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长测好物之《6年4W公里顶级巡航16款 BMW K1600 GTL》
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先来一张自己的帅照
现在博主带货只说东西好或者不好，却忽略了用户在漫长的使用年限中遇到的问题和成本。
作为一个某宝购物超过300W的用户，买过很多质保期内甚至刚过质保就遇到各种各样的故障和问题的情况。
所以长测，应该是一个评测的行业全新的维度和风向标！
所以第一篇好物长测，写给了伴我6年的K1600 GTL(以下简称GTL)，希望各位喜欢。
对于摩托车来说6年4万公里说多不多说少也不少了，GTL都是在国内骑行，因为我有几次大长途骑行比如新西兰都是飞当地租车的。
网上都有常见数据就不说了，只说自己的心得体会。分篇写，写白话，方便各位阅读。
作为一个某宝购物超过300W的用户，买过很多质保期内甚至刚过质保就遇到各种各样的故障和问题的情况。
所以长测，应该是一个评测的行业全新的维度和风向标！
所以第一篇好物长测，写给了伴我6年的K1600 GTL(以下简称GTL)，希望各位喜欢。
对于摩托车来说6年4万公里说多不多说少也不少了，GTL都是在国内骑行，因为我有几次大长途骑行比如新西兰都是飞当地租车的。
网上都有常见数据就不说了，只说自己的心得体会。分篇写，写白话，方便各位阅读。
新西兰骑行是租车的。新西兰游记的传送门：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e437d2f79a9097d3/82249406-1.html
一、刹车安全——不需要用双腿夹紧这种操作来弥补你技术上的不足。
刚玩车的那些年没有少摔车。鬼探头摔、压弯摔、刹不住撞、雨天摔等等,特别是刹车的时候，前倾导致自己不敢刹到底，那时候总认为是自己技术不好。
直到前一阵子，骑了一款街车，那种久违又熟悉的刹车重心的担忧又回来了，骑行过程中你即便你用尽了防御型驾驶，但你无法摆脱那种突发情况随时会摔车的恐慌的感受。
可能是我骑了太久的GTL了都忘了这种恐慌的感觉了。GTL那怕你十三郎跑，哪怕你暴力驾驶，即便遇到紧急情况，你甚至不需要用双腿夹紧这种操作来弥补你技术上的不足，也不需要用什么几根手指头来捏刹车，想怎么捏就怎么捏，那种制动的安全感随叫随到。你以为是你技术上的不足实际是某车车厂刀法精准而已！
但是如果有车友了解过，GTL的刹车配置反而不高，只不过是低配鲍鱼贴牌BMW。呵呵！
刚玩车的那些年没有少摔车。鬼探头摔、压弯摔、刹不住撞、雨天摔等等,特别是刹车的时候，前倾导致自己不敢刹到底，那时候总认为是自己技术不好。
直到前一阵子，骑了一款街车，那种久违又熟悉的刹车重心的担忧又回来了，骑行过程中你即便你用尽了防御型驾驶，但你无法摆脱那种突发情况随时会摔车的恐慌的感受。
可能是我骑了太久的GTL了都忘了这种恐慌的感觉了。GTL那怕你十三郎跑，哪怕你暴力驾驶，即便遇到紧急情况，你甚至不需要用双腿夹紧这种操作来弥补你技术上的不足，也不需要用什么几根手指头来捏刹车，想怎么捏就怎么捏，那种制动的安全感随叫随到。你以为是你技术上的不足实际是某车车厂刀法精准而已！
但是如果有车友了解过，GTL的刹车配置反而不高，只不过是低配鲍鱼贴牌BMW。呵呵！
6年了，设计依然不落伍
二、长途性能——通辽56年特大暴雨中从阿尔山一天干到沈阳。
国内16款开始之后就再也没有销售过GTL，并且全球K1600系列从17款有倒挡开始，全系限制功率了，中规格外限制。我在国外论坛上买过ecu刷机设备花了几千块钱都没有搞定，对方也不回邮件也不处理解决，我去国外论坛维权，他们还删我的帖子，我说他们没有renquan，他们笑中国国人也配说这个？
曾经在通辽56年一遇的特大暴雨中从阿尔山一天骑到沈阳。曾经从重庆一口气干到合肥。曾经一个人从大理骑到三亚。等等等等。如此多的持续高转速长途驾驶，人和车都没有出过问题。所以一开始先上了个视频调侃一下。
国内16款开始之后就再也没有销售过GTL，并且全球K1600系列从17款有倒挡开始，全系限制功率了，中规格外限制。我在国外论坛上买过ecu刷机设备花了几千块钱都没有搞定，对方也不回邮件也不处理解决，我去国外论坛维权，他们还删我的帖子，我说他们没有renquan，他们笑中国国人也配说这个？
曾经在通辽56年一遇的特大暴雨中从阿尔山一天骑到沈阳。曾经从重庆一口气干到合肥。曾经一个人从大理骑到三亚。等等等等。如此多的持续高转速长途驾驶，人和车都没有出过问题。所以一开始先上了个视频调侃一下。
三台从左往右：15年行政版，16年GTL，16年GTL
内蒙，穿越雨带
通辽56年特大暴雨中从阿尔山一天干到沈阳。
点我头像可以找到对应的游记
三、换车篇——如果你没有骑过16款GTL，那永远都在换车的路上。
很多机车网红在骑老款K16，因为12-15款几乎都是小贸易。只有15-16款有大贸。前面说过宝马限制功率的问题，所以16款是一个分水岭，寿县车架做了改进，一个人已经可以很好的撑起双支架，操控更加轻盈。其次动力更加线性和暴力，特别是我后来又刷了欧规。所以，如果你没有骑过16款GTL，那永远都在换车的路上。我们群里好几个老款16车主就是，换个不停。但是骑16款的几乎没有人换。就好像我现在开的是Model X Raven Performance一样，我已经不需要再折腾了。不过Plaid X我也定了快一年了。
很多机车网红在骑老款K16，因为12-15款几乎都是小贸易。只有15-16款有大贸。前面说过宝马限制功率的问题，所以16款是一个分水岭，寿县车架做了改进，一个人已经可以很好的撑起双支架，操控更加轻盈。其次动力更加线性和暴力，特别是我后来又刷了欧规。所以，如果你没有骑过16款GTL，那永远都在换车的路上。我们群里好几个老款16车主就是，换个不停。但是骑16款的几乎没有人换。就好像我现在开的是Model X Raven Performance一样，我已经不需要再折腾了。不过Plaid X我也定了快一年了。
面朝三亚大海
四、长图篇——不需要带任何行李包
前面说过穿越通辽特大暴雨，那真的是有的人带的防水包都进水了啊，袖子，裤裆，鞋子，全是水。手都泡出了颜色。但是三箱滴水不漏。
三个箱子可以装下你几乎国内旅行要用的所有物品。包括相机包。
前面说过穿越通辽特大暴雨，那真的是有的人带的防水包都进水了啊，袖子，裤裆，鞋子，全是水。手都泡出了颜色。但是三箱滴水不漏。
三个箱子可以装下你几乎国内旅行要用的所有物品。包括相机包。
嗷嗷叫这几天天空好看的怕是没有去过内蒙吧？
被暴雨浸泡一天的手，颜色洗不掉了
五、总结——在你有限的青春年受到了最好的东西而不是一直在试错。
我是一个可以为5元在咸鱼跟人还价的人，总以为寻找的性价比是正道。直到我三舅跟我讲，买就要买最好的一步到位。但是古话说的好，不愤不启,不悱不发，所以我三舅现在疯了。认知之外的事情，不要去争辩。随着时间的推移年龄的增长，你自然会发现这种消费习惯的好处在频繁的得到验证。比如我的RT买了4000公里就卖了，亏了不少。换了GTL至今没有卖，中途买了GA，1000公里就卖了，也亏了不少。。原因是：限速、限制功率、摇摆。
所以，在你有限的青春年华享受到了最好的东西，最安全的摩托车，而不是一直在试错的路上！
我是一个可以为5元在咸鱼跟人还价的人，总以为寻找的性价比是正道。直到我三舅跟我讲，买就要买最好的一步到位。但是古话说的好，不愤不启,不悱不发，所以我三舅现在疯了。认知之外的事情，不要去争辩。随着时间的推移年龄的增长，你自然会发现这种消费习惯的好处在频繁的得到验证。比如我的RT买了4000公里就卖了，亏了不少。换了GTL至今没有卖，中途买了GA，1000公里就卖了，也亏了不少。。原因是：限速、限制功率、摇摆。
所以，在你有限的青春年华享受到了最好的东西，最安全的摩托车，而不是一直在试错的路上！
这么大的车，城市代步也是强项
合肥万象城大象，有空偶遇
来几张帅照凑个数
来几张帅照凑个数
来几张帅照凑个数
来几张帅照凑个数
16年的合影
巢湖半汤合影
霍尔果斯合影
最后编辑于2022-07-15 16:21:25
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