台的通用性，速腾、高尔夫用的同样的前悬，至于有没有细节的区别，我不太清楚。我当初是把车架号提供给商家，商家找到的原厂配件）？安装是否正确？然后看看弹簧的状态是否OK？如果都没有问题，也许你主观上已经习惯了原来的行车悬挂的特性，建议你换回老减震继续开（只要没漏油）。
，过烂路的时候车门异响和扶手箱或者后出风口那异响怎么解决？|
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