汽车之家|【模型赏析】第二十六期一种车定义一种生活别克凯越旅行|模型|论坛

前言

Hello，又大家见面了，欢迎打开这一期帖子。距离上一期过去了一个多月，而且这篇帖子本来准备在明锐帖子发布后的两周内发布，但由于懒癌嘛

。本期为大家带来的是别克凯越旅行的模型。话不多说，现在开始。

真车介绍

凯越旅行车

别克凯越旅行车是继凯越三厢、hrv之后，上海通用在2005年底推出了全新的凯越旅行车。自此，从时尚动感的两厢小车到稳重舒适的家用中级车，再到强调生活品位、注重享受休闲的旅行车，凯越hrv、凯越三厢和凯越旅行车构成了别克品牌下的凯越系列。

凯越旅行车

凯越旅行车是上海通用基于国内轿车市场的日趋成熟，考虑到消费者生活形态和用车需求的变化而推出的新车型。它以休闲的造型风格和多变的组合空间体现出与其它的不同，显示自己的特色。别克凯越旅行车的亮相，是继三厢凯越、两厢hrv推出后，别克车系完整化和多样化进程中的又一举措，同时也意味着别克凯越已成为国内单一车系下车型阵容较为齐全（三厢、两厢和旅行车）的轿车子品牌。

凯越旅行车的原型车——通用大宇Lacetti旅行版(部分市场称作Nubira旅行版)

凯越家族的三款车型的原型车都是来自通用大宇，三厢普通版源自大宇Lacetti(部分地区称Nubira)；凯越旅行车源自大宇Lacetti旅行版(部分地区称Nubira旅行版)；两厢版的凯越HRV源自欧版大宇Lacetti(PS:这款车只在欧洲市场销售，欧洲用“Lacetti”命名，而原版的Lacetti两款车，只能改名为“Nubira”)。这三者都源自同一个平台。

凯越旅行车的原型车——通用大宇Lacetti旅行版(部分市场称作Nubira旅行版)

而这三款车在不同的市场也挂不同的标，这三款车在欧洲挂大宇的标，也同时挂雪佛兰的标；在美国有挂雪佛兰标的，还有一个挂铃木的版本；在韩国本土市场，自然挂大宇标；在澳洲市场，挂霍顿的标；在中国市场自然挂上了通用在国内口碑最好的品牌——别克的标，命名为凯越。这种手段通用目前依然在用，也见怪不怪了。

模型来历

这台车其实并不是本人的，是我一个朋友@Turbo_凯托我帮忙代购并保管的。而这组图拍摄于，二月中，和明锐一起拍的。目前已归还我的朋友，他这款车的帖子也将在一个月内上线。
这款模型是上海通用原厂，由康美代工。整体做工不错，就是漆水有些一般。到我手上的时候，虽然是全新车，但是已经有不少疹子了。。。而且一这台车也中了一些通病的招(前轮外八等等)。

模型赏析

(PS:由于之前我们团队评测过这台车，所以本篇帖子的这部分内容会较为简略，敬请见谅

。感兴趣的朋友可以去翻一翻之前团队旅行车特辑的帖子)

前脸的型准还凑合，线条还原也还可以。

前大灯组的整体也还不错，里面的结构分化细致。前雾灯也是一个灯杯，整体也还可以，还原度很好

。

中网附近整体也不错，中网有镂空，就是中网和引擎盖一些边缘部分有点小毛刺。还有就是车标附近的，由于年代问题，有点发黄。

侧面整体还不错，型准没有问题，线条也还可以。

轮毂整体比例有点稍小，但没什么大问题，还有里面的刹车卡钳颜色不太对。

后视镜上面圆润的线条还原的也还可以，可以折叠，但后视镜展开后的角度不太对，明显偏小。还有转向灯装歪了，而且是死鱼眼。

尾部的整体型准也不错，但下面后反光板有明显的死鱼眼，而且后面四个倒车雷达明显做大了

。左边车灯也明显有点雾，没右边的透亮。

尾灯做的不错，和前灯一样，结构分化清晰，赞

虽然发动机并非独立，但整体结构分化分色的确不错，远远看上去有独立发动机的错觉。

内饰整体还原的比较真实，分色很棒。需要说的一点是，这台车的驾驶席遮阳板不能折回，希望是个别问题。

来到副驾驶中控屏幕，自动空调的面板还原的都很不错。连最旁边的安全气囊提示也做得出来了

。

后排基本上就没什么可说的了，一些细节还原的还可以。值得一提的是，这台车的前排座椅不仅能前后移动，还可以调节靠背角度。

打开后备箱后可以看到一个巨大尾箱，这是旅行车的标配。后备箱里面做出了遮阳帘，而且可以小幅活动，掀开地板之后，可以看见一个工具箱，工具箱底下是备胎，整体还原的接近真车

。

摆拍几张

在凯越三厢上市一年多之后，通用将旅行版车型引入了国内，用来丰富当时的产品线。

整体价格和普通版相接近。整体造型和凯越三厢一样，基本上保持了和原型车一致。

可惜的是，凯越旅行车的销量和早期引入国产的其他旅行车一样，都非常悲惨。

毕竟国人到现在都认为三厢车这更胜一筹，旅行车自然就成了国内传统消费者眼中“不伦不类”的东西。

这也导致旅行车，虽然相比较之前，叫好的多了，但依然不叫座，还是没什么人买。

毕竟消费者想要大空间大尾箱，大部分SUV基本上都能满足，甚至视野更好。也比旅行车开出去更有面子。

通用的旅行车系列，也成为了通用里为数不多在国内不成功的车型。

现在通用系列里依然有旅行车的存在，不过销量依然呵呵，叫好不叫座。

凯越旅行车在国内来说，不仅仅是凯越系列最失败的产品，更是别克品牌最失败的产品之一。

再来几张车主@Turbo_凯拍的图，的确比本人拍的更胜一筹哈

这张突出了车身曲线

这两张就感觉有点像风洞了

这两张就感觉有点像风洞了

总结

这台车由于真车的失败，导致模型也滞销了，目前虽然价格比之前高了，但依然有不少库存货。整体来说，模型的做工不错，可动件也不少，这种做工在十年前的原厂里来讲，可以说是比较棒了。由于滞销，所以这台车的价格一开始一致低于100元，这两年库存消得差不多了，价格才开始逐渐上升。目前这台车的价格在300左右，结合做工来讲还可以。但是这台车的漆水很一般，前面模型简介那也说过了，而且通病也不少，比如前轮外八什么的。但是对于一个十多年前的模型来讲，还要什么自行车?如果不在意价格目前提升的话，这台车还是值得一收的。