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发表于 2025-7-12 06:22:31

最好的车,不仅是手中的那台……

 

十多年前接触摄影时,有个国际上获奖的著名电影摄影师,给我们上课,对于人们来说,最好的相机,永远是手上的那台……,其实车也这样,口罩期间曾在之家征文【聊聊我的梦想车】生存还是死亡?伏难克险得新生的梦想车也提过那时哪怕有台自行车也是最好的车。
6月29日在青岛举办的乐野之日嘉宾访谈上,被吴克群一句话“套路”成震弟(地?)的(因为吴克群比陈震岁数大,问了震哥一句,是叫你震哥还是震弟,陈震谦逊地应道,震弟,震弟)陈震就说,这次活动后准备骑车环崂山64公里……看来震“帝”就是这么准备的呀

上从左2345是吴克群,陈震,陆云然(212掌门),212营销公司总经理何兆鹏先生论冻龄热爱与越野

这段时间,全球盯着日本准备吃瓜,虽然7月5日前几百次小震,多处火山爆发,红色预警,使馆警告等等前戏十足,但当天却如大多数人预料的那样,没有什么大事儿,但是,为什么还有有人会关注、会有预期、会看直播呢?因为现在环境每时每刻都用那些身边的“小”事如:中暑的最危状况-热射病频现,机盖煎蛋,鞋底粘地软化……等等事例在提醒人们。
这些是天灾,那人祸呢?其实当下的天地人生的情况大家都明白,只是对很多情况作为个人感到无能为力,不愿多提罢。

那6月28,29日青岛的天是说变就变,一会晒冒烟,一会雨倾盆仿佛告诉人们,什么是天威难测。

很多人感觉有一台硬派方盒子的越野车,再改到极致就接近无敌了,其实在大自然的伟力面前,作用终是有限的。就如能干翻F22的阵风干不过先进体系化作战的歼10C。单兵再强终有限,团队作战方无敌。真正要面对极端情况,一定是有组织的,所以说“无兄弟,不越野”。

这是6月28日推出的升级款 212 检阅官,大雨中,有没有从未来穿越过来的感觉?

道家有个战斗口诀叫“临兵斗者皆阵列前行”出自东晋道教葛洪的「抱朴子」内篇卷篇登涉篇。
其实也没什么神秘,就是遇事作好准备,好好检查一下,列个清单心中有数。
不是什么人都可以成为救援先锋,而一个救援队只有先锋也是不行的,一般一个36人的救援队,有7名左右技术过硬的先锋就行了,后面的人员要组成各类的团队来服务前方的人员。
所以自己当下,也就是现在有什么能力,就办什么事儿,有什么能力就开什么车,没有配合就好,同时自己在一个单位,一个小区,一个乡镇了解相关各种车辆情况,有空就多有心去联系,多组队,多演练。电车有电车的优势,油车有油车的可靠,没有十全十美的车,也没有真正全能的人,能扛事,能玩得完美的一定是团队行为。
勇于面对,善于面对,这是事来不惧,苍海横流方显的检阅官本色


这是6月25日我去青岛前作一万一千公里保养时,作随附的五项升级服务时随拍的

212 是一个不断成长进化的,追求以当下技术能力完成当下任务务实的工具属性的车,这是212最牛的的传承之一,初期这只是一种精神,现在已经全面体系化,并在不断的迭代中。
同时随着212从北京来到山东,感觉服务也在不断进步。
过去在北京六七十年代有八旗子弟的纨绔之风,八九十年代从裙带塞人到合资后当包袱,呈姥姥不疼舅舅不爱的边缘化,那时从技术到管理都接近完全崩塌,让老212的技术、质量真是只能拿爱车人的情怀去补漏,那种惨状真是给朱老总题字的厂家蒙羞。而212这回来到山东,让212本自人民来,又归人民去,真是如鱼得水。山东人的实在,深厚的人文智慧在新212从车到管理到服务常有体现。我作了三次保养,三次很多方面都有改进,特别是服务流程上多层相扣形成了闭环,这是靠流程提升而不只是靠人情施予;很多地方改进得严谨科学,让人情更加真实,当然这不仅是212这样,现在整个中国各行各业那个不如此?
一个已经售出的车还在尽力更新升级,对于升级款的检阅官,彩蛋更是多多,但本次并不想多说,因为很多人都说过了,但其实也不是都说得很透,其实212不是一般的车,这是给顶级司机,顶级玩家准备的就在当下,眼前,提车后略作调整改装即可在全天候,全疆域严酷环境下实干的车,多说也没用,懂得自然懂,说得再多,也只能给对手碰瓷,蹭流量。



这是新华社的文章,大家可以品品。一次通过,几次通过,与实战时,几十次通过是完全不同的概念与使用维度。那时老212 为什么还留着生产线,因为越简单的东西越可靠……想一想新法规,已经对踏板模式有了严格规定与强制提示,还有许多类似的,总之,这就是212 还能叫212的根本原因
对于关心212的朋友,其实最实用的,并不一定要去买,自己一定要明白这车是用来干什么的,用、可以极致;玩、可以极致……
212有极致的光芒么?

崔健来打call 内在的共鸣让老崔1234喊了再喊

“一拱二圆三横四纵”的内涵是极致么?
得一万事毕,两仪生四象,乾三连,天行健君子自强不息,四纵,从南打到北,解放一切,肆意纵横……

欢乐的人群

背后有这样一些的硬派在服务支撑


凡事预则立,不预则废,

相信充分准备的我们不会伤心太平洋拥有微笑是必然

小齐与212也是同岁

但如果不要这样的极致,只想极致的省油什么的,那可以等等212的新款,或者您认识身边的212或其它硬派越野车主,有事儿能组织到一起,比如公路电***硬车,到地儿硬车带人越关山,涉溪流,各种车辆的优势用到极致,那不也一样好使么?这样,不论平时,还是战时,团队中有那些最顶事儿的车主们开的车,就是您当下最好的车


[ 本帖最后由 胖头鱼180 于 2025-07-21 09:31:07 编辑 ]
 
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发表于 2025-7-13 11:09:14

早起动车将出门,发现有OT优化升级,看提示要停车断电练,7:59开始8:08完成,用不到十分钟(没用提示的20分钟)升级完成。大致有11项以上的升级:1低温状态下转向逻辑,2挡位切换逻辑,3手刹释放策略,4自动落锁功能,5空调风门策略,6手刹释放策略,7自动落锁功能,8空调风门策略,9内外循环指示灯显示策略,10整车路由性能,11网络性能等……这几天有新关注了,不知升级后如何?能有换新车的感觉么^.^




 
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