楼主自从把佛沙提回来后一直在车库放着没时间骑车，今天终于有机会出去溜车，中午下班后出发了。

出发很顺利，返程的时候，正常骑行，突然一辆农用三轮车毫无征兆左拐变道，我本能的捏死后刹再打方向，好在驾驶员听到轮胎摩擦声停了下来，真的是差20CM就撞上了。

在接下来的路程中，我一直在思考到底哪里做错了，为何刹个车会如此狼狈？好歹我也是换了3辆车，累计安全行驶超过10万公里的老鸟。到家后终于整明白了，就想把经验分享给刚刚小排量换大排量的车主。

本人第一辆车是本田裂行，带cbs联动刹车，也就是捏后刹前刹也可以制动，因为制动系统里面有比例阀，捏死后刹也不会造成前轮抱死，以此来缩短紧急制动工况下的刹车距离，避免前轮打滑摔车。第二辆车是光阳ct250，也是这样的刹车方式，所以我每次紧急制动都是捏死后刹车，再稍微带一点点前刹车，因为没有ABS，前刹车根本不敢捏死，这已经成为我紧急制动的肌肉反应。

当然，这次紧急制动依然是这样的方式，万万没想到佛沙紧急制动仅靠后刹根本刹不住，最后关头还是带了点前刹车才勉勉强强没撞上。

习惯真是一件可怕的事情，车辆有无abs在紧急制动中有着不同的处理方式，希望小伙伴们换车的时候一定要多加练习，强化肌肉记忆，如果车辆配置的有abs果断捏死前后刹车，最大限度的缩短刹车距离。最关键的是一定要控制好右手，大排车辆加速实在太快了，高速状态下真的会刹不住车。

最后附上今天跑山的景色及路线图。